American Airlines und Boom Supersonic anunciaron el acuerdo de la aerolíLinie zum Aufkaufen 20 Flugzeug Ouvertüre, mit optión / A 40 zusätzlich.
amerikanisch pagó eine Abtónicht erstattungsfähige Gebühr für 20 anfängliche Flugzeuge. Se espera que Overture transporte pasajeros al doble de la velocidad de los aviones comerciales másrápidos de la actualidad.
Los nuevos aviones supersóNicos
Overture de Boom Supersonic introduciría una nueva e importante ventaja de velocidad para la flota de American, que actualmente es la más simple, jung und leistungsfähig unter den Netzbetreibern von Vereinigte Staaten von Amerika. Sagenún los términos del acuerdo, Boom muss betriebliche Anforderungen erfüllen, de rendimiento y de seguridad estáIndustriestandard, alsí como con otras condiciones habituales de American antes de la entrega de cualquier Overture.
“Mirando hacia el futuro, los viajes supersónicos serán una parte importante de nuestra capacidad de ofrecer a nuestros clientes”, sagte Derek Kerr, Finanzvorstand von American. “Estamos entusiasmados con la forma en que Boom dará forma al futuro de los viajes tanto para nuestra empresa como para nuestros clientes”.
Ouvertüre Ostá diseñado para transportar de 65 ein 80 Passagiere nach Mach 1,7 über dem Wasser, o el doble de la velocidad de los aviones comerciales másrápidos de la actualidad, mit einer Reihe von 4250 Meilen náUticas. Auf Geschwindigkeit optimiert, Sicherheit und Nachhaltigkeit, Overture también istá diseñado para volar en más de 600 Routen um die Welt in nur der Hälfte der Zeit. Volar de Miami a Londres en poco menos de cinco horas y de Los Ángeles a Honolulu en tres horas son algunas de las muchas posibilidades.
“Estamos orgullosos de compartir nuestra visión de un mundo más conectado y sostenible con American Airlines”, sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom. “Creemos que Overture puede ayudar a American a profundizar su ventaja competitiva en la red, la lealtad y la preferencia general de aerolíneas a través de los beneficios que cambian el paradigma de reducir los tiempos de viaje a la mitad”.
Im Juli, Boom reveló Er sagtño de producción final de Ouvertüre, was istá programado para lanzarse en 2025 und befördern seine ersten Passagiere nach 2029.
EINún hay varios desafíos por delante para el fabricante y operadores, que requerirá una gran participación de los entes reguladores para poder lograr vuelos supersónicos en cercanías de zonas pobladas, principal reto que también influenció el el fin del legendario Concorde.
Guten Morgen
Die Herausforderung besteht auch darin, wirtschaftlich profitabel zu sein. Ein Ticket für diesen Flugzeugtyp muss sehr teuer sein
JIMMY
Guter Punkt, aber denken Sie daran, dass dieses Flugzeug neue Technologien haben wird, nicht wie die Concorde, die Sprit schluckte.
Sicherlich eine neue Generation von Überschalljets. Wie auch immer, Sie sind immer noch viermotorig wie die Concorde, Tupolew 144 und heute setzen mehrere Fluggesellschaften mit der Firma Boom auf diese erschwinglicheren Reisen für jedermann.
Der aktuelle Trend geht zu Zweimotoren und ich weiß, dass es immer noch technische Einschränkungen gibt und es daher immer noch notwendig ist, Überschall-Mach-Geschwindigkeiten zu erreichen 1 oder mehr alle vier Motoren. Sicherlich wird es in Zukