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Hoy hablamos de vuelo directo o sin escalas, una explicación y aclaración más que necesaria desde el concepto comercial de la industria aérea.
Tal vez, sobretodo si me lees desde Ecuador, en el último tiempo oíste decir que hay una nueva ruta directa entre Cuenca y las Islas Galápagos que opera dos veces por semana, pero ese vuelo, en la ida, tiene una parada obligada en Quito, entonces, ¿la ruta no es directa?
En el concepto general del día a día, podríamos decir que no, por simple lógica. Cuando pensamos en que algo es directo, como ir directo de la casa al supermercado, no planeamos hacer ninguna parada, pero en aviación la lógica es diferente y así se ha manejado hace muchos años atrás. Hay temas específicos de la industria aérea a los cuales no todos estamos acostumbrados.
Vuelo directo y con escalas
Entonces, ¿por qué el vuelo Cuenca a Galápagos lo venden como «directo» si tiene una escala?
En aviación se manejan muchos conceptos específicos desde lo comercial. Un vuelo es directo o non stop (sin escalas en español). La diferencia es muy clara en el segundo término: sin escalas, no haremos ninguna para técnica o de ningún tipo en nuestro viaje, como ir al supermercado sin pasar poniendo gasolina antes.
Pero, por el lado del vuelo directo, se lo considera así siempre que el pasajero siga su viaje al siguiente punto en el mismo avión y sin cambiar de aeronave, pese a que pare por unos minutos en un aeropuerto. Esta diferencia es la que ha llevado a muchos a decir que «hay engaño» en la nueva ruta mencionada, pero en realidad solo es un desconocimiento de cómo se vende la aviación al público en general.
En concreto, el vuelo tiene la siguiente configuración:
- Cuenca – Quito – Baltra: vuelo directo, con escala en Quito, pero no bajamos ni cambiamos de aeronave.
- Baltra – Cuenca: vuelo sin escalas, se elimina la parada obligada en la ida en Quito y los pasajeros viajarán a Cuenca más rápido.
¿Se notó la diferencia? Vuelo directo puede incluir escala/s, pero mientras no te tengas que bajar o cambiar de avión, seguirás viajando directo, mientras que sin escalas no habrá ni una parada intermedia.
Otro ejemplo de esto y muy local es la ruta de KLM desde Ámsterdam a Guayaquil, la cual es comercializada como directa, pese a que el vuelo realiza una parada en Quito.
¿Por qué no se puede volar sin escalas desde Cuenca a Galápagos?
Sí bien, habrán unos pocos vuelos sin escalas en los próximos sábados cuando el Aeropuerto de Quito cierre por mantenimiento programado de su pista de aterrizaje, la operación normal de la ruta será pasando por Quito para cargar combustible.
El meollo del asunto aquí es la corta longitud de la pista del Aeropuerto de Cuenca, que sumado a la altitud en la que se encuentra, limita el peso máximo con la que los aviones pueden despegar, trayendo consigo que deben parar en un punto intermedio para cargar más líquido vital (Jet A1) y después continuar su servicio normal.
Por este motivo también, es que Cuenca no cuenta aún, con rutas internacionales a ciudades más lejanas de las propias dentro de Ecuador.
Espero que esta información enfocado en aclarar conceptos de aviación, haya sido de su agrado, la idea es seguir aprendiendo cada día más del enorme mundo aéreo.
¿Viajaste alguna vez en un vuelo directo? Cuéntame qué ruta fue en los comentarios.
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