LATAM Airlines Brasil y Embraer celebran el inicio del proceso de entrega del primer E195-E2 en la historia de la aerolínea de un total de 12 iniciales.
Se espera que la nueva aeronave entre en servicio en los próximos días y refuerce la expansión de la conectividad de LATAM, contribuyendo al crecimiento continuo de la presencia de la aerolínea en el país, que ha pasado de operar en 44 aeropuertos hace seis años a 63 en la actualidad.
Esta aeronave es la primera de los 12 aviones E195-E2 cuya entrega a LATAM está prevista para finales de 2026. Su llegada marca el siguiente paso en el plan anunciado en septiembre de 2025, cuando LATAM Airlines Group dio a conocer la adquisición de hasta 74 aviones de este modelo.
El primer E195-E2 de LATAM
«Elegimos el E195-E2 con un objetivo claro: seguir ampliando la presencia de LATAM en Brasil de manera sostenible. Con el E2, conectaremos nuevos mercados —que presentan una fuerte demanda y potencial económico— a nuestra red global, lo que nos permitirá superar el hito de los 70 aeropuertos atendidos en Brasil ya en 2027», explica Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil.
«Nos enorgullece celebrar la entrega del primer E195-E2 de LATAM Airlines Brasil. Esta aeronave desempeñará un papel importante en la estrategia de la compañía para ampliar su conectividad, ofreciendo la combinación ideal de eficiencia, flexibilidad operativa y confort. Es gratificante ver al E195-E2 contribuir a conectar nuevos destinos y apoyar el desarrollo del transporte aéreo en Brasil», afirma Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer.
Los primeros aviones E195-E2 de LATAM comenzarán a operar entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. En una primera fase, las primeras 14 unidades del modelo E2 se destinarán a 42 rutas, incluidas ocho rutas nuevas y cuatro destinos inéditos en la red de la aerolínea: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) y Rondonópolis (MT).
Una vez inauguradas estas rutas, LATAM Airlines Brasil operará la red doméstica más extensa de su historia en el país. Para 2027, la aerolínea ya evalúa la viabilidad de incorporar hasta 18 destinos adicionales con este nuevo modelo de avión, dando continuidad a su estrategia de ampliar la conectividad desde sus principales centros de operaciones (*hubs*) en todo el país.
La incorporación del E195-E2 aumenta la flexibilidad de la flota de la aerolínea, permitiéndole atender mercados con distintos niveles de demanda y facilitar nuevas conexiones. Para 2027, está prevista la entrega de otras 12 aeronaves de este modelo a LATAM Airlines Brasil.
Tras su entrega, el primer E195-E2 pasará a las etapas finales previas a su entrada en servicio comercial, que incluyen trámites aduaneros, la homologación del interior de la cabina y la culminación del proceso de certificación ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil.
Se prevé que LATAM Airlines Brasil complete la certificación para operar el E195-E2 aproximadamente un año después de anunciar la adquisición de la aeronave. Este plazo se redujo gracias al trabajo conjunto de diversos departamentos tanto de la aerolínea como de Embraer.
En una iniciativa sin precedentes, LATAM utilizó un avión de demostración del fabricante, conocido como «Profit Hunter», para realizar pruebas de evacuación, vuelos de evaluación y la formación y habilitación de pilotos y tripulantes de cabina. Esta estrategia redujo a la mitad, aproximadamente, el tiempo necesario para completar estos procedimientos, manteniendo al mismo tiempo todos los requisitos y normas de seguridad operativa.
Las cabinas de los E2 de LATAM
Los nuevos aviones Embraer E195-E2 de LATAM contarán con 136 asientos en una configuración 2-2 —sin asiento central— y ofrecerán cabinas Premium Economy y Economy. La clase Premium Economy dispondrá de hasta 20 asientos, dependiendo de la configuración de la aeronave.
Además de ofrecer mayor espacio para las piernas, una mayor reclinación del asiento y un servicio a bordo mejorado en Premium Economy, el avión contará con Wi-Fi gratuito para los miembros registrados de LATAM Pass, puertos USB-C en todos los asientos y acceso a LATAM Play, la plataforma de entretenimiento de la aerolínea que ofrece películas, programas de televisión, música y otros contenidos.
La incorporación del E195-E2 amplía la capacidad de LATAM para atender mercados de diversos tamaños y respaldar la expansión de su red en Brasil, conectando más ciudades de manera disciplinada y económicamente viable.
El E195-E2, el avión más grande de la familia E-Jets E2 de Embraer, combina eficiencia operativa y confort; destaca por un consumo de combustible hasta un 30 % menor en comparación con la primera generación de E-Jets, una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.556 km) y aviónica *fly-by-wire* de cuarta generación. Desarrollada a partir de 20 años de experiencia operativa, la familia E2 incorpora avances aerodinámicos y tecnológicos que reducen las emisiones de carbono hasta en un 25 %. En conjunto, las familias E-Jets y E-Jets E2 han superado las 2.000 unidades entregadas y son operadas por más de 80 aerolíneas en 50 países.
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