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Los aviones con más años aún en operación

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Hoy hablaremos de los aviones que tienen más años o «más viejos» y que aún sigue en operación volando por el mundo.

Muchas veces en redes sociales se leen comentarios de que los aviones de X aerolínea «son viejos» o ese avión es malo por que «es viejo», pero ¿cuándo se considera a un avión viejo?

Como hemos visto, jamás se debe juzgar a un avión por su edad, factor que no es determinante para considerarlo bueno, seguro o bonito, simplemente es un número, en aviación hay otros factores.

Ciclos y horas de vuelo, son los números que importan y que determinarán hasta cuándo un avión puede volar. Por ejemplo un avión que fue construido en 1980, pero tiene pocas horas de vuelo y ciclos, podría seguir volando hasta los 40 o más años, mientras que un avión del 2010, en un periodo de 12 años ya podría haber cumplido su vida útil de ciclos y horas de vuelo, ¿interesante no?

Como vemos, todo está en el uso que las aerolíneas de dan a los aviones y en su mantenimiento responsable, no en la fecha de su primer vuelo o edad.

Aviones con más años o antiguos aún volando

Después de revisar algunos datos importantes que nos permitan entender mejor que a un avión no se lo puede decir despectivamente «viejo» solo por su edad o primer vuelo, es momento de revisar el listado de los aviones con más años que aún están volando por el mundo.

Es importante indicar que esta lista es lo más actualizada posible según información de varias fuentes y en este periodo de tiempo pandémico, alguno de ellos podrían ya haber dejado de volar sin que lo sepamos o podrían reactivarse más adelante:

 

Avion Primer vuelo Años
1 Bleriot XI 1909 114
2 Douglas C-47 Skytrain HK-1315 1942 81
3 Douglas C-53C Skytrooper 1943 80
4 Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways 1959 64
5 Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways 1960 63
6 Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways 1962 61
7 Douglas DC-9-30 Aeronaves TSM XA-VFS 1967 56
8 Douglas DC-9-30 Aeronaves TSM XA-UPS 1969 54
9 Boeing 747-100 Iran Air Force 1969 54
10 Boeing 737-200 Fuerza Aérea del Perú FAP354 1970 53
11 Boeing E-8C 1970 53
12 Twin Otter F-OIJI 1970 53
13 DC10-30CF Project Orbis 1973 50
14 Boeing 737-200 (G-GNLK) Nolinor Aviation 1974 49
15 Boeing 737-200 Conviasa 1976 47
16 Boeing 737-200 Nolinor C-GNLK 1976 47
17 Boeing 737-200 Nolinor C-GNLE 1977 46
18 Boeing 737-200  Venezolana 1978 45
19 Boeing 747-200  Caspian Airlines 1978 45
20 Boeing 737-200 Air Inuit 1979 44
21 Boeing 747SP Saudia Arabian Royal Flight 1979 44
22 Boeing 737-200 Air Inuit’s C-GMAI 1980 43
23 Airbus A300B2 Iran Air 1980 43
24 Boeing 737-200 Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE630 1980 43
25 Boeing 727-200 Guardia Nacional de México XC-NPF 1981 42
26 Boeing 737-200 Nolinor C-GNLN 1983 40
27 Boeing 767-200 Eastern Airlines 1984 39
28 Iran Air Airbus A300 EP-IBG 1986 37
29 Eastern Airlines Boeing 767-200 N605KW 1986 38
30 Boeing 757-200 Delta Airlines 1987 37
31 Boeing 757-200 Jet2 1987 38
32 Eastern Airlines Boeing 767-200 N603KW 1987 36
33 Eastern Airlines Boeing 767-200 N602KW 1987 36
34 De Havilland Canada DHC-8-100 Air Inuit 1988 35
35 Mahan Air Airbus A300 EP-MNG 1989 34
36 Iran Airtour Airbus A300 EP-MNI 1989 34
37 Aeroregional 737-400 HC-CXU 1989 33
38 Eastern Airlines Boeing 767-200 N604KW 1990 33

Seguro que existen otros aviones de más años o cercanos en edad a los aquí publicados que estén volando en algunas aerolíneas, fuerzas aéreas, aeroclubes, reconstruídos o museos, pero que su información no se ha podido obtener o no es pública. Por lo que si tienen algún dato adicional, lo pueden dejar en los comentarios.

¿Volarías en un avión con estas edades o volaste en uno alguna vez? Cuéntamelo en los comentarios.

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14 comentarios en “Los aviones con más años aún en operación”

  1. Randolph

    Es gibt einige Flugfähige Klemm 25, z.b. die D-EBMX bei BMW, das älteste deutsche noch flugfähige Flugzeug (1927) oder die D-EJOL bei der LSG Hanns Klemm in Eutingen die ihren ersten Flug 1934 hatte.
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  3. Alfredo

    Hola! Muy buen informe. En el 2020 estuvo en Ezeiza (y luego partió hacia Perú) un Antonov AN 12 de Cavok Air con 49 años de edad. Pasó muy alto por mi ciudad (Córdoba) y sentí su ruido, aunque no lo pude ubicar visualmente.

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