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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) presentó los datos sobre la demanda global de pasajeros correspondientes a julio de 2026.
En el informe se destaca un leve crecimiento en el tráfico aéreo durante el pico de la temporada estival del hemisferio norte, impulsado principalmente por el dinamismo de mercados como Europa, Latinoamérica y África.
Creció levemente el tráfico aéreo en julio 2026
La demanda total, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), registró un incremento del 0,2 % en comparación con julio de 2025. Al excluir la región de Medio Oriente del análisis, el crecimiento global se situó en un 1,2 %. Por su parte, la capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), creció un 0,3 % interanual, situando el factor de ocupación global en el 85,2 % (-0,1 puntos porcentuales en comparación con el año anterior).
En el segmento internacional, la demanda cayó un 0,1 % general, aunque excluyendo a las aerolíneas de Medio Oriente se observa un alza del 1,5 %. El mercado doméstico creció un 0,6 % en RPK, impulsado por el desempeño positivo de China y Brasil.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta ejecutiva de sostenibilidad y economista jefe de IATA, señaló:
«La temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte deja un balance mayoritariamente positivo para el transporte aéreo. El crecimiento global del 0,2 % en julio se logró a pesar de las caídas colectivas interanuales en los operadores de Norteamérica y Medio Oriente. Destaca que el tráfico en los centros de conexión del Golfo mantiene su trayectoria de recuperación. Aunque los elevados costos de combustible, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas persisten, las aerolíneas muestran confianza en la demanda para el último tramo del año con una expansión cercana al 3 % en la capacidad de asientos para septiembre».
Desempeño del mercado internacional por regiones
- Europa: Las aerolíneas europeas registraron un aumento del 3,1 % en la demanda y del 3,2 % en capacidad, alcanzando un factor de ocupación del 87,1 %. El corredor internacional entre Europa y Asia destacó como el de mayor expansión global con un alza del 12,1 %.
- Latinoamérica y el Caribe: El tráfico internacional creció un 7,1 % interanual, acompañado por un incremento de capacidad del 7,2 % y un factor de ocupación del 85,7 %.
- África: La demanda internacional se elevó un 6,4 %, mientras que la capacidad se expandió un 9,0 %. El factor de ocupación fue del 74,1 %.
- Asia-Pacífico: Registró un ajuste del -0,7 % en la demanda y del -1,7 % en la capacidad, con un factor de ocupación del 84,5 % (+0,9 puntos porcentuales).
- Norteamérica: La demanda disminuyó un 2,3 %, al igual que la capacidad (-2,3 %), manteniendo una ocupación del 88,2 %. El corredor transatlántico cayó un 2,2 %, afectado por reducciones de tráfico desde el Reino Unido, Francia y España.
- Medio Oriente: Las aerolíneas de la región reportaron una caída del 9,5 % en la demanda y del 5,8 % en capacidad, situando el factor de ocupación en 80,9 %, aunque la tendencia muestra una moderación tras los descensos de doble dígito registrados a inicios de año.
Resumen del mercado global de pasajeros (Julio 2026)
| Mercado | Cuota mundial (RPK) | Crecimiento RPK (i.a.) | Crecimiento ASK (i.a.) | Factor de ocupación |
| Mercado total | 100 % | 0,2 % | 0,3 % | 85,2 % |
| África | 2,2 % | 5,2 % | 7,3 % | 75,1 % |
| Asia-Pacífico | 34,4 % | 1,0 % | 0,3 % | 83,7 % |
| Europa | 26,7 % | 2,1 % | 2,3 % | 87,7 % |
| Latinoamérica | 5,4 % | 6,1 % | 6,6 % | 85,3 % |
| Medio Oriente | 9,5 % | -10,0 % | -6,2 % | 80,7 % |
| Norteamérica | 21,8 % | -1,2 % | -1,8 % | 87,3 % |
Panorama del mercado doméstico
El comportamiento de los mercados nacionales fue desigual. Brasil (+6,0 %) y China (+5,3 %) mostraron sólidos incrementos en la demanda de pasajeros. En contraste, mercados clave sufrieron contracciones interanuales, encabezados por India (-6,3 %), Estados Unidos (-0,5 %) y Australia (-0,5 %). Japón registró un leve avance del 0,9 %.
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