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Das Unternehmen Textron Aviation gab bekannt, dass es den Flug seines zweiten Testflugzeugs des neuen Flugzeugs erfolgreich durchgeführt hat Cessna SkyCourier (P1).
Der historische Flug des Hochdeckers findet nur zweieinhalb Monate nach dem ersten Start des Cessna SkyCourier-Prototyps statt 17 letzten Mai. Das P1-Flugzeug ist das erste als Frachtflugzeug konfigurierte Serienflugtestflugzeug.
Der Erstflug der P1, gesteuert von Peter Gracey und Todd Dafforn, dauerte eine Stunde und 35 Minuten erreichen eine maximale Höhe von 14.200 Fuß mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 Knoten. Das Flugzeug wird für das Flugtestprogramm eingesetzt, Hauptsächlich für Systemtests, einschließlich Motoren, Emissionskontrolle und Avionik.
Zweites Flugzeug schließt sich dem Cessna SkyCourier-Prototyp im Flugtest-Zertifizierungsprogramm an, das drei Flugzeugvarianten umfassen wird. Seitdem der Cessna SkyCourier-Prototyp im Mai seinen Erstflug absolviert hat, Das Flugzeug wurde erfolgreich abgeschlossen 38 Flüge und hat mehr als geloggt 76 Flugstunden. durch Flüge, Das Team konnte die Grenzen von Geschwindigkeit und Schwerpunkt erweitern, komplette vorläufige Motor- und Propellertests, sowie erste Stabilitäts- und Manövrierfähigkeitstests.
Fähigkeit
Die Cessna SkyCourier wird in mehreren Konfigurationen angeboten, als Frachter mit einer Nutzlastkapazität von enthalten 6,000 Pfund und eine Version von 19 Beifahrersitze, alles basiert auf einer gemeinsamen Plattform, Damit ist es das Flugzeug der Zukunft, das Flugzeuge wie die Beechcraft ersetzen würde 1900.
Für hohe Auslastung ausgelegt, Der Cessna SkyCourier ist so konzipiert, dass er eine Kombination aus starker Leistung und niedrigeren Betriebskosten bietet. Das Flugzeug verfügt über die beliebte Avionik Garmin G1000 NXi und bietet Highlights wie eine maximale Reisegeschwindigkeit von bis zu 200 Knoten und eine maximale Reichweite von 900 Seemeilen. Cessna SkyCourier wird standardmäßig über eine Einzelpunkt-Druckbetankung verfügen, um schnellere Reaktionszeiten zu ermöglichen.
Eigenschaften
Maße
| Länge | 54 ft 10 in (16.71 m) |
| Alt | 21 ft 0 in (6.40 m) |
| Enbergadura | 72 ft (21.95 m) |
Aufladen
| Maximale Nutzlast (Passagiere) | 5,000 Pfund (2,268 kg) |
| Maximale Nutzlast (Last) | 6,000 Pfund (2,722 kg) |
Kabine
| Maximale Passagierzahl | 19 |
Leistung
| Erforderliche Streckenlänge | 3,300 ft (1,006 m) |
| maximale Reisegeschwindigkeit | 200 ktas (370 km/h) |
| Maximale Reichweite | 900 nm (1,667 km) |
| Geladener Bereich (mit 5,000 Pfund) | 400 nm (741 km) |
| Service-Decke | 25,000 ft (7,620 m) |
Motoren
| Hersteller | Pratt & Whitney Kanada |
| Modell | PT6A-65SC |
| Leistung | 1,100 shp (820kW) |
| Hersteller von Propellern | McCauley |
| Beschreibung | Blackmac 4-Blatt-Aluminium, Automatisches Auslaufen, umkehren |
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