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Die chilenische Fluggesellschaft LAW fliegt Manta als technischen Zwischenstopp für ihre Hochsaison-Sommerflüge von Chile in die Karibik wie Punta Cana an, La Romana in der Dominikanischen Republik, Port-au-Prince in Haiti und Caracas in Venezuela, all diese regelmäßigen Firmenziele.
Foto zum Beitrag: Besonderer Dank an Charles Valley.
überraschenderweise, GESETZ – Lateinamerikanische Flügel, ab der ersten Februarwoche 2018 begann in Manta von Santiago de Chile aus zu operieren – SCL, als Zwischenstopp auf ihren Flügen in Richtung Norden. Ihre Flüge sind regelmäßig.
Diese Operation, die begann 1 Februar mit 3 Flüge am selben Tag, werden auf Boeing-Flugzeugen betrieben 737-300 der Fluggesellschaft und sind Teil ihrer Planung für Sommerferien im Bruderland Chile diejenigen, die die Dominikanische Republik als Ziel haben, Haïti und Venezuela. Alle diese Ziele sind regelmäßig, aber es gibt eine Zunahme der Frequenzen aufgrund der Hochsaison.
Bis heute, Sohn 80 Flüge zwischen Hin- und Rückflügen nach Santiago und zu den angegebenen Zielen, die von der Fluggesellschaft durchgeführt wurden, der Verwaltung des internationalen Flughafens Eloy Alfaro de Manta, die für die DGAC von Ecuador zuständig ist, ein wichtiges wirtschaftliches Einkommen hinterlassen. In Manta verkehren nur regelmäßige Avianca-Ecuador- und Tame-Flüge.
Es ist zu beachten, dass diese Flüge keine Verkehrsrechte haben, Daher können sie in Ecuador keine Passagiere ein- oder aussteigen, Es ist nur ein technischer Maßstab, der vor dem komplexen Betrieb des aufgetreten ist Flughafen Lima, wohin zum 1 Februar landeten diese Flüge, unter Berücksichtigung, dass Lima ein regelmäßiges Ziel für LAW ist.
Über RECHT – Lateinamerikanische Flügel
(DA IST ES:H8, ICAO: JMR) Der LAW-Betrieb wurde im Januar aufgenommen 2016 mit einer Boeing 737-300 mit Kapazität für 144 Passagiere und schaffte es, sich schnell als drittgrößte Fluggesellschaft in Chile im Inlandsmarkt zu positionieren. Nach deutlichem Wachstum in Chile, aber angesichts der Marktbedingungen und wirtschaftlichen Schwierigkeiten, Die Fluggesellschaft hat ihre Inlandsflüge gestrichen, um ihren Betrieb auf internationale und Charterflüge von Santiago zu konzentrieren.
Die Flotte der Fluggesellschaft besteht aus 5 Boeing Modellflugzeuge 737-300 mit einem Durchschnittsalter von 23 Jahr, mit wem er fliegt 6 internationale Ziele, die Lima sind, Punta Cana, Die römische, Prinz Port, Caracas und Mendoza.
LAW plant mittelfristig Flüge nach Miami mit einem noch nicht spezifizierten Flugzeugtyp aufzunehmen.
Betrieb in Manta
Ihre Flüge in Manta haben, wie wir bereits angedeutet haben, kein Verkehrsrecht und sind nur Zwischenstufen. Es wäre sehr günstig, wenn die Behörden sowohl der Fluggesellschaft als auch der Ecuadorianischen, die notwendigen Schritte unternehmen, damit diese Flüge Passagiere in Manta ein- und aussteigen lassen können, East zu einem internationalen Flughafen, die können das ohne probleme.
gute Nachrichten für ihn #FlughafenManta, in diesen Tagen, Chilenische Fluggesellschaft @VuelaLAW nutzt diesen Flughafen als technischen Zwischenstopp für seine saisonalen Flüge nach #Punta Cana und #LaRomana an #Dominikanische Republik ✈ pic.twitter.com/UbQv1T6JrO
— Nikolaus Larenas ✈️ (@n_larenas) Februar 2, 2018
Manta ist ein attraktives Touristenziel in Ecuador und Chilenen könnten daran interessiert sein, es kennenzulernen, während die Destinationen, die LAW von dort aus anfliegt, auch auf touristischer und migrantischer Seite für das Land interessant sind.
Hoffentlich werden diese Flüge nach Manta weiterhin durchgeführt, das ist ein vom DAC verwalteter Flughafen, hat niedrigere Betriebskosten, nicht überlastet ist und die Fluggesellschaft kommt, um die Strecken und Verkehrsrechte anzufordern, könnte sogar, profitieren von Treibstoffzuschuss und im Rahmen der Politik von Offener Himmel, ein Abkommen zwischen Ecuador und Chile könnte gefördert werden, das mit der Ankündigung von Sky-Airline, würde zu einer erheblichen Zunahme des Verkehrs zwischen den beiden Ländern führen.
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