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Zum ersten Mal seitdem 2021, Flugverkehr Lateinamerika und das Karibik wurde um a reduziert 2,3%, Im Juni reisten fast eine Million Passagiere weniger.
im Juni 2026, Flugpassagierverkehr aus, zu und innerhalb Lateinamerika und das Karibik erreicht 37,3 Millionen Passagiere, ein Rückgang gegenüber dem Vorjahr 2,3%, gleichwertig 893 tausend Passagiere weniger. Es war der erste monatliche Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, den die Region seitdem verzeichnete 2021. Die drei Verkehrssegmente schlossen im negativen Bereich und Brasilien, Mexiko und Kolumbien verzeichneten im selben Monat Rückgänge. Trotz des Juni-Ergebnisses, Das erste Semester endete mit 242,8 Millionen Passagiere, 3,4% mehr als im gleichen Zeitraum 2025.
Im Juni ging die Nachfrage zurück
Viele Faktoren beeinflussten, seit dem Anstieg der Treibstoffpreise und der Veränderung des normalen Passagierstroms durch die Welt 2026:
- Die Kapazität, gemessen in verfügbaren Sitzplatzkilometern (FRAGEN), Zunahme 0,9% zwischenjährlich.
- Die Nachfrage, gemessen in beförderten Personenkilometern (RPK), verringert 1,0%.
- Der durchschnittliche Auslastungsfaktor lag bei 81,6%, 1,6 Prozentpunkte unter Juni 2025.
Flugverkehr im Juni 2026: Hauptergebnisse
- Regionaler Flugverkehr erreicht 37,3 Millionen Passagiere im Juni.
- Fällen 2,3% vs. Juni 2025, gleichwertig 893 tausend Passagiere weniger. Es war der erste monatliche Rückgang im Jahresvergleich seither 2021.
- Der Rückgang erstreckte sich auf alle drei Verkehrssegmente.
- Der Inlandsverkehr nahm ab 2,0%, der intraregionale Internationale 3,0% und die überregionale Internationale 2,7%.
- Brasilien, Mexiko und Kolumbien schlossen den Monat im negativen Bereich ab.
- Die drei größten Märkte der Region konzentrierten sich um 65% des Gesamtverkehrs und gemeinsam transportiert 517 Tausend Passagiere weniger als im Juni 2025.
- Mexiko und Argentinien verzeichneten die größten Rückgänge.
- Mexiko hat verloren 293 tausend Fahrgäste (-3,0%), hauptsächlich auf dem internationalen Markt. Argentinien transportiert 238 tausend Passagiere weniger (-10,1%), mit einem Tropfen 17,0% im Binnenverkehr.
- Panama und die Dominikanische Republik glich einen Teil der Verluste aus.
- Panama wuchs 10,9% und hinzugefügt 187 tausend Fahrgäste, während die Dominikanische Republik zunahm 6,1% und hinzugefügt 99 tausend Fahrgäste.
- Die Kapazität stieg, während die Nachfrage zurückging.
- Die ASKs wuchsen 0,9% und die RPK fiel 1,0%. Der Ladefaktor ist gesunken 1,6 Prozentpunkte und lag in 81,6%.
- Das erste Semester brachte ein positives Ergebnis.
- Zwischen Januar und Juni, Die Region mobilisierte 242,8 Millionen Passagiere, 3,4% mehr als im gleichen Zeitraum 2025. Dies entspricht 8 Millionen zusätzliche Passagiere.
„Nach mehreren Jahren anhaltenden Wachstums, Im Juni war seither der erste Rückgang des regionalen Flugverkehrs im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen 2021. Obwohl das erste Semester hinzugefügt wurde 8 Millionen zusätzliche Passagiere, die seit April beobachtete Verlangsamung, zusammen mit dem starken Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, zwingt zu vorsichtigem Handeln. Heute mehr denn je, Es ist wichtig, neue Belastungen für den Luftverkehr zu vermeiden und Maßnahmen zu fördern, die die Konnektivität stärken, Investitionen und Wettbewerbsfähigkeit der Region“, sagte Peter Cerdá, CEO von ALTA.
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