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Willkommen zu Führung um Flugzeuge zu entdecken, ein spannendes Hobby für Luftfahrtliebhaber AvGeeks und Fotografie.
Beim Betrachten eines Fotos, auf dem ein Flugzeug zu sehen ist, Man beginnt über die unendlichen Möglichkeiten nachzudenken, den Moment von dem Ort und Zeitpunkt der Aufnahme aus nachzubilden; mit EXIF-Einstellungen, Versuchen Sie, Ihren Bearbeitungsprozess zu finden, um die perfekte Aufnahme zu erzielen, Es ist eine Aufgabe, die bestimmte Kenntnisse erfordert..
In Zusammenarbeit mit: Transponder 1200 – Victor Ambriz
Wer kennt es nicht oder fängt einfach in der Welt des Spottings an, Es ist ungewöhnlich, dass Sie Begriffe wie den zuvor eingegebenen hören, „EXIF, außerdem andere mögen: Membran, ISO, Belichtung oder Brennweite, usw., utilizados estos y más en el argot de la fotografía.
In diesem Artikel werde ich detailliert beschreiben, wie man ein gutes Foto eines Flugzeugs macht, Darüber hinaus gibt es Tipps, die auch für jede fotografische Umgebung gelten und von entscheidender Bedeutung sind, dass Sie diese beherrschen. Zunächst einige Regeln, die Sie berücksichtigen müssen, um Ihre Fähigkeiten zu verbessern, Sohn:
- Die Kamera macht nicht den Fotografen: Dieser abgedroschene Satz hat am meisten mit der Fotografie zu tun. Manche denken, dass sie, weil sie die teuerste Kamera ist, auch die besten Fotos aufnimmt., aber so ist es nicht, Denn worauf es wirklich ankommt, ist das Objektiv, Kamerakombination. Über, Die Qualität der Bilder hängt in a vom Objektiv ab 20%, ein 5% am Kameragehäuse und zum anderen 75% in Ihrer Fähigkeit zu übermitteln, was Sie sehen. Es spielt also keine Rolle, ob Sie ein Team haben $2,000 o de $5,000 Dollar, Wenn Sie wissen, wie Sie Ihre Kameraeinstellungen richtig nutzen und ausbalancieren, erzielen Sie die besten Ergebnisse.
- Spotting ist für jeden etwas: Manchmal wird angenommen, dass dies eine Elite-Aktivität oder nur für einige Leute mit exklusivem Zugang oder teuren Kameras ist, Na ja, nein. Spotting steht jedem offen, Sie brauchen nur eine Kamera, Es kann sogar Ihr Mobiltelefon sein, Schritt für Schritt in diese Welt einzutreten, es wird dich fesseln.
- Licht ist alles auf dem Foto: “todos somos hijos de la luz” y es cierto, Ihr Foto hängt stark von der Außenbeleuchtung und gleichzeitig von der Qualität Ihres Objektivs ab, Ihrer Öffnung des Zwerchfells (das F in der Kamera) und die programmierte ISO (el ISO es la “iluminación artificial” que se agrega a la fotografía). Für die Luftfahrtumgebung empfehle ich persönlich, keine bestimmte Konfiguration zu heiraten, Jede Kamera ist anders und fängt Licht anders ein, Obwohl ich immer die besten Ergebnisse mit einer Blende dazwischen erzielt habe 8 und 11 mit einer ISO dazwischen 100 und 640 um eine Verschlusszeit zu erhalten – die Geschwindigkeit, mit der Ihr Foto aufgenommen wird- zwischen 1/800 Sek. und 1/640 Sek. Dadurch wird jeglicher Teil des Ziels – in unserem Fall das Flugzeug – daran gehindert- kommen verschwommen heraus; desto mehr Licht, desto höher ist Ihr Fokusfaktor.
- Wir lernen aus Fehlern: Haben Sie keine Angst davor, beim Aufnehmen eines schlechten Fotos einen Fehler zu machen, Üben Sie zu viel, ein Foto von jedem Flugzeug zu machen, das Sie sehen, Spielen Sie mit den Kamerawerten herum, damit Sie den Unterschied zwischen den einzelnen Werten erkennen können. Wie ich schon sagte, Heirate keine Standardwerte, Suchen Sie immer nach Ihren besten Ergebnissen.
- Halten Sie Ihre Ausrüstung immer in gutem Zustand: Dazu gehört die Reinigung, die Lagerung und Behandlung, die Sie Ihrer Ausrüstung zukommen lassen, wenn Sie sie nicht verwenden, Stellen Sie sicher, dass sie sich an einem staubfreien Ort befinden, da dies zu einer schlechten Qualität des Fotos führen kann, Genauso wie Punkte auf dem Foto erscheinen. Ich empfehle, die Geräte regelmäßig reinigen zu lassen, das jeweils 3 Monate bei einem Spezialisten, Dies hängt stark davon ab, wie oft Sie Ihre Ausrüstung nutzen.
Jetzt geben wir diese grundlegenden Empfehlungen:
Feuern Sie nicht automatisch
Kameras verarbeiten Bildfarben im Automatikmodus unterschiedlich, falsche Farben erzeugen, Der Kamerasensor ist ähnlich wie das Auge konstruiert und aufgrund der Natur des menschlichen Auges nehmen wir hauptsächlich rote Farben wahr, Grün- und Blautöne erzeugen eine Verwechslung zwischen „je stärker die realere Farbe“, was nicht ganz stimmt. Verwenden Sie den manuellen Modus, Wenn Sie jedoch noch nicht alle Parameter des Geräts steuern können, verwenden Sie den Blendenprioritätsmodus (A im Auswahlmenü), mit dem Sie nur den ISO-Wert und die Blendenöffnung steuern (f vor der Kamera).
