Embraer aviones sostenibles E19-HE E30-HE E19-H2FC E30-H2FC

Embraer presenta nuevos conceptos de aviones sostenibles

Como una actualización a lo presentado meses atrás, Embraer reveló nuevos concepto de sus aviones sostenibles del futuro.

Embraer reveló nuevos conceptos de aeronaves como parte del informe de progreso de la compañía sobre Energia, la iniciativa del fabricante brasileño para llevar la industria de la aviación a cero neto para 2050.

Un año después del evento Sustainability in Action de Embraer, que detalló el estudio de cuatro nuevos conceptos de aviones propulsados por nuevas tecnologías y energías renovables, la compañía se ha centrado en dos diseños de 19-30 plazas para propulsión híbrida eléctrica y eléctrica de hidrógeno. Guiados por la experiencia técnica de 50 años de la compañía, los aportes externos de las aerolíneas y los estudios conjuntos con los OEM de motores, estos dos enfoques para el cero neto ofrecen un camino técnicamente realista y económicamente factible hacia el cero neto.

Energia Hybrid (E19-HE y E30-HE): revelado como nueve plazas en 2021, Embraer está explorando una variante de 19 y 30 plazas:

  • propulsión híbrida-eléctrica paralela
  • hasta un 90 % de reducción de emisiones de CO2 al usar SAF
  • Variantes de 19 y 30 asientos
  • motores montados en la parte trasera
  • preparación tecnológica: principios de 2030

Celda de combustible Energia H2 (E19-H2FC y E30-H2FC): presentado como 19 plazas en 2021, Embraer está explorando una variante de 30 plazas:

  • propulsión eléctrica de hidrógeno
  • cero emisiones de CO2
  • Variantes de 19 y 30 asientos
  • motores eléctricos montados en la parte trasera
  • preparación tecnológica – 2035

Si bien aún se encuentra en la fase de evaluación, las arquitecturas y tecnologías están siendo evaluadas para determinar su viabilidad técnica y comercial. También se ha lanzado el Grupo Asesor de Energia para aprovechar los aportes y la colaboración de las aerolíneas asociadas.

Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, dijo:

“Creo que hemos establecido objetivos audaces pero realistas para que estos conceptos lleguen al mercado. Desde que anunciamos nuestros conceptos de Energia el año pasado, hemos estado ocupados evaluando diferentes arquitecturas y sistemas de propulsión. Estos esfuerzos han dado como resultado las actualizaciones de nuestros conceptos que compartimos con ustedes hoy. Varias aerolíneas forman parte de nuestro Grupo Asesor de Energia, la experiencia y el conocimiento que aportan al estudio serán clave para acelerar a las siguientes fases”.

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