Con dos A350 volando uno atrás de otro, Airbus demostró que se puede ahorrar combustible y reducir emisiones de CO2 con el programa fello’fly. Foto prensa Airbus
Airbus ha realizado la primera demostración de vuelo en formación de larga distancia en el espacio aéreo transatlántico con dos aviones A350 que volaron a una distancia de tres kilómetros uno de otro desde Toulouse, Francia hacia Montreal, Canadá. Las aeronaves fueron recibida en el Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau.
Con este vuelo se ahorraron más de 6 toneladas de emisiones de CO2 en el viaje, lo que confirma el potencial de más de un 5% de ahorro de combustible en vuelos de larga distancia.
El vuelo de prueba de “demostración final” tuvo lugar el 9 de noviembre de 2021 con dos aviones de prueba A350, MSN1 y MSN59, el primero como avión líder y el segundo como seguidor. Esto fue posible gracias a los sistemas de control de vuelo desarrollados por Airbus que posicionan el avión seguidor de forma segura en la estela de la corriente ascendente del avión líder, lo que le permite reducir el empuje del motor y reducir el consumo de combustible. Se puede observar un principio similar con las aves migratorias grandes, como los gansos, que vuelan juntas en una formación distinta en forma de V.
Los pilotos de las aerolínea SAS Scandinavian Airlines socia de Airbus y Frenchbee presenciaron el vuelo transatlántico a bordo como observadores. El vuelo fue posible gracias a Airbus y sus socios de gestión del tráfico aéreo y proveedores de servicios de navegación (DSNA, NATS, NAV CANADA, Eurocontrol e IAA), con el apoyo de la DGAC, quienes juntos demostraron que la tecnología de vuelo de recuperación de energía de estela aprovechada en el vuelo fello’fly se puede lograr sin comprometer la seguridad.
La demostración también muestra cómo las operaciones fello’fly podrían impulsar significativamente el desempeño ambiental de las aeronaves comerciales y contribuir a los objetivos de descarbonización de la industria de la aviación en el plazo inmediato.
El siguiente paso es conseguir el apoyo de las autoridades para que este nuevo concepto operativo pueda certificarse y, en última instancia, permitir a las aerolíneas reducir su consumo de combustible y sus emisiones de CO2.
Es buen ver como se preocupan por el medio ambiente y espero que puedan lograr grndes cosas por nuestro planeta, la aviación no es el medio de transporte que más contamina pero es bueno seguir mejorando en ese ambito porque aún asi hay bastante que mejorar para que la aviación sea sustentable. Interesante post gracias por darnos la información
La industria aérea está adelantada frente a otros en el mundo en mejoras de los temas ambientales.