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United Airlines sigue consolidando y aumentando su presencia en Ecuador con nuevas frecuencias, en una entrevista exclusiva conocimos los planes y posibles nuevas rutas de la aerolínea en el país.
En el marco de IPW 2026, dialogamos en exclusiva con Christine Valls, directora de ventas de United Airlines para Latinoamérica y el Caribe. En una profunda revisión de la estrategia de la aerolínea, la ejecutiva analizó el sólido desempeño del mercado ecuatoriano, los planes de expansión regional impulsados por la incorporación de nuevas aeronaves y la transformación de la experiencia al cliente a través de la tecnología.
El reto del doble vuelo diario y la dinámica del mercado local
La operación de United Airlines en Ecuador, concentrada en la conectividad con Quito, ha registrado un comportamiento sumamente positivo. La aerolínea ha implementado un segundo vuelo diario durante temporadas altas, una adición que responde directamente a una demanda que se mantiene fuerte, con factores de ocupación que superan de manera constante el 80%.
La meta de la compañía es clara: lograr que este incremento de capacidad deje de ser estacional y se convierta en una oferta permanente durante todo el año. Sin embargo, este paso depende estrechamente de la optimización de los recursos globales de la empresa.
«Ecuador es un mercado importante para nosotros. El incremento de vuelos viene cuando tenemos más oportunidad porque contamos con más aviones disponibles. Cuando lo ponemos se mueve muy bien; el mercado ecuatoriano sigue creciendo y el mercado de Estados Unidos a Ecuador también ha seguido creciendo. Tenemos la expectativa de que en algún momento podamos tener los dos vuelos diarios de forma consistente.» — Christine Valls, directora de ventas de United Airlines para Latinoamérica y el Caribe.
Además del transporte de pasajeros, el mercado ecuatoriano juega un rol destacado en el sector logístico a través de United Cargo. La exportación de flores representa un pilar fundamental para la operación de la aerolínea en el país, conectando este producto con diversos destinos a nivel mundial, siempre bajo un esquema operativo que prioriza la seguridad y el manejo del equipaje de los viajeros.
La llegada del Airbus A321XLR y las nuevas oportunidades regionales
Uno de los puntos más relevantes para el futuro de la conectividad en la región es la renovación de la flota. United Airlines espera la incorporación de 253 aeronaves de la familia Airbus A321neo en los próximos dos años. Dentro de este pedido destaca el Airbus A321XLR (extra long range), un modelo de pasillo único y largo alcance que se perfila como la herramienta ideal para transformar rutas secundarias e intercontinentales.
Este avión no solo está destinado a reemplazar de forma paulatina a los Boeing 757 en mercados maduros como el de Perú, sino que abre la puerta a evaluar conexiones muy solicitadas por el mercado de Ecuador, como un posible enlace directo entre Nueva York y Guayaquil, o explorar plazas ausentes en la red actual como Montevideo, Asunción y Bolivia.
«El Airbus A321XLR sería un avión apropiado para la ruta a Nueva York desde Ecuador. Pero tenemos que esperar que esos aviones lleguen y ver las posibilidades, y determinar dónde nos va a dar el mejor retorno. Es una cuestión de ver las opciones y ver dónde la línea aérea le va a sacar más provecho al avión.» — Christine Valls.
Innovación tecnológica y expansión en Latinoamérica
El crecimiento de United Airlines en la región no se limita a la capacidad de asientos, sino también a la evolución del servicio a bordo. La aerolínea se encuentra en pleno proceso de despliegue del sistema de conectividad satelital Starlink, una tecnología que permite el acceso a internet de alta velocidad desde el momento del embarque en el jetbridge, eliminando las restricciones geográficas tradicionales y la espera de alcanzar los 30 000 pies de altura.
Asimismo, la firma continúa potenciando las funciones autogestionables de su aplicación móvil, facilitando el rastreo de equipaje en tiempo real, la navegación interna en los aeropuertos y la asignación automatizada de compensaciones en caso de contingencias operativas.
A nivel de red, la aerolínea mantiene un firme compromiso con el desarrollo de Latinoamérica, impulsado por la reactivación de mercados clave como Caracas y el dinamismo del sector energético, el cual genera un flujo corporativo de alta prioridad hacia su centro de conexiones en Houston, beneficiando el tráfico de negocios en países como Brasil, Argentina, Guyana y Colombia.
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