Ecuador ha firmado los primeros memorandos de cielos abiertos con los gobiernos de Estados Unidos, Kuwait, Chile y República Dominicana.
Después de 4 años de iniciadas las políticas de Cielos Abiertos en Ecuador, se firmaron los primeros documentos que dan la señal al mundo que el país está abierto para la evolución del transporte aéreo, pese a que aún hay mucho más por hacer.
Son pasos importantes lo que se están dando, por ello en la ciudad de Bogotá-Colombia, durante la XIII Conferencia Internacional de Negocios de Acuerdos Aéreos (ICAN2021), el ministro de Transporte y Obras Públicas, firmó memorandos de entendimiento (instrumento en el cual las autoridades aeronáuticas acuerdan el establecimiento o inicio de operaciones aerocomerciales, previo a la firma del acuerdo de cielos abiertos, su aplicación es inmediata) con Estados Unidos, Kuwait, Chile y República Dominicana para mantener una política de cielos abiertos, acuerdos que eliminan las restricciones aéreas entre las naciones firmantes y permiten la llegada de nuevas aerolíneas al país.
Repasemos cada uno de los acuerdos firmados, recalcando que el tema legal y técnico es amplio, por lo que leerán a continuación es un resumen de los mismos.
Cielos abiertos con Estados Unidos
El acuerdo más esperado de todos, dado que no habían más frecuencias desde Estados Unidos disponibles para aerolíneas norteamericanas puedan volar hacia Ecuador y estábamos perdiendo oportunidades de nuevos vuelos o incrementos de frecuencias.
Tras la reducción del ISD al 0% para aerolíneas internacionales como condición fundamental por parte de EE.UU, se pudo avanzar en la negociación de este acuerdo que ahora abre un mundo de posibilidades de nuevas conexiones con Estados Unidos y que pondrá a prueba la importancia y capacidad de crecer de nuestro país en lo aeronáutico con nuestro principal socio comercial y emisor de turismo.
El acuerdo
- Cada Parte permitirá que cada línea aérea fije la frecuencia y capacidad del transporte aéreo internacional que ofrezca según consideraciones comerciales del mercado. Conforme a este derecho, ninguna Parte limitará unilateralmente el volumen del tráfico, la frecuencia o regularidad del servicio, o el tipo o tipos de aeronaves que tengan en servicio las líneas aéreas.
- No se ha considerado a Galápagos como punto de vuelos internacionales para aerolíneas norteamericanas dado su calidad de patrimonio declarado por la UNESCO, pero podrán hacerlo vía acuerdos comerciales y de marketing con las aerolíneas ecuatorianas.
- Pendiente de entrada en aplicación y vigencia del acuerdo.
Cielos abiertos con Kuwait
En este caso particular, no existe referencia previa de vuelos, pero este acuerdo podría abrir a mediano o largo plazo nuevas operaciones, sobretodo en lo que corresponde a carga.
El acuerdo
- Kuwait designó a Kuwait Airways y Jazeera Airways como aerolíneas a operar bajo este acuerdo.
- Las frecuencias de ambos países podrán operar cualquier número de frecuencias semanales con terceras, cuartas y quintas libertades del aire con cualquier tipo de aeronave.
- Acuerdo se encuentra vigente tras la firma del memorando el 8 de diciembre de 2021.
Cielos abiertos con Chile
Con Chile mantenemos una larga data de vuelos e intercambio cultural y comercial, por lo que este acuerdo abre las posibilidades sin duda de que nuevos operadores del segmento low cost puedan llegar a nuestro país, más aún cuando el acuerdo bilateral vigente se encuentra limitado a 14 frecuencias semanales por estado.
El acuerdo
- Las aerolíneas de ambos países podrán prestar servicios regulares y no regulares con derechos de cuarta, quinta y sextas libertades del aire con el número de frecuencias y equipo de vuelo que estimen convenientes.
- El acuerdo no implica derechos de cabotaje.
- Este acuerdo entrará en vigor inmediatamente después de la fecha de la última nota en que una de las Partes comunique a la otra, por la vía diplomática, el término de los trámites jurídicos internos correspondientes y dejará sin efecto al suscrito el 11 de julio de 1957.
Cielos abiertos con República Dominicana
Un destino vacacional muy buscado por los ecuatorianos, pero que hasta el momento ha visto únicamente operación chárter en temporada vacacional de costa y sierra, por lo que el tiempo verá si el mercado justifica contar con vuelos regulares.
El acuerdo
- Cada parte podrá designar una o más aerolíneas para explotar los servicios con derechos hasta sextas libertades.
- Las aerolíneas designadas podrán operar puntos anterior, intermedios y más allá de cada parte con cualquier número de frecuencias.
- Este acuerdo entró en vigencia con la firma del memorando el 8 de diciembre de 2021.
¿Qué es un acuerdo de cielos abiertos y sus beneficios?
Les comparto esta lectura del año 2017, donde explico todo lo que necesitan saber:
Interesante, sobre todo el de Kuwait la verdad no le vi mucho sentido y me pareció raro pero interesante mas que nada, el resto de pases los veo opimos y con muchas oportunidades, éxitos¡ Buen post
Todo convenio es bueno, abre puertas a un futuro, por más lejano que pueda ser, traería cosas buenas para el país.
No se firmó algun memorado con Argentina? Creo que ya no habian frequencias disponibles y ninguna aerolinea tiene un vuelo directo desde Ecuador.
No, lamentablemente no se ha logrado firmar nada nuevo con Argentina y sí, no hay frecuencias desde Ecuador hacia allá.
En cuanto tiempo cree que podriamos ver algun tipo de resultados del acuerdo con Estados Unidos?
Saludos.
Hasta que no entre en vigencia el acuerdo es difícil.
Se sabe cuando entrará en vigencia este contrato?
Lamentablemente no, deben pasar muchas aprobaciones gubernamentales para que así sea, sobretodo en Estados Unidos.