Das Flugzeug muss immer gerahmt sein
In der Kamera gibt es Optionen zur Anzeige des Rasters (oder Drittelregel) um Ihnen einen Leitfaden zu geben, wo Sie das Flugzeug platzieren sollten. Es muss immer der gleiche Anteil angegeben werden (in Entfernung) en todos los lados de la fotografía con respecto al objetivo (nuestro objetivo: das Flugzeug).
A esta regla hay una excepción, por que puedes generar la regla áurea o mezclar tu objetivo con el ambiente y sigue siendo aceptable.
Procura usar una apertura del diafragma (das F in der Kamera) media
Dependerá del tipo de lente que tengas, si es un lente luminoso te recomiendo optar por valores entre 5.6 und 7.1, en lentes con luminosidad promedio de 4.5 ein 5.6 (esto viene en la parte descriptiva del lente) te recomiendo usar un valor entre 8 und 11, esto evitará que tengas partes borrosas en tu objetivo, ya que el diafragma se encarga de la zona focal y por ende del área de enfoque.
Recordando que el diafragma permite el paso de la luz, entre menor sea el valor de la F, mayor el paso de luz y viceversa. En Nikon (und, yo uso equipo nikon) Die Interpretation der Objektivinformationen ist wie folgt zu lesen:
AF-S Nikkor 55-300 mm 1:4.5-5.6 G ED VR
Es wird interpretiert als:
Objektiv mit einem einzigen Fokusmotor mit einer minimalen Brennweite von 55 mm und maximal 300 mm, mit einer maximalen Blende von 4.5 ein 55mm y 5.6 bis 300 mm mit Vibrationsreduzierer.
Verwenden Sie eine ISO dazwischen 100 und 800
Bei fast allen Kameras erzeugen diese ISO-Werte kein großes Rauschen (Pickel auf den Fotos, die durch künstliches Licht entstehen) und sie werden Ihnen eine höhere Qualität in der Fotografie bieten, ermöglicht es, die Details des Ziels zu verstehen (ein Flugzeug) auf präzise und eindeutige Weise.
Kaufen Sie Filter für Ihre Objektive.
Es gibt Filter wie UV- oder Polarisatoren, die im Medium Spotting am häufigsten verwendet werden; Der UV-Filter verhindert, dass Staub oder Schmutz direkt auf die Linse gelangen, die Reinigung ist einfacher und kostengünstiger, Und es ist besser, einen beschädigten Filter auszutauschen als ein beschädigtes Objektiv.
Der Polarisationsfilter reduziert bzw. eliminiert störende Lichtreflexionen am Rumpf (vor allem, wenn es ein weißer Rumpf ist) und erhöht den Kontrast des Fotos.
Nutzen Sie Unterrichtserinnerungen 10.
Dies ermöglicht Ihnen eine höhere Aufnahmegeschwindigkeit im Speicher, So können Sie den Kameraverschluss schneller zurückspulen, So gehen bei einer Aufnahmesequenz keine Details verloren.
Fotografieren Sie immer im RAW-Format.
Es gibt zwei Arten von Fotoformaten, der JPG und RAW, Der Vorteil von RAW besteht darin, dass man die Kontrastwerte in Photoshop oder Lightroom steuern kann, Schatten, Blitz, Einzelheiten, Lärm, usw., des Fotos; Bei JPG handelt es sich bereits um eine automatische Verarbeitung des Fotos, mit Standardwerten, die dazu führen können, dass das Foto über- oder unterbelichtet erscheint.
Nach diesen Tipps bleibt nur noch, etwas zu empfehlen, das von entscheidender Bedeutung ist, Viel Spaß beim Entdecken, Lassen Sie sich nicht von den negativen Bewertungen der Leute mitreißen., Wenn Ihnen Ihr Foto gefallen hat, ist es gültig, Letzten Endes ist es Ihre Aufgabe.. Achten Sie einfach auf die Empfehlungen und die konstruktive Kritik – dort wird erklärt, was zu tun ist oder was anhand des Fotos geändert werden muss- Denn aus Fehlern lernt man und niemand wird als Experte geboren.
¿Dónde hacer spotting en un Aeropuerto?
Dies ist wichtig, bevor Sie zu einem Flughafen fahren, Seien Sie sich über die Sicherheitsrichtlinien jedes Terminals im Klaren, Normalerweise können Sie dies in Beobachtungsgruppen oder durch Nachfragen herausfinden.
Einige Länder oder Flughäfen sind streng und erlauben keine Fotos, auch nicht außerhalb und noch schlimmer innerhalb ihrer Einrichtungen, Seien Sie vorsichtig, da es mehr als einen Kopfschmerz verursachen könnte.
Einige Flughäfen verfügen über Terrassen oder exklusive Bereiche zum Beobachten, Sie können also dort beginnen und nach und nach nach neuen Blickwinkeln suchen, um Ihre Fotografie einzigartig zu machen und sich von anderen Spottern abzuheben, obwohl diese Aktivität, es ist kein Wettbewerb, Wir wollen immer das schönste und originellste Foto.
Die ruhigste Art, Spotting zu betreiben, ist außerhalb des Flughafens, in öffentlichen Bereichen, nicht privat, Aber achten Sie darauf, kein Risiko einzugehen (Autos und sogar Diebe) Ihre Sicherheit und die anderer.
¡Happy spotting!
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