El movimiento de pasajeros y carga aérea cerraron al alza el 2021 sichún el más reciente boletín Staatístic von DA IST ES.
La Associationón Internationaler Transport Aéreo presentó sind más reciente informe sobre el desarrollo y recuperación der Branche zuérea en los segmentos de carga y pasajeros durante el 2021.
Si bien el desafío se mantiene para la recuperación y variantes como la Omicron han puesto un nuevo freno a la industria, llevando incluso a la cancelación de miles de vuelos Weltweit, el panorama sigue siendo alentador.
Movimiento de pasajeros y carga durante el 2021
Si bien la tendencia al alza no es permanente y se observan descensos impulsado por nuevas variantes y medidas extremas de restricción por parte de los gobiernos, hay luz al final del túnel en camino a la recuperación a núZackenbarsche 2019.
Pasajeros durante el 2021
La demanda de pasajeros internacionales en 2021 estuvo un 75,5% unter dem Niveau von 2019. Die Kapazität (Maßeinheit in Sitz-Kiloómetro disponibles o ASK) disminuyó ein 65,3% y el factor de ocupación cayó 24,0 Prozentpunkte bis zu 58%.
La demanda doméstica mundial en 2021 disminuyó ein 28,2% im Vergleichón mit 2019. Kontrahierte Kapazität a 19,2% y el factor de ocupación cayó 9,3 Prozentpunkte bis zu 74,3%.
Der tráfico total para el mes de diciembre de 2021 estuvo un 45,1% por debajo del mismo mes de 2019, besseró desde la contracción der 47,0% im November, ya que la demanda mensual continuó recuperándose a pesar de las preocupaciones sobre Omicron. Die Kapazität wurde um reduziert 37,6% y el factor de ocupación cayó 9,8 Prozentpunkte bis zu 72,3%.
LateinamerikanischéRica
Die Aerosoleíneas latinoamericanas tuvieron una disminución der tráfico del 66,9% im gesamtenño en comparación mit 2019. La capacidad cayó ein 62,2% y el factor de ocupación cayó 10,2 Prozentpunkte zu 72,6%, ihnenás alto entre las regiones. Der tráfico cayó ein 40,4% en el mes de diciembre en comparación con diciembre de 2019, mejorando significativamente la caívon del 47,3% im November.
Carga durante el 2021
Los mercados mundiales de carga aérea muestran que la demanda durante todo el año aumentó ein 6,9% an 2021, im Vergleichón mit 2019 (niveles anteriores al covid) und ein 18,7% im Vergleichón mit 2020 luego de un sólesen durchführenño en diciembre de 2021. Esta fue la segunda mayor mejora en la demanda interanual desde que IATA comenzó a monitorear el desempeño de la carga en 1990 (hinterás del aumento del 20,6% von 2010), den Zuwachs übertreffen 9,8 % en el comercio mundial de mercancías en 8,9 Prozentpunkte.
La falta de capacidad disponible contribuyó a aumentar los rendimientos y los ingresos, brindando apoyo a las aerolíneas y algunos servicios de pasajeros de larga distancia ante el colapso de los ingresos por pasajeros. Im Dezember 2021, las tarifas estaban casi un 150% por encima de los niveles de 2019.
LateinamerikanischéRica
Los transportistas latinoamericanos reportaron una caída en la demanda internacional del 15,2% an 2021 im Vergleichón mit 2019 y una caída en la capacidad del 30,2%. Die Aerosoleíneas registradas en América Latina tuvieron un año desafiante, ya que varias estaban involucradas en largos procesos de reestructuración. Nachdem ich das gesagt habe, los procesos de reestructuración istán llegando a su fin y el desempeño de diciembre fue el mejor del añÖ, con los operadores de la región reportando una caída de 2,9% en la demanda internacional en comparación con diciembre de 2019. Esta fue una mejora significativa sobre la caída de 13,4%. el mes anterior.
Wenigños pasos hacia la recuperación total de la industria aérea.
La verdad nos va mejor de lo que esperaba, la recuperación esta avanzando muy bien, pronto nos recuperaremos al 100%. Guter Post
Esperemos que así sea y las nuevas variantes no frenen la recuperación.
Hallo:
Tienes cifras de movimiento de pasajeros de los aeropuertos locales?
Noch nicht, pero me comprometo a conseguirlos.