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Die ZEDE Special Economic Development Zone in der Flughafen Quito Es ist an der Seite der südlichen Hauptlandebahn des Internacional Mariscal Sucre gebaut, hier wird die Stadt ihre Freizone haben.
Sicherlich, wenn Sie in den letzten Monaten zum Flughafen gefahren sind, ob als Passagier oder Besucher, Man konnte erkennen, dass es auf der Ostseite des Flughafenterminals zu einer großen Erd- und Baubewegung in Richtung Südseite kommt. Mehrere Leute haben mich gefragt, ob es sich um eine Terminal- oder Plattformerweiterung handelt, aber nein, dort wird die Sonderwirtschaftsentwicklungszone errichtet – ZEDE Quito.
Die anderen großen Erdarbeiten am Flughafen befinden sich nördlich des Passagierterminals., wo es eine Erweiterung der Flughafenanlagen geben wird.
Obwohl die Diskussion über ZEDE kein rein aeronautisches Thema ist, das diese Website prägt, Es ist wichtig, über dieses Projekt zu kommunizieren, das sowohl für den Flughafen als auch für die Hauptstadt Ecuadors eine deutliche Steigerung seiner wirtschaftlichen Bedeutung mit sich bringen wird..
Sonderwirtschaftsentwicklungszone ZEDE Quito
Das Hauptziel von ZEDE-QUITO besteht darin, ein Raum für die Entwicklung und Suche nach neuen Investitionen zu werden, die produktive Vorteile bringen., Es ist auch bestrebt, neue Exporte und Importe zu ermöglichen, mehr Beschäftigung für Quito und vor allem zu erreichen, für Bewohner der umliegenden Gemeinden.
ZEDE wird ein perfekter Ort für die Entwicklung neuer Produkte und Dienstleistungen mit großem Mehrwert sein, die ein verbessertes Logistikmanagement ermöglichen., eine Kostenreduzierung, Zugang zu internationalen Märkten, wird Tarifvorteile haben – Nebenflüsse, in einem rein geschäftsorientierten Umfeld.
Technische Eigenschaften von ZEDE Quito
- 207 Hektar, neben dem internationalen Flughafen Quito und neben dem NAIQ Cargo Logistics Center – Tabacarcen.
- Es wird eine Kapazität für mehr als haben 125 Dienstleistungs- und Produktionsunternehmen.

ZEDE-Quito rechnet damit, seine Tätigkeit im Laufe des Jahres aufzunehmen 2018 und wird vom Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen unterstützt (UNDP) für die Erstellung des strategischen Entwicklungsplans der ZEDE und verfügt bereits über die Qualifikation einer Freizone.
Vorteile von ZEDE Quito
- Rabatte auf Mehrwertsteuer und Einkommensteuer.
- Befreiung von der Zahlung der Devisenabgangssteuer für Importe und Zahlungen ins Ausland.
- Strategische Lage in der Nähe der Geschäftszentren des Landes und der Welt.
- Waren aus dem Ausland zahlen während ihres Aufenthalts in der Zone keine Zölle.
- Leistungen zur Öffnung des Sozialkapitals von Unternehmen zugunsten ihrer Arbeitnehmer.
- Einfache Zahlung der Außenhandelssteuer.
- Attraktive Zollbehandlung: einfache Verfahren für die Ein- und Ausfuhr von Waren
im Juli 2017 Die Aktiengesellschaft der Nationalen Polytechnischen Schule hat die Studien zum ZEDE-QUITO-Masa-Plan abgeschlossen, wo der Vorentwurf definiert wurde, Kosten und Programmierung der Urbanisierungsarbeiten.

Für ihn 22 November desselben Jahres, Der Masterplan für ZEDE wurde genehmigt und enthält detaillierte Marktstudien, Wirtschaftsmodell, Investitionspläne und Absichtserklärungen.
Dieses Projekt wird von der Metropolitan Public Company of Airport Services geleitet – EPMSA und Freizonenmanagement.
Vorteile für die Luftfahrt
Wir konnten nicht aufhören, über das Luftproblem zu reden. Dieses neue Geschäfts- und Investitionszentrum hat eine enge und enge Verbindung zur Luftfahrt und wird auch für Wachstum im Luftverkehr sorgen., Beide Passagiere werden dorthin gelangen, wo Investoren nach Ecuador kommen oder es verlassen, und so das wachsende Hotelgeschäft in der Region fördern, Hauptnutznießer wird aber vor allem der Luftfrachtverkehr sein..
Ziel von ZEDE-Quito ist die Steigerung der Importe und damit der Exporte., Die Frachtnachfrage von und nach Ecuador wird zunehmend zunehmen, was zu einem Anstieg der Zahl der Frachtflüge und sogar neuer Flüge führen würde Frachtfluggesellschaften, Dies zusammen mit dem organischen Wachstum der ecuadorianischen Exporte, könnte für Ecuador sehr deutlich und positiv wachsen.
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Ich habe eine Frage, Welches Unternehmen wird die Strukturmontage und die mechanische Montage durchführen?.
oder der Name des Unternehmens, das den Auftrag erhalten hat. ¿¿¿¿¿¿.
Ich habe diese Informationen nicht
Es erschien ein Artikel, in dem der Eigentümer von Viva Air Peru, Declan Ryan, darüber nachdenkt, von Lima nach Tumbes zu fliegen, allerdings über den Flughafen Santa Rosa, weil dort niedrigere Kosten als in Tumbes anfallen 40 % Rabatt auf Kraftstoff
Ja, ich habe es gesehen, Dieser Vorschlag ist interessant., Wir müssen schauen, ob es in beiden Ländern einen Markt für einen Flug von SERO gibt.
Interessante Informationen Nicolás. Es wird Quito einen wichtigen wirtschaftlichen Aufschwung bringen, dem Land mit diesem Projekt.
Ich hoffe, Sie können uns auch ein anderes Mal etwas mehr über die Erweiterungen des Terminals nach Norden und den Verladebereich erzählen, falls es einen weiteren Bereich für dessen Erweiterung geben wird.
Mit freundlichen Grüßen.
Sicher, Flughafenerweiterungen sind eine Veröffentlichung in der Entwicklung.