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Passagierverkehr der Fluggesellschaften, die in tätig sind Lateinamerika und die Karibik wuchs 3,9% an 2019 verglichen mit dem vorherigen Jahr.
Der lateinamerikanische und karibische Luftverkehrsverband (ALTA) berichtet, dass lateinamerikanische und karibische Fluggesellschaften transportierten 307,3 Millionen Passagiere ein 2019, ein 3,9% Plus (Ö 11,5 Millionen zusätzliche Passagiere) als im Vorjahr.
Der Verkehr (RPK) wuchs auf 3,6% und die Kapazität (FRAGEN) Zunahme 3,3%, Erhöhung des Auslastungsfaktors auf 81,8%, 0,2 Prozentpunkte mehr als in 2018. Die Anzahl der im Dezember beförderten Passagiere 2019 Zunahme 0,8% im Vergleich zum Vorjahresmonat, ankommen zu 26,8 Millionen Passagiere.
Verkehr von und nach Lateinamerika und der Karibik
Lateinamerikanische und karibische Fluggesellschaften transportierten 30,9 Millionen Passagiere von und nach Lateinamerika und in die Karibik 2019, ein 2,8% mehr als im Vorjahr. Der Verkehr (RPK) Zunahme 5,3% und die Kapazität (FRAGEN) Zunahme 4,2%, Bringen Sie den Auslastungsfaktor auf 82,9%.
Bezüglich der wichtigsten Märkte in und aus der Region, Die Vereinigten Staaten behalten die Führung mit 79.6% des Verkehrs, gefolgt von Europa mit dem 17.5%, Asien-Pazifik mit dem 2.3%, Afrika mit dem 0.4% und schließt den Nahen Osten mit dem ab 0.2%, Dabei wird hervorgehoben, dass diese letzten beiden Märkte relativ neu sind und interessante Wachstumsraten aufweisen.
Inländischer Menschenhandel
Lateinamerikanische und karibische Fluggesellschaften transportierten 232,2 Millionen inländische Passagiere 2019, ein 4,8% mehr als im Vorjahr. Der Verkehr (RPK) wuchs auf 4,5% und die Kapazität (FRAGEN) Zunahme 4,7%, Bringen Sie den Auslastungsfaktor auf 81,2%.
Internationaler Verkehr
Die Fluggesellschaften aus Lateinamerika und der Karibik transportierten 75 Millionen internationale Passagiere 2019, von welchem 44,1 Millionen waren internationale Passagiere innerhalb der Region und 30,9 Millionen außerhalb der Region. Argentinien – Brasilien war der wichtigste intraregionale Markt, während Mexiko – EE. UU. Es war der wichtigste überregionale Markt.
Der Markt zwischen Argentinien und Brasilien bleibt der wichtigste intraregionale Verkehr, aber es gab einen Drop-In -7.1%, Verkehr zwischen Argentinien – Chile -14.9% und Argentinien – Peru -14.4%. Während andere Märkte wie Chile – Peru wuchs 14.5% und Ecuador – Panama die 14.2%.
Endlich in überregionalen Märkten, Mexiko – Die Vereinigten Staaten sind der Hauptmarkt und wuchsen mit 2.8% und ein weiteres großes Wachstum bescherte dem Markt zwischen Kanada – Mexiko mit dem 21.8% und Brasilien – Portugal mit den Großen 105.5%.
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Wir halten es für sehr wichtig, dass auch die internationalen Flüge nach Bolivien wieder aufgenommen werden.