Los aviones con más años aún en operación

por Nicolás Larenas · Publicada 17/03/2022 · Actualizado 07/12/2023

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Hoy hablaremos de los aviones que tienen más años o “más viejos” y que aún sigue en operación volando por el mundo.

Muchas veces en redes sociales se leen comentarios de que los aviones de X aerolínea “son viejos” o ese avión es malo por que “es viejo”, pero ¿cuándo se considera a un avión viejo?

Como hemos visto, jamás se debe juzgar a un avión por su edad, factor que no es determinante para considerarlo bueno, seguro o bonito, simplemente es un número, en aviación hay otros factores.

Ciclos y horas de vuelo, son los números que importan y que determinarán hasta cuándo un avión puede volar. Por ejemplo un avión que fue construido en 1980, pero tiene pocas horas de vuelo y ciclos, podría seguir volando hasta los 40 o más años, mientras que un avión del 2010, en un periodo de 12 años ya podría haber cumplido su vida útil de ciclos y horas de vuelo, ¿interesante no?

Como vemos, todo está en el uso que las aerolíneas de dan a los aviones y en su mantenimiento responsable, no en la fecha de su primer vuelo o edad.

Aviones con más años o antiguos aún volando

Después de revisar algunos datos importantes que nos permitan entender mejor que a un avión no se lo puede decir despectivamente “viejo” solo por su edad o primer vuelo, es momento de revisar el listado de los aviones con más años que aún están volando por el mundo.

Es importante indicar que esta lista es lo más actualizada posible según información de varias fuentes y en este periodo de tiempo pandémico, alguno de ellos podrían ya haber dejado de volar sin que lo sepamos o podrían reactivarse más adelante:

	Avion	Primer vuelo	Años
1	Bleriot XI	1909	114
2	Douglas C-47 Skytrain HK-1315	1942	81
3	Douglas C-53C Skytrooper	1943	80
4	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1959	64
5	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1960	63
6	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1962	61
7	Boeing 747-100 Iran Air Force	1969	54
8	Boeing 737-200 Fuerza Aérea del Perú FAP354	1970	53
9	Boeing E-8C	1970	53
10	Twin Otter F-OIJI	1970	53
11	DC10-30CF Project Orbis	1973	50
12	Boeing 737-200 (G-GNLK) Nolinor Aviation	1974	49
13	Boeing 737-200 Conviasa	1976	47
14	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLK	1976	47
15	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLE	1977	46
16	Boeing 737-200 Venezolana	1978	45
17	Boeing 747-200 Caspian Airlines	1978	45
18	Boeing 737-200 Air Inuit	1979	44
19	Boeing 747SP Saudia Arabian Royal Flight	1979	44
20	Boeing 737-200 Air Inuit’s C-GMAI	1980	43
21	Airbus A300B2 Iran Air	1980	43
22	Boeing 737-200 Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE630	1980	43
23	Boeing 727-200 Guardia Nacional de México XC-NPF	1981	42
24	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLN	1983	40
25	Boeing 767-200 Eastern Airlines	1984	39
26	Iran Air Airbus A300 EP-IBG	1986	37
27	Eastern AirlinesBoeing 767-200 N605KW	1986	38
28	Boeing 757-200 Delta Airlines	1987	37
29	Boeing 757-200 Jet2	1987	38
30	Eastern Airlines Boeing 767-200 N603KW	1987	36
31	Eastern Airlines Boeing 767-200 N602KW	1987	36
32	De Havilland Canada DHC-8-100 Air Inuit	1988	35
33	Mahan Air Airbus A300 EP-MNG	1989	34
34	Iran Airtour Airbus A300 EP-MNI	1989	34
35	Aeroregional 737-400 HC-CXU	1989	33
35	Eastern Airlines Boeing 767-200 N604KW	1990	33

Seguro que existen otros aviones de más años o cercanos en edad a los aquí publicados que estén volando en algunas aerolíneas, fuerzas aéreas, aeroclubes, reconstruídos o museos, pero que su información no se ha podido obtener o no es pública. Por lo que si tienen algún dato adicional, lo pueden dejar en los comentarios.

¿Volarías en un avión con estas edades o volaste en uno alguna vez? Cuéntamelo en los comentarios.

Etiquetas: Aviación

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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Randolph dice:
27/09/2023 a las 10:08 AM

Es gibt einige Flugfähige Klemm 25, z.b. die D-EBMX bei BMW, das älteste deutsche noch flugfähige Flugzeug (1927) oder die D-EJOL bei der LSG Hanns Klemm in Eutingen die ihren ersten Flug 1934 hatte.

Responder
- Nicolás Larenas dice:
  27/09/2023 a las 11:39 AM
  Awesome information, thank you!
  Responder
José Pérez dice:
17/08/2022 a las 9:34 AM
Los a iones de boliviana de aviacion
Responder
- Nicolás Larenas dice:
  18/08/2022 a las 7:00 AM
  Cuánto promedio de años tienen?
  Responder
- jesus david Rosas dice:
  27/04/2023 a las 9:45 PM
  los dc3 de Villavicencio colombia todavia vuelan en los llanos colombianos
  Responder
  - Nicolás Larenas dice:
    28/04/2023 a las 7:42 AM
    Cuántos años tienen?
    Responder
Alfredo dice:
09/08/2022 a las 11:24 PM
Hola! Muy buen informe. En el 2020 estuvo en Ezeiza (y luego partió hacia Perú) un Antonov AN 12 de Cavok Air con 49 años de edad. Pasó muy alto por mi ciudad (Córdoba) y sentí su ruido, aunque no lo pude ubicar visualmente.
Responder
- Nicolás Larenas dice:
  10/08/2022 a las 7:02 AM
  Seguro esos motores suenan diferente a nada que oíste antes.
  Responder
felix dice:
26/06/2022 a las 7:09 PM
Uuuuhhh amigo gracias. pues creo que he volado en los 737-200 de venezolana y conviasa….ya le había notado las Arrugas…
Responder
- Nicolás Larenas dice:
  26/06/2022 a las 7:33 PM
  Son arrugas de la experiencia
  Responder
Oscar Elvir dice:
15/04/2022 a las 11:02 AM
Boeing 737-200 de AVIATSA HR-MRZ, tiene 39 años de servicio. Su primer vuelo fue en marzo de 1983.
Responder
- Nicolás Larenas dice:
  15/04/2022 a las 11:07 AM
  Excelente dato! Gracias por incluirlo.
  Responder
gabi dice:
17/03/2022 a las 8:11 AM
Q interesante, podrías hacer un articulo similar con las aeronaves mas antiguas con matriculas ecuatorianas que están en operación?
Responder
- Nicolás Larenas dice:
  18/03/2022 a las 7:29 AM
  Hola Gabi, sí podría ser un tema interesante, seguro hay muchos aviones de aviación menor con varios años operando aún.
  Responder