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Air Europa wird im zweiten Semester die Niveaus der Studienplätze und der Besetzung übersteigen 2019 und wird seine Flotte um fünf neue erweitern Boeing 787 Dreamliner.
Nach erfolgreichem Abschluss des vor etwas mehr als einem Jahr begonnenen Transformationsprozesses zur Wiederherstellung der operativen Profitabilität, Air Europa In diesem April beginnt eine neue Ausbaustufe, die auf einer beachtlichen Umsatzsteigerung seit Ende letzten Jahres basiert.. In der zweiten Jahreshälfte wird die Fluggesellschaft das Sitzplatzangebot auf ihren Hauptstrecken vom Drehkreuz aus übersteigen Barajas, und wird sein Angebot durch die Aufnahme von elf neuen Flugzeugen im Laufe dieses Jahres weiter ausbauen, mit denen es in der Lage sein wird, sein gesamtes Netzwerk von Zielen in Amerika zu bedienen. Daher, Die Sommersaison wird unter den bestmöglichen Bedingungen um eine Flotte herum angegangen, die fast vollständig um die modernsten Modelle herum vereinheitlicht wurde, Effizienter und nachhaltiger Markt.
Air Europa wird zu seinen Wide-Body-Einheiten fünf neue hinzufügen Boeing 787 Dreamliner, vier davon dank des Mietvertrags mit Norse Atlantic Airways. Die Dreamliner verbrauchen a 20% weniger Kraftstoff als vergleichbare Modelle auf dem Markt und bietet eines der besten Flugerlebnisse, besonders im Langstreckenbetrieb.
Abgeschlossen wird der Ausbau der Langstreckenflotte auch durch eine Aufstockung der Schmalspurflotte um sechs neue Einheiten des Modells Boeing 737, die in den kommenden Monaten schrittweise hinzugefügt werden. Seine Sitzplatzkapazität wird dazu beitragen, auf die steigende Zahl der Passagiere zu reagieren und gleichzeitig aufrechtzuerhalten, du auch, die Effizienz- und Emissionsminderungskriterien. Dieses Jahr, die Langstreckenflotte wird wieder die gleiche sein wie in 2019.
Dieser Expansionsplan wird die strategische Rolle von Air Europa am Flughafen Madrid-Barajas stärken. Die Aktivität dieses Knotens wird auf den historischen Strecken des Unternehmens das Niveau vor dem Auftreten der Pandemie erreichen, sogar das verfügbare Angebot und die Anzahl der beförderten Passagiere zu verbessern. Das Studienplatzangebot für dieses zweite Semester wird überschritten 5% diejenigen 2019.
Die Daten bestätigen eine deutliche Erholung der Aktivität in den letzten Monaten, vor allem auf der Langstrecke. Der Anstieg der Passagiernachfrage hat die Reaktivierung von Strecken von Barajas ermöglicht, die das Niveau von übersteigen 2019 und demonstriert einmal mehr die Bedeutung des Unternehmens im Luftkorridor zwischen Europa und Amerika.
Hindurch 2022 wird insgesamt erreichen 23 Destinationen auf dem amerikanischen Kontinent, denen andere beitreten 33 in Spanien und Europa. Bis zuletzt, das Flottenvereinigung erlaubt nicht nur die Anzahl der Sitzplätze pro Flugzeug zu erhöhen, sondern auch um die Anzahl der Flüge zu optimieren und das Angebot sowohl in der Economy- als auch in der Business-Klasse zu erweitern.
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