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¿Qué pasará con las frecuencias a Galápagos de Equair?

Tras el cierre de Equair el año pasado, ¿qué pasará con las frecuencias a Galápagos que esta aerolínea tenía asignadas en su permiso de operación?

Ya son algo más de cuatro meses desde que Equair cerró sus operaciones de forma inesperada, dejando miles de pasajeros afectados, pero que pudieron ser reubicados en otras aerolíneas. Ese día perdimos una aerolínea generando reducción de la oferta en las rutas donde ésta operaba.

Tras su cierre que fue altamente mediático, se devolvieron los tres aviones Boeing 737-700 arrendados y sigue en su proceso de cierre. Dentro de este proceso hay una inquietud que llama la atención resolver.

¿Qué pasará con las frecuencias a Galápagos de Equair?

Frecuencias y destinos hay varios en Ecuador, pero hay un solo destino que tiene restricción de cuántos vuelos se pueden operar y son las más altamente cotizadas al ser el destino más demandado turísticamente del país. Dado limitaciones de las propias islas y con el fin de cuidar su ecosistema, las frecuencias a Galápagos son limitadas y obtenerlas no es nada fácil.

Es todo un trámite lograr obtener frecuencias a Baltra o San Cristóbal, por eso las que se tienen son de alto valor para las aerolíneas y las de Equair están ahora disponibles, esto tras haber sido totalmente revocado su permiso de operación de transporte aéreo, público, doméstico regular de pasajeros el 2 de febrero de 2024.

Entre las frecuencias revocadas están las rutas y frecuencias desde Quito hacia Guayaquil, Manta, Coca, Lago Agrio y Loja de las cuales no todas operó, pero se destacan las más valiosas en Ecuador, las frecuencias a Galápagos, de las cuales la aerolínea tenía:

  • UIO y/o GYE – GPS – GYE – UIO con hasta 8 frecuencias semanales.
  • UIO y/o GYE – SCY – GYE – UIO con hasta 4 frecuencias semanales.

Un total de 12 frecuencias son las que llegó a tener había logrado obtener tras varios proceso de reasignación de frecuencias que se dieron en el tiempo tras al cierre de Tame EP en el 2020. Han habido varios proceso de obtención, por parte de algunas empresas que nunca despegaron, y de reasignación de las mismas, proceso que deberíamos estar pronto a volver a ver.

¿Cuántas frecuencias hay disponibles a Galápagos?

Como les comenté, estas frecuencias son limitadas y en los últimos años solamente se han obtenido dos nuevas autorizadas que fue para la ruta Manta – Galápagos, dicho esto, las frecuencias actuales asignadas son:

Avianca Ecuador:

  • Quito y/o Guayaquil – Baltra – Quito, hasta ocho (8) frecuencias semanales.
  • Quito y/o Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil – Quito, hasta diez (10) frecuencias semanales.
  • Quito y/o Guayaquil – Baltra – Guayaquil – Quito, hasta doce (12) frecuencias semanales.
  • Manta – Baltra y/o San Cristóbal – Manta, dos (2) frecuencias semanales.

LATAM Ecuador:

  • Quito y/o Guayaquil – Baltra – Guayaquil – Quito, hasta veinte (20) frecuencias semanales.
  • Quito y/o Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil – Quito, hasta nueve (9) frecuencias semanales.

Se contabilizan 61 frecuencias asignadas más las 12 disponibles que operaba Equair. Quedando libres estas frecuencias, que son del estado, deberíamos ver el interés de otras empresas muy pronto de hacerse de algunas de ellas, por lo que estaré informando cualquier solicitud que se pueda dar en las próximas semanas.

¿Qué pasó con Equair?

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