La aerolínea ecuatoriana Equair ha solicitado sus primeras rutas y vuelos internacionales para una operación regular hacia Colombia y República Dominicana.
Avanzando en sus planes de crecimiento y habiendo cumplido hace pocas semanas su primer mes de operaciones, la aerolínea Equair va delineando sus primeros planes de volar hacia el extranjero desde Ecuador de manera regular.
Recordando que la aerolínea ya opera vuelos chárter internacionales hacia Punta Cana, Cartagena y otros, Equair en esta nueva etapa busca consolidar su presencia en el mercado y tal como anunciamos previamente en entrevista exclusiva con Frederik Jacobsen CEO de la aerolínea, las rutas internacionales empiezan a tomar forma.
Primeras rutas internacionales de Equair
Antes de avanzar, es importante indicar que este pedido no quiere decir que se volarán todas estas rutas y menos se puede conocer cuándo iniciarán (por ahora), pero sí nos permite ver una clara intención de la aerolínea que ya habíamos adelantado en este blog.
En pedido realizado ante el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC, la aerolínea solicita se le otorgue un permiso para la prestación del servicio de transporte aéreo público, internacional, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma individual o combinada en las siguientes rutas y frecuencias:
Dentro del marco de la Decisión 582 de la Comunidad Andina de Naciones:
- Quito y/o Guayaquil — Medellín y viceversa, hasta diez (10) frecuencias semanales y derechos de terceras y cuartas libertades.
- Quito y/o Guayaquil — Cartagena y viceversa, hasta siete (7) frecuencias semanales y derechos de terceras y cuartas libertades.
- Quito y/o Guayaquil — Cali y viceversa, hasta siete (7) frecuencias semanales y derechos de terceras y cuartas libertades.
Extras subregionales:
- Quito y/o Guayaquil — Punta Cana — viceversa, hasta diez (IO) frecuencias semanales y derechos de terceras y cuartas libertades.
Novedades
Adicionalmente, en este pedido podemos conocer más novedades de la aerolínea, que también nos había adelantado su CEO meses atrás al mencionar las futuras aeronaves que se incorporarán. En el pedido la aerolínea solicita se autorice los siguientes equipos de vuelo:
- BOEING 737-700, 800,900, MAX 8, MAX 9 y demás de su familia y clase. La modalidad de uso de las aeronaves será a través de Dry Lease.
De esta manera, podremos esperar en las próximas semanas más anuncios oficiales e información concreta del primer destinos internacional de Equair como también, el inicio de operaciones.
Equair se expandirá en el mercado Ecuatoriano ?
Tal vez, pero no hay muchos más destinos que en este momento puedan ser explotados o por demanda o por el tipo de aeronave.
La competencia y precios bajos de República Dominicana a Ecuador se hará efectiva. También Avianca ha solicitado viajar a República Dominicana. Ya hace unos meses Arajet también vuela. Es increíble cómo en 6 meses pasamos de no tener conexión directa a tener 3 aerolíneas conectando estos mercados
Veamos cuáles de las dos otras aerolíneas concreta su intención de volar a República Dominicana, puede pasar que ninguna lo haga también.