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Die Fluggesellschaften von Brasilien kurz davor, die normalen Flüge wieder aufzunehmen, sobald sie sich dem nähern 85% des Betriebs ihrer Heimnetzwerke.
Im Dezember, nationale Fluggesellschaften verzeichneten einen Durchschnitt von 2.036 tägliche Abfahrten, oder der 84,7% des Heimnetzes, das sie Anfang März betrieben hatten 2020, als sie herum produziert wurden 2,4 Tausend tägliche Abfahrten, vor der Pandemie, die den Sektor noch nicht beeinträchtigt hatte. Es ist das beste Ergebnis in 21 Monate seit April 2020, als das Angebot an täglichen Flügen auf reduziert wurde 6,8%, oder nur 163 Flüge pro Tag.
Diese Erholung geht einher mit ermutigenden Nachrichten aus der Branche wie der Ankündigung von 6 neue Reiseziele von LATAM Brasilien Richtung Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Präsident Prudente (SP), Caxias do Sul (RS), Klapperschlange (PR) und Sinop (MT) mit dem es eine Geschichte von erreichen wird 56 Flughäfen innerhalb ihrer Inlandsziele.
«Estos datos muestran la resiliencia de las aerolíneas brasileñas, Trotz der durch die Pandemie verursachten Schwierigkeiten und dem Anstieg der Flugbenzin und die Aufzeichnungen des konstanten Dollarkurses gegenüber dem Real, seit mehr als 50% de los costos del sector están dolarizados», sagt der Präsident von ABEAR, Eduardo Sanovicz.
auf dem internationalen Markt, Die neuesten verfügbaren Daten zeigen, dass die Fluggesellschaften erreicht haben, Im Dezember, der 41,1% des internationalen Flugnetzes, im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie. In diesem Fall, betont Sanovicz, Die vollständige Genesung sollte bis zum Ende erreicht sein 2023.
„Ich habe gerade die schlimmste Zeit der größten Krise in der Geschichte der brasilianischen kommerziellen Luftfahrt durchgemacht. Aber es ist sehr wichtig, sich daran zu erinnern, um eine konsistente Genesung zu erreichen, „Es ist notwendig, sich den strukturellen Kosten und der Besteuerung zu stellen, die den Sektor und die Gesellschaft immer noch belasten.“, Würfel Sanovicz.
Voraussichtlich zwischen März und April 2022 Normalisierung und Rückkehr zu statistischen Daten vor der aktuellen Gesundheitskrise für das Inlandssegment.
*Der Flughafen auf dem Foto ist Santos Dumont in Rio de Janeiro.
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Vielen Dank für die Informationen über die Entwicklung des Luftfahrtmarktes des südamerikanischen Riesen..
Hoffen wir, dass die Gol-Flüge bald wieder aufgenommen werden: Quito – São Paulo.
Hoffen wir, dass sie dieses Jahr wiederkommen!
Was für gute Neuigkeiten, Brasilien ist ein sehr großer Markt und seine Erholung bedeutet enorme Fortschritte, Ich hoffe, dass sich auch andere Länder erholen.. Guter Post.
Wenn sich Brasilien erholt, Alle Länder erholen sich wirklich.