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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha dado a conocer los resultados globales del tráfico aéreo correspondientes a junio de 2026, revelando un escenario contrastado para la industria aeronáutica.
Mientras que el sector de pasajeros experimentó una ligera contracción general impulsada por factores macroeconómicos y tensiones regionales, el mercado de carga aérea mantuvo un sólido crecimiento que superó los niveles del comercio mundial.
Pasajeros en descenso general
La demanda total de pasajeros, medida en kilómetros de pasajeros remunerados (RPK), registró una caída del 1.7% en junio de 2026 en comparación con el mismo mes de 2025. La capacidad global, medida en asientos kilómetro disponibles (ASK), disminuyó un 1.3%, situando el factor de ocupación en un 84.2%, lo que representa una reducción de 0.4 puntos porcentuales.
El Director General de la IATA, Willie Walsh, señaló que esta contracción responde principalmente a descensos en mercados domésticos clave como China, Estados Unidos y Japón, además de una recuperación aún débil en Oriente Medio. Walsh advirtió que las renovadas tensiones geopolíticas y el impacto continuo del precio del combustible continúan presionando los costos y afectando las tarifas aéreas.
Análisis por Regiones
- África: Las aerolíneas africanas experimentaron un incremento del 3.8% en la demanda, con un aumento de capacidad del 4.7% y un factor de ocupación del 73.9%.
- Asia-Pacífico: La demanda disminuyó un 2.0% debido a recortes en rutas de corte regional por parte de varias aerolíneas ante el encarecimiento del combustible. El factor de ocupación se mantuvo estable en el 83.1%.
- Europa: El tráfico de pasajeros creció un 0.8%, destacando el corredor Europa-Asia con un incremento del 11.0%, el más rápido entre las principales rutas internacionales. La ocupación alcanzó el 87.5%.
- Latinoamérica y el Caribe: Las aerolíneas de la región reportaron un crecimiento del 1.5% en la demanda, acompañada de una expansión de capacidad del 3.9%, situando la ocupación en el 81.2%.
- Oriente Medio: Continuó resintiendo las consecuencias de los conflictos regionales con una caída del 13.9% en la demanda. No obstante, el ritmo de contracción se redujo a la mitad frente al mes anterior gracias a la normalización gradual de las operaciones.
- Norteamérica: El tráfico registró una baja del 1.1%, con una capacidad que se redujo en la misma proporción y un factor de ocupación del 86.1%.
Carga aérea con sólido crecimiento
En contraste con el sector de pasajeros, el mercado global de carga aérea mostró una evolución muy positiva durante junio de 2026. La demanda, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 8.5% interanual, superando el crecimiento del comercio mundial, que se situó en el 5.2%.
La capacidad global de carga creció un 4.4%, lo que permitió elevar el factor de ocupación de carga (CLF) en 1.7 puntos porcentuales hasta alcanzar el 46.9%.
«El crecimiento de la demanda de carga superó a la capacidad a nivel global y en todas las regiones, impulsado por productos tecnológicos de alto valor y envíos urgentes», destacó Willie Walsh. Sin embargo, el directivo advirtió sobre los riesgos persistentes en la segunda mitad del año, entre los que destacan las hostilidades en Oriente Medio y el enfoque renovado en las políticas arancelarias por parte de Estados Unidos.
Rendimiento regional en carga
- Norteamérica: Lideró el crecimiento mundial con un incremento del 13.1% en la demanda de carga, la cifra más alta de todas las regiones.
- Asia-Pacífico: Registró un aumento del 7.9%, consolidándose como uno de los motores principales de los flujos comerciales, especialmente en las rutas hacia Norteamérica.
- Europa: Las aerolíneas europeas experimentaron un incremento del 6.9% en la demanda.
- Oriente Medio: Reportó un crecimiento del 5.6%, aunque este resultado refleja una base de comparación muy baja debido a las interrupciones sufridas en junio de 2025.
- África: El tráfico de carga aumentó un 4.7%, a pesar de una contracción del 7.1% en la capacidad disponible.
- Latinoamérica y el Caribe: Mostró un crecimiento del 3.5% en la demanda, con una expansión de capacidad del 9.8%.
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