Volando en “Papagayo”, el tercer avión de Equair

Hoy les voy a mostrar cómo es por fuera y por dentro el tercer avión de Equair bautizado como “Papagayo” el cual inició vuelos en la aerolínea.

Papagayo, un ave emblemática de la amazonía y costa ecuatoriana, fue el nombre elegido para el tercer Boeing 737-700 de Equair, aerolínea que se encuentra próxima a cumplir su primer año de operaciones.

Sumándose a “Condor” y “Albatros”, es el tercer avión de la aerolínea ecuatoriana ya opera de manera regular en los cielos de Ecuador, abriendo también la oportunidad de crecimiento de la aerolínea hacia más destinos domésticos e internacionales como pudimos conocer semanas atrás de la mano de Frederik Jacobsen, CEO de Equair.

Papagayo el tercer Boeing 737-700 de Equair

Fue el pasado 13 de noviembre cuando el avión aterrizó en Latacunga para el proceso de pintura en la DIAF, tras su vuelo de traslado desde Montpelier, Francia. Días después, el avión fue trasladado a la base principal de operaciones de Equair en el Aeropuerto Internacional de Quito para preparar su entrada en servicio regular de la aerolínea.

Detalles del interior del Boeing 737-700NG.

“Papagayo” es un Boeing 737-700 Next Generation, con capacidad para 142 pasajeros, MSN 35277, con registro HC-CXS, tiene 14 años desde su primer vuelo, es propulsado por dos motores CFMI CFM56-7B22, con su operador anterior habiendo sido Wings Of Lebanon; y, fue recibido por el tradicional arco de agua en los aeropuertos de Quito y Guayaquil durante la ceremonia oficial de presentación.

Muy buen espacio entre asientos.

En este evento formal que se realizó el 15 de diciembre pasado, pude ser parte para traerles a ustedes los pormenores de la presentación del avión y también poder así mostrarles los detalles que deben conocer de esta nueva aeronave que ya vuela en los cielos del Ecuador. Para ello, he preparado, como introducción el Aero Reportaje de este evento en el canal de YouTube, que no se olvide de compartir de suscribirse al canal:

Frederik Jacobson – CEO de EQUAIR señaló:  “la llegada del tercer avión es un compromiso firme que tenemos por la conectividad del Ecuador, en base a una organización centrada en las personas para servir a los ecuatorianos, con el firme propósito de brindar una excelencia operacional y una experiencia WOW”.

Vista general de la cabina económica.

Cabina de mando.

A bordo del Papagayo estuvieron quince jóvenes de la Fundación “Fortaleza de los [email protected]”- quienes día a día luchan contra el cáncer- fueron invitados a vivir su primera experiencia de vuelo. Entre los jóvenes tuvimos el gusto de conocer a Alexander, guerrero con osteosarcoma y metástasis pulmonar, cuyo sueño era volar en avión por primera vez y anhela ser oncólogo para ayudar a sus compañeros de lucha contra el cáncer.

Vista del ala y motor derecho.

El avión se encuentra en su exterior e interior en un excelente estado, notándose el cuidado que su anterior operador tuvo con esta aeronave hasta el 2020, año en el que fue devuelto a su propietario, que tiempo posterior arrendaría esta aeronave a Equair bajo modalidad de dry lease.

Como recordarán, Equair divide sus aviones en dos clases: Gran Cacao y Cacao. En la primera que sería una premium economy solamente viajan 12 pasajeros separados por el asiento del medio que no se utiliza.

Vista hacia delante del avión.

Detalle del nombre en la nariz del avión.

Detalle del winglet y el Chimborazo. ¿Encuentran alguna diferencia en este winglet con el de los otros dos aviones?

Con la llegada de este tercer avión, que estamos seguros será clave importante en el crecimiento de la aerolínea, deberemos ahora esperar a noticias de nuevas rutas e incremento de vuelos a sus destinos actual, tal como pudimos conocer previamente cuando conversamos en exclusiva con el CEO de la aerolínea.

Como siempre, cualquier noticia, actualización o primicia, la podrán leer en nlarenas.com.