Proceso desmantelado del Embraer 190 de Tame accidentado en Cuenca

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Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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4 Respuestas

  1. Adrián Mejía dice:

    La pista del aeropuerto de Cuenca siempre ha sido complicada por su longitud. Pero aviones como los Airbus ingresan sin dificultad.

  2. Carlos Fernández dice:

    Hola Nicolás,

    Recuerdo tan lamentable pérdida en ese año de uno de los Embraer 190 de TAME. Probablemente operar la familia ERJ-190 en aeropuertos High & Hot como Quito o Cuenca no era la mejor elección, tal vez los CRJ-700/1000 o los ATR42-600 se adaptaban mejor y tendrían mejor rendimiento. De todas maneras las condiciones del tiempo, pista mojada en ese momento hizo que se salga de la pista derrapando el E190. Años atrás en un vuelo de Ícaro, (Fokker F-28), Cuenca – Quito nos pidieron dejar equipaje por la pista mojada, era 2003.

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