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Con una inversión de $45 millones de dólares, se anunciaron los trabajos de optimización del Aeropuerto de Medellín – Rionegro para alcanzar una capacidad de 17,5 millones de pasajeros anuales. Foto Airplan
Con el objetivo de responder al crecimiento sostenido del tráfico aéreo en Antioquia, el Gobierno nacional y el concesionario Airplan han anunciado el inicio de un ambicioso plan de obras de optimización en el Aeropuerto Internacional José María Córdova (MDE). Esta intervención, que se centra en una transformación inteligente de la infraestructura existente, busca maximizar la eficiencia operativa y mejorar la experiencia del usuario sin necesidad de una expansión física de la terminal de Rionegro.
Actualmente, la terminal que sirve a Medellín enfrenta el reto de atender una demanda que ya supera los 15 millones de pasajeros anuales, a pesar de haber sido proyectada inicialmente para una capacidad menor. Los trabajos, que se ejecutarán manteniendo la operación habitual del aeropuerto, permitirán gestionar hasta 17,5 millones de personas al año mediante la redistribución de espacios, la reubicación de áreas administrativas y la implementación de nueva tecnología.
Optimización y mejoras en el Aeropuerto de Medellín
A continuación, detallamos las 26 intervenciones clave distribuidas en las cuatro zonas estratégicas:
Zona pública: eficiencia en el hall y atención al pasajero
- Nueva sala de abordaje nacional: Adecuación de un área de 2.150 m² con 750 sillas, baños nuevos y 6 puertas de embarque para operación remota mediante buses.
Nuevas posiciones de check-in y kioscos de autochequeo:
- Hall A: Incremento de 28 a 36 posiciones de registro y paso de 7 a 14 kioscos, elevando la capacidad a 864 pasajeros por hora.
- Hall B: Incremento de 28 a 44 posiciones y aumento de 7 a 18 kioscos de autochequeo, para atender hasta 1.056 pasajeros por hora.
- Ampliación para filas nacionales: Construcción de 55 m² de losa para organizar el flujo de pasajeros antes del ingreso al filtro de seguridad.
- Renovación de baños en halls A y B: Modernización y ampliación de los servicios, pasando de 32 a 48 sanitarios disponibles para la comunidad aeroportuaria.
- Nueva escalera de evacuación: Construcción de una ruta segura de emergencia adaptada a la nueva distribución del área de filas.
Zona internacional: tecnología y agilidad en procesos migratorios
- Nuevos equipos Biomig: Instalación de 6 dispositivos biométricos adicionales (3 en salidas y 3 en llegadas) para agilizar el control migratorio.
- Modernización de módulos de migración: Aumento de posiciones de atención presencial, pasando de 10 a 12 en salidas y de 10 a 15 en llegadas.
- Filtro de seguridad internacional: Incorporación de 3 pasillos de lectura automática de pasabordos y reorganización de los 4 filtros exclusivos para pasajeros.
- Rediseño del sistema de equipaje (BHS) norte: Instalación de nuevos equipos de rayos X y tomógrafos, aumentando la capacidad de inspección de 400 a 1.400 maletas por hora.
- Nueva sala de abordaje en puerta 9: Transformación de locales comerciales en una sala de espera de 220 m² con 130 sillas adicionales.
- Modernización de módulos de abordaje: Actualización de 9 módulos con tecnología de lectura simultánea para reducir los tiempos de embarque en un 25 %.
- Remodelación del centro de conexiones internacionales: Nueva infraestructura y equipos de rayos X que permitirán pasar de 180 a 480 pasajeros por hora.
- Filtro para empleados y mercancías: Creación de un acceso independiente con rayos X para separar los flujos de personal del de los pasajeros internacionales.
- Cubierta en salas de abordaje 15 y 16: Habilitación de 87 m² adicionales y 130 sillas nuevas para mejorar la comodidad en la espera.
- Renovación de baños internacionales: Ampliación de servicios en el área comercial y puerta 11, aumentando la capacidad a 21 sanitarios.
- Ventilación mecánica en inmigración: Implementación de sistemas para mejorar el confort térmico de los viajeros internacionales a su llegada.
- Nueva cubierta para oficiales de migración: Mejora de las condiciones climáticas en el área de trabajo de las autoridades en salidas.
Zona nacional: optimización de seguridad y flujos internos
- Ampliación del filtro de seguridad nacional: Instalación de 2 nuevas máquinas de rayos X para alcanzar 8 filtros exclusivos, elevando la capacidad a 1.920 viajeros por hora.
- Módulos de abordaje nacionales: Modernización tecnológica de 16 módulos para reducir los tiempos de embarque en un 25 %.
- Filtro exclusivo para empleados: Segundo acceso independiente para la comunidad aeroportuaria, que hoy cuenta con cerca de 11.000 trabajadores.
- Filtro para equipaje sobredimensionado: Espacio dedicado para la inspección de equipaje especial, optimizando el uso de las áreas comunes.
- Baños en puertas 5 y 9: Adecuación y modernización de los espacios para alcanzar 48 sanitarios en estas zonas de alta demanda.
- Baños en reclamo de equipaje: Ampliación y renovación en las salas 2 y 3 para mejorar la experiencia de los pasajeros en llegadas nacionales.
Lado aire: capacidad operativa y logística
- Nueva sala de reclamo de equipaje nacional: Edificio de 600 m² con nuevas bandas transportadoras, baños y salida tecnológica de seguridad.
- Posiciones remotas para aeronaves: Construcción de 6 nuevas posiciones en plataforma (4 internacionales y 2 nacionales) para optimizar la operación en horas pico.
- Ampliación para selección de equipaje: Extensión de la banda transportadora y del área de estacionamiento de vehículos portaequipajes en 280 m².
Este plan de obras permitirá al Aeropuerto José María Córdova fortalecer su infraestructura de manera inmediata, garantizando que el principal terminal aéreo de Rionegro siga siendo un motor de conectividad eficiente para Colombia.
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