Segunda pista del Aeropuerto de Lima abre en abril
La nueva infraestructura, segunda pista y nueva torre de control del Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, iniciarán finalmente sus operaciones el 1 de abril próximo. Foto prensa LAP
En el 2025 el aeropuerto Jorge Chávez duplicará la operación de vuelos por hora, recibiendo alrededor de 30 millones de pasajeros al año.
La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, anunció la firma de un acuerdo con Lima Airport Partners (LAP), que establece que desde el 1 de abril del 2023 se inicien las operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Nueva pista y torre de control
Según explicó la titular del MTC, la firma del acta, con el acuerdo de ambas partes, genera la fecha del inicio de operaciones de la nueva infraestructura construida en el primer terminal aéreo del país. Asimismo, dejó en claro que “esto no acarreará el pago de compensación ni otro tipo de indemnización a favor del concesionario”.
Con el inicio de operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista del Aeropuerto, se fortalecerá la seguridad operacional en el despegue y aterrizaje de aeronaves, así como se mejorará el servicio a los operadores aeroportuarios quienes tendrán espacios suficientes para aparcamiento de las aeronaves.
La infraestructura de la segunda pista y la nueva torre de control se ha completado y se encuentra en ejecución. Mientras tanto, la nueva terminal de pasajeros está en construcción y se completará en 2025, que podrá manejar 65 vuelos por hora y acomodar alrededor de 30 millones de pasajeros por año.
El titular de la dependencia precisó que en el contrato con la concesionaria se ha aprobado un plan de trabajo conjunto, que permite iniciar operaciones en el nuevo plazo. Corpac está claramente comprometido con esto y para ello estamos organizando un equipo de supervisión que involucra al MTC y LAP Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
El ministro enfatizó que este acuerdo entre el Estado y la concesionaria es el resultado de un trabajo conjunto y de buena voluntad para hacer de nuestro primer aeropuerto el centro de América Latina.
Nueva infraestructura
La nueva torre de control tiene 65 metros de altura, el equivalente a un edificio de 21 pisos, y desde allí controla las dos pistas del Aeropuerto Jorge Chávez.
La segunda pista tiene una longitud de 3.480 metros y cuenta con una red de más de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación y sistema de balizamiento. Será capaz de manejar todo tipo de aeronaves. Ambos están 100% construidos y desplegados.
Desde el inicio de los trabajos hasta la actualidad se han registrado y encontrado 28 hallazgos correspondientes a las épocas prehispánica, colonial y republicana, entre fragmentos de material cerámico, cerámica, útiles de piedra, huesos y cartílagos. De estos hallazgos accidentales han sobrevivido 56, de los cuales 36 han sido declarados patrimonio cultural de la nación por el estado peruano, 33 corresponden a obras prehispánicas y 3 son materiales históricos. El Ministerio de Cultura estudia actualmente una solicitud para reconocer 20 obras más encontradas en este lugar como patrimonio cultural nacional.
Hola Nicolas, he visto a Avianca aumentar vuelos a Buenos Aires y capacidad con los A320 en la ruta. Este es un aumento temporal o permanente? Tambien vi que aeroregional va a volar a panama
Hola Carlos, lo de Avianca en teoría es permanente y estoy trabajando en ese post. Sobre Aeroregional, también lo vi, pedí información, pero no he podido obtener nada nuevo.