In dieser Folge werden wir darüber sprechen, was es bedeutet Codeshare o cóIch sage geteilt in der Luftfahrtón, eine Terminologieíziemlich gebraucht, aber von den Passagieren nur sehr wenig verstanden.
Versicherung más sofort auf den InformationsbildschirmenóAm Flughafen oder auf dem eigenen Flug merkt man das nicht nur der AirlineíLinie, für die Sie das Ticket gekauft habená in ihnen vertreten, aber ein zweites Aerosolínea también.
Dies in der Luftfahrtón ist bekannt als codeshare engléso cóIch sage geteilt.
¿Wasé ist das Codeshare oder cóIch sage geteilt?
Die cóIch sage geteilt, es ist ein kommerzieller Vertrag Komm herein, allgemein 2 o más AerolíRichtlinien, sodass sie gemeinsam auf demselben Flug durchgeführt werden.
Das bedeutet, dass es sie gibtá ein Aerosolínea, die veröffentlicht, verkauft und fliegt seine Flugzeuge unter seiner eigenen Kennung undúFlugzackenbarsch eine Operationón regelmäßig etabliert, während andererseits, Hainbucheá ein AerosolíIch hoffe, dass Ihnen das auf demselben Flug gelingtá eine bestimmte Anzahl verkaufenúGruppe von Sitzplätzen und veröffentlichen Sie sie als Ihre, da es es nicht mit seinen Flugzeugen fliegt.
Und Términos máDas ist ganz einfach, ein Aerosolínea EIN das zwischen Flughäfen fliegt und Sitzplätze verkauft X und Z mit ihren Flugzeugen, erlaubená als ein Aerosolínea B auch verkaufenén Sitzplätze zwischen beiden Flughäfen zugewiesen.
DannúAnzahl der Sitze als die Luftínea B könnteá in Flugzeugen verkaufen EIN werden in der Vereinbarung und im Vertrag festgelegt, wobei alle Paare definiert sindáCodeshare-Metropolen, als Reiseziele, núFlugzackenbarsch, Flugzeuge, die operierenán, Verteilung der Verkaufserlöse, Sitzplätze, etc.
Damit ich das m gebeás AerolíLinien können im Rahmen einer C-Vereinbarung auf einer oder mehreren Strecken verkehrenóIch sage geteilt, diese werden habenáSie müssen eine gewisse Ähnlichkeit in der Qualität und Art der angebotenen Dienstleistung aufweisen, dies, um für keines der teilnehmenden Unternehmen ein schlechtes Image zu erzeugen.
Spaghettién, Pflichtán über Reservierungssysteme oder GDS verfügen, die miteinander verbunden sind oder die den Betrieb ermöglichenón dieser Arten von Vereinbarungen.
Zur HauptfiguríDie Ästhetik dieser Vereinbarungen besteht darin, den Flug zu einem Ziel mit n zu sehenúFlugzackenbarsch 2 Aerolíbestreitet, A-1234/B-4567, was nicht unbedingt bedeutet, dass diese AerolíPartner sind oder derselben globalen Gruppe angehören.
Die erste Vereinbarung wurde in diesem Jahr zwischen Qantas und American Airlines geschlossenñÖ 1990, Umsetzung des núFlüge beider FluggesellschafteníLinien in mehreren Zielen in Australien und den Vereinigten Staaten.
Vorteile von cóIch sage geteilt
Aerolíbestreitet
- Lässt die Luft zuíSie möchten indirekt in einen Markt einsteigen, wo man eine Operation beginnen sollón nicht seiníeine mietbare.
- Erhöhen oder initiieren Sie die Präsenz in einem neuen Markt.
- Lässt die Luft zuíMöglichkeiten, Ihr Einkommen zu steigern, ohne in einen Betrieb investieren zu müssenón eigene.
- Helfen Sie den AerolsíAnweisungen, um Räume zu füllen, die im Allgemeinen möglich wärenínoch ungenutzt sein, rentabel für den Betriebón.
Passagiere
- Ermöglicht Passagieren bessere Verbindungen von einem Punkt aus 1 auf den Punkt 3.
- Eine größere Auswahl an Zielen und Frequenzen.
- Angebote más Flugoptionen zwischen FluggesellschafteníLinien, die an der Vereinbarung teilnehmen.
- Der Passagier kanná Versenden Sie Ihr Gepäck mit der Fluggesellschaftínea EIN und verbinde dich mit B ohne das Gepäck erneut aufgeben zu müssen.
Arten von cóIch sage geteilt
In der Theorieíexistieren 2 Arten von C-VereinbarungenóIch sage geteilt:
- Definierte Räume: Die Vereinbarung legt eine Zahl festúgenaue Gruppe und Wert der Sitze, die das Aerol hatíLinie, die den Flug nicht durchführt, kanná verkaufen.
- Freiräume: die Reservierungssysteme beider Fluggesellschafteníes ist eine Sündeán verbunden und kommunizieren in Echtzeit, was jedes Aerol ermöglichtíBedingungen der Vereinbarung verkaufen keineúAnzahl der Sitzplätze ohne Beschränkungón.
Einige Experten auf diesem Gebiet sind der Meinung, dass diese Vereinbarungen keinen wirklichen Nutzen für den Benutzer bringen, und das sogar, könnteíeine Abnahme existierenón im Angebot, da eine virtuelle Präsenz geboten wird, máDas ist auf den Märkten nicht real.
