Te presento los nuevos asientos de Avianca

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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64 Respuestas

  1. David orellana dice:

    Realmente no son para cómodos , el hecho de que no se reclinan . Hace una semana viaje de ecuador a colombia y de colombia New York y es prácticamente una tortura

  2. Angela dice:

    Y la silla 11 antes de emergencia se reclina?

  3. C dice:

    muchas gracias por su respuesta.

  4. ENRIQUE dice:

    Que preocupante ver tantos comentarios negativos de la nueva configuración de los 320 y a unos días de ir BOGOTA-TORONTO-BOGOTA con mas de 6 horas de vuelo incomodo?… seguramente hare nuevo comentario post…… y preocupante que AVIANCA en su mayoría de comentarios responda para eso hay mas opciones en el mercado… pero los aviones siguen al 100% de ocupación…. cuestión de usuarios o poca oferta de mas aerolíneas… ?

    • Hola Enrique, nos contarás entonces en los próximos días cómo fue tu experiencia con los nuevos asientos de Avianca. Saludos desde nlarenas.com, aquí no hay nadie de Avianca respondiendo.

  5. Mauricio Bu dice:

    Tengo vuelo desde Houston a buenos aires en clase turista para Junio/23.
    av 367 – av 365 -av 217

    Saben si todos los vuelos van a tener Asientos sin boton de reclinacion ?

  6. Romina Aguilar dice:

    Es horrible! Tome un vuelo de CDMX a Bogota con estos nuevos asientos y es la cosa más incómoda del mundo, no hay espacio para las piernas, la espalda se cansa porque el asiento está rígido y duro, por si fuera poco la comida es pésima, además con sus tarifas XS, S, M y L se vuelve súper Caro viajar con equipaje documentado. A sido mi pero experiencia con esta aerolínea, está lejos de ser lo que era anteriormente, obliga a buscar otras opciones, ahora me sale al mismo precio viajar por Aeroméxico y es mucho mucho más agrádable

  7. Ricardo Velilla dice:

    Hola Nicolas, Para un viaje de 4 horas crees que las sillas economy sean lo suficientemente comodas?

  8. Paloma dice:

    Vienen previamente reclinadas? Cuantos grados? 2?
    Es una vergüenza. Ni las sillas de oficina tienen tan poca reclinación

    • Pensando en el punto de vista del pasajero, es algo que cada día es más común en el mundo. Si quieres más reclinación, hay más opciones en el mercado, eso es lo bueno de la libre competencia.

  9. Martha dice:

    La verdad a avianca era una de las mejores aerolíneas, pero cuando empezaron a pensar mas en las ganancias y en meter carga en los aviones que en el cliente y en su comodidad, no recomiendo ni volvere a utilizar esta aerolínea esa estrategia de colocar sillas deplorables y su servicio de personal sobrecargos sin nada de servicio al cliente, esperemos hasta cuando les dara resultados piensen bien antes de volver a comprar sus vuelos internacionales con avianca porque mas de 3 horas es esas sillas es inhumano.

    • Gracias por tu comentario, ya probaste estas nuevas sillas?

      • Juan Carlos Romero dice:

        la verdad tome un viaje de bogota hacia mexico de 4 horas y media ye esas sillas super incomodas, y los precios elevados. Lastima porque antes avianca tenia buenos servicios y lo desmejoraron y mas para vuelos internacionales donde se ve estos aviones para vuelos no mas de dos horas como maximo.

    • M dice:

      Totalmente de acuerdo, estoy ahora en el avión y no pienso volver a volar con avianca. Jamás pensé decirlo pero parece que ahora Spirit ofrece más comodidad a sus pasajero 😵

    • Jeniffer dice:

      Estoy totalmente de acuerdo. Para vuelos largos es desastrosa la experiencia. Jamás volveré a elegir a la que por siempre creí la mejor aerolínea. Decepcionada 100% de avianca tanto en la comodidad como en la amabilidad del personal que los caracterizaba. Además que la relación del precio con las otras aerolíneas es muy notoria, desde Argentina casi duplica el precio con respecto a las demás y pues para volar a la final en un vuelo low cost, prefiero pagar muchísimo menos dinero.

  10. John O dice:

    Buen día, que tan cierto es que la clase ejecutiva en la ruta de Colombia a Europa cuenta con masajes en los asientos?

  11. Mike dice:

    Gracias por el recorrido. Nos pudrias proporcionar las medidas como el ancho de las sillas y la distancia entre filas de cada clase? Gracias!

  12. Daniel dice:

    Hubiera sido mas economico poner sillas de Transmilenio…..

  13. Ricardo dice:

    uy….la verdad….estas sillas me parecen horribles. siempre escogíamos avianca por su superior comodidad enteretenimiento & servicio. pero estas mesitas de planchar no lo son 😔.

      • maria garcia dice:

        siempre viajo en business y la verdad, aunque me toco la configuracion anterior de sillas, en cuanto al servicio, atencion al cliente telefonico, un bot llamado vianca, el servicio en el aeropuerto en colombia y en estados unidos, se nota el declive, por primera vez en muchos años dejaré pasar a avianca de largo, antes no me importaban 100 o 150 dolares mas, los pagaba con gusto, solo por viajar en avianca… pero ya me dacantaré por otras… adios tumi, adios ferragamos, negra, marron, rojo…

        • maria garcia dice:

          Llegué aquí después de comprar un vuelo business/first class MDE- MIA-JFK, la verdad, nunca jamas pense en cambiar a avianca hasta noviembre de 2021, la clase business ni le llega a una economy premium de delta, us airways, jet blue o virgin america; que desastre. Adios avianca con el dolor de mi alma y te odio vianca, que servicio tan malo y desagradable… Ahhh y a proposito avianca, Air europa business class de una low cost is supreme, aprende un poco.

