Mexiko hat die am stärksten überlastete Flugroute in Amerika

Amerikas am stärksten überlastete Flugroute

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Die Verbindungón tritt ein méxico der Cancún war der Weg zuérea máAm ist verstopftéreich während derñÖ 2018.

Während des VersesónmáEs ist neu Routen Amerika 2019 in Quebec, Kanada ist der Organisator der Festveranstaltungó In einem interessanten neuen Bericht cuál ist die Route más ist innerhalb von Am überlastet und gefragtéRica.

Der Sonnenflugézweistündige Strecke und 30 Minuten zwischen der Stadt MéXico und das TouristenzielíStico de Abbrechenún ist der Pfad zuéPassagierbereicháist von Am übernommenéreich mit einem Durchschnitt von 86 Flüge von díein, nämlich, je eine 17 Protokoll.

Sagenún vorläufige Zahlen von Sabre Market Intelligence, insgesamt 4.87 Millionen Passagiere flogen zwischen der Stadt México und cancún und 2018, Eine Zunahme von 4.6 Prozent im Vergleichón mit dem 12 vorherige Monate.

Die Strecke MEX-CUN wird von vier Fluggesellschaften angeflogen.íbestreitet: Aeroméxico, Interjet, Volaris und Vivaaerobus.

Die Añoder Vergangenheit, más de 3,9 Millionen Passagiere reisten zwischen dem Flughafen S.AãPaulo Congonhas (CGH) und der Flughafen Santos Dumont von RíJanuar (SDU), obwohl es sich bei der Zahl um einen Rückgang handelte 4,6 Prozent im Vergleichón mit 2017, Damit liegt es auf dem zweiten Platz.

Die ersten fünf Plätze komplettieren die kolumbianische Nationalroute von Bogotáá (MOOR) – Durchschnittín (MDE) mit 3,89 Millionen Passagiere; Die Ásabbern (LAX) – San Francisco (OFS) mit 3.66 Millionen und Ásabbern (LAX) – New York J.F.K. (JFK) mit 3.60 Millionen.

Die Ermittlungón von Routesonline también gefundenó die zehn Routen, die am schnellsten gewachsen sindásráfrage in der úzuletzt 12 Monate, wo die Quito-Route liegt – Guayaquil ist einer von ihnen. Dies wurde zusammengestelltó Klassifizierung der 100 Hauptstrecken im Améreich während 2018 von núAnzahl der Passagiere und Berechnung der prozentualen Veränderung von 2017.

Dann inúnur ein Ostená Die Ásabbern (LAX) – Boston (BOS), was hinzufügenó más de 320,000 Passagiere während deríodo de 12 Monate. más de 1.65 Millionen Passagiere flogen auf der Strecke in 2018, im Vergleichón mit 1.33 Millionen ein 2017.

Der Anstieg erfolgte, als die bidirektionale Kapazität zunahmó in einem 23 Prozent zu 1.88 Millionen Sitzplätze verfügbar, sichún Zahlen aus dem OAG Schedules Analyzer. Das Wachstum wurde hauptsächlich von American Airlines getragen, was hinzufügenó fast 170,000 Sitzplätze; United Airlines, Was für eine Summeó más de 110,000; y JetBlue, dieser Anstiegó die kapazität in fast 94,000.

Belo Horizonte (CNF) – São Paulo (GRU) Es ist die zweite Route von másráIch bitte um Wachstum untereinander 100 hauptsächlich, während Santiago (SCL) – São Paulo (GRU) Es ist das dritte.

die Spitze 10

RangRoutePassagiere (2018)% Austausch vs 2017Distanz (km)
1Mexiko Stadt (MEX) – Cancun (CUN) 48698004.6%1284
2Rio de Janeiro (SDU) – São Paulo (CGH)3907132-4.6%365
3Bogotá (MOOR) – Medellín (MDE)388933717.0%216
4Die Engel (LAX) – San Francisco (OFS)36559074.2%541
5Die Engel (LAX) – New York JFK (JFK)35968081.8%3973
6Mexiko Stadt (MEX) – Monterrey (MTY)34426247.5%713
7Chicago (BESTELL) – New York LaGuardia (LGA)32648334.7%1176
8Lima (LIM) – Cuzco (CUZ)31429134.7%583
9Guadalajara (GDL) – Mexiko Stadt (MEX)30911373.1%459
10Las Vegas (LAS) – Die Engel (LAX)30676268.6%380

más ist gewachsen 2018

Die Routen, die más wuchs während der 2018 war:

Rang (oben 100)RoutePassagiere(2018)% Austausch vs 2017Distanz (km)
74Die Engel (LAX) – Boston (BOS)164919824.1%1284
79Belo Horizonte (CNF) – São Paulo (GRU)163732723.8%365
97Santiago (SCL) – São Paulo (GRU)151626722.0%216
86New York La Guardia (LGA) – Toronto (YYZ)158941021.7%541
31São Paulo (GRU) – Porto Alegre (POA)225742119.6%3973
3Bogotá (MOOR) – Medellín (MDE)388933717.0%713
75Dallas Fort Worth (DFW) – New York LaGuardia (LGA)164628714.0%1176
63Mexiko Stadt (MEX) – Merida (MITTE)169973513.9%583
28Dallas Fort Worth (DFW) – Die Engel (LAX)241630113.2%459
34Quito (UIO) – Guayaquil (GYE)222749512.8%430

Es ist wichtig hervorzuheben, dass die Hauptrouten von AméReiche kommen vor allem in Lateinamerika voréreich und nicht in den Vereinigten Staaten, Wie hättest du das denken können.

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