Se aplaza el inicio de los vuelos de Eastern Airlines hacia el Aeropuerto de Quito desde las ciudades de Miami y Nueva York.
Un nuevo aplazamiento en el lanzamiento de los vuelos de Eastern Airlines se pudo conocer a través de la página web de la aerolínea, donde se muestra que este aplazamiento es indefinido.
Dentro de un contexto complejo por la crisis de salud mundial, restricciones de viajes impuestos por los países, efectos económicos a escala global y una fuerte competencia en estas rutas, la aerolínea se ve obligada a buscar mejores expectativas para sostener nuevas operaciones.
Tomando en cuenta que, lanzar un nuevo destino implica de millonarias inversiones, las aerolíneas deben estar seguras que el mercado responderá favorablemente y buscar el momento adecuado, así las nuevas fechas tentativas para el inicio de los vuelos de Eastern Airlines son:
- Miami – Quito (sin fecha)
- Quito – Miami (sin fecha)
- New York – Quito (sin fecha)
- Quito – Nueva York (sin fecha)
Cuando finalmente se concreten estos vuelos iniciarían con una frecuencia semanal los miércoles y domingos respectivamente en los siguientes horarios, que se mantienen a los anteriormente publicados:
- Vuelo 2D327 despega de Quito a las 22:00 horas y aterriza en Miami a las 03:30 horas tras 4 horas y 30 minutos de vuelo directo en aviones Boeing 777.
- Vuelo 2D326 despega de Miami a las 06:30 horas y aterriza en Quito a las 10:00 horas tras 4 horas y 30 minutos de vuelo directo en aviones Boeing 777.
- Vuelo 2D325 despega de Quito a las 22:00 horas y aterriza en Nueva York a las 05:40 horas tras 6 horas y 40 minutos de vuelo directo en aviones Boeing 777.
- Vuelo 2D324 despega de Nueva York a las 00:05 horas y aterriza en Quito a las 05:45 horas tras 6 horas y 40 minutos de vuelo directo en aviones Boeing 777.
En cuanto a los precios publicados cuando se pretendían iniciar los vuelos en septiembre, eran estos:
- Desde $470.92 incluido tasas e impuestos en la ruta desde Miami
- Desde $510.92 incluido tasas e impuestos en la ruta desde Nueva York.
Los vuelos serían operados por aviones Boeing 777, de los cuales se conocen aún se encuentran en etapa de certificación, por lo que también ha sido un factor influyente en la demora de inicio de estas y otras rutas.
Seguiremos actualizando.
Las cancelaciones de vuelos implica un rembolso de la aerolínea Eastern, son 3 meses y no tengo noticias, se corre el rumor que deje de operar definitivamente en Ecuador … se llevan nuestro dinero ? … esperan alguna demanda de por medio ??
Hola Marlene, cuál es la fuente de información de que dejan de operar definitivamente en Ecuador?
Y cuando para el aeropuerto
“international ” de la tercera ciudad Cuenca .
Para cuando el Aeropuerto de Cuenca cumpla con lo necesario para ser calificado como internacional.
Con aviones como los B772 con muchos años y ciclos de operación y uno que otro ex Malaysia Airlines operando actualmente, Eastern tendrá que asegurar su rentabilidad y los costos de operación a corto-mediano plazo. Hoy en día ya casi muy pocas aerolíneas operan el B772, prefieren el A359 por consumir casi un 25% menos de combustible por asiento.
De acuerdo, la diferencia es que las aerolíneas que operan los A350 tienen un gran músculo financiero, mientras que una que va empezando necesita ahorrar esos costos y mejor arrendar aeronaves con más años que resultan más económicas que nuevos.
Así es, y más cuando hoy tener tráfico es complicado. A futuro sí, será más fácil para Eastern operar A350s o B787s como las grandes aerolíneas del Medio Oriente como Etihad retirarán este año sus B777-300ER en favor de los A350-1000 y un poco más pequeños B787-9. Hablar de un 15% a un 25% de ahorro es bastante.
Claro, pero esos aviones nuevos son extremandamente caros para una aerolínea nueva y en crecimiento.