  14. cesar triana dice:

    ojala se acabe esa empresa avianca, deberian pensar mas en la comodidad de los usuarios. que pasara en el futuro? jamas volvere a montar avion localmente, prefiero en un bus, son mejores y mucho mas comodos. Que los trayectos son largos? si, no habria problema.

    • La decisión está en el usuario, el tiempo también es dinero 😏

      • maria garcia dice:

        eso es cierto, pero para los que llegamos a trabajar inmediatamente después de un vuelo internacional, el tiempo de espera, el malestar por el mal servicio, la estrechez, el recibir una cajita de jugo con un mini sandwich, una silla incomoda, hace perder mas tiempo, porque para recuperarse de un viaje y llegar fresca a una reunion… no se vale. y se pagan mas de 1100 dolares por comodidad, pero se recibe lo contrario, eso hace perder tiempo con el coraje que se gasta uno de pelear por la mala calidad en el servicio, mas el tiempo de recuperacion del animo y la energia para trabajar… creo que tu reportaje es interesante, pero pareces el PR de la compania.

        • Hola María, agradezco tu comentario, pero el propósito de este reporte es mostrar de manera neutral los nuevos asientos, si el servicio ha bajado, si no son cómodos, si el costo es alto o bajo, esa ya es decisión de cada viajero, al final, las opciones en el mercado existen y eso es lo bueno e interesante, que cada uno pueda elegir dónde volar y qué servicio recibir por lo pagado.

    • David Orellana dice:

      Ahora te cobran hasta por respirar dentro del avión y con esos asientos es una tortura viajar a largas distancias .

  15. Henry Walters dice:

    Mmmmmmm

  16. Henry Walters dice:

    Te equivocas si conozco perfectamente las de Emirates pero estas mensionando palabras mayores, para vuelos nacionales y cortos para que tanta parafernalia aquí en Colombia. En fin no voy a entrar en polémicas porque no me gustan, pero al que le gusta le sabe y el que quiera vivir en lo suyo que lo haga, como por ahí dices que hay otras aerolíneas para escoger. Si en estos días conoceré las tan famosas sillas.

  17. Henry Walters dice:

    Yo he viajado cantidades de veces, lo he hecho en primera clase, clase ejecutiva y económica, los asientos son los mismo que si hay más espacio es verdad pero

    • Depende de la aerolínea, y sorprende que digas que una primera clase de Emirates tiene el mismo asiento que en económica, eso no pasa. En qué aerolíneas viste los mismos asientos en primera que en económica?

  18. Gustavo Maldonado dice:

    que lastima tocara utilizar otras aerolineas que ofrescan mejor comodidad

  19. Henry Walters dice:

    Nunca pensé que hasta en los asientos, la empresa avianca iba a discriminar a las personas. Que triste.

  20. Cesar dice:

    Ayer viajé en el HK5320, que perteneció a Viva Air y sus sillas eran modernas pero duras y no reclinables.
    Lo peor fue que iba a CTG y fuimos desviados a Barranquilla, porque estaba el presidente en CTG.
    Un vuelo de una hora se convirtió en 4 horas. No tenían las sillas dónde conectar el celular tampoco, para recargar.
    Pienso que por llenar más, perdió Avianca mucho!

    • Entonces ese avión no tiene los nuevos asientos, porque ahora sí tienen USB.

    • Hector Rodriguez dice:

      El HK 5319 y HK5320 antes eran de Viva Air y les dejaron las mismas sillas, peor que estas nuevas que metió Avianca. Lo que mas le critico a Avianca es su pésimo servicio al cliente y que prometan lo que no cumplen ya que no solo aplica esta configuración de sillas para vuelos domésticos, ya he visto vuelos de BOG a MIA con dicha configuración, son mínimo 3 horas sentado en una silla sin reclinar y con muy poco espacio para las piernas.

      • Inicialmente se había informado que era solo para vuelos domésticos, pero solo fue inicialmente, ahora será para toda la flota Airbus 319 y 320 de Avianca, ósea que para todos los vuelos.

  21. Joaquin Zamora dice:

    Entiendo que ahorre muchos costos en comparación a los anreriores pero yo siempre quize volar en avianca por su interior unico y agradable con reclinación y pantallas, cuando x fin llego a cuenca me emocione demasiados por probarlos pero tal vez me toque volar en estos asientos, la verdad son muy modernos y elegantes pero aun asi prefiero los antiguos, no pienso que esten malos pero no los veo tan comodos y creo que no era tan nesecario cambiarlos tanto pero espero que exista aprobación por parte de la gente y que sean bien recibidos. Gracias por este interesante post y por mantenernos al día.

  22. Vicente Proaño dice:

    con este cambio en al configuracion, las personas que tenemos piernas largas, vamos a viajar incomodamente, que pena habra que usar otra aerolinea

    • Eso es lo importante, que hay opciones en el mercado, en beneficio del usuario.

      • Frank dice:

        Lastima. Avianca en su desespero se está metiendo en la carrera hacia el fondo del barril. Entonces próximamente viajes de 6 horas a Chile van a ser en semejantes sillas malucas, sin ejecutiva para viajeros frecuentes, y no me sorprende que para ahorrar sigan con su tema de que no hay entretenimiento (como sería que el gran “plus” de las sillas premium es que tienen donde poner una tablet). Lo triste es que en colombia ya no hay alternativa, cosa que Avianca aprovecha porque saben que aparte de los low cost no hay nadie.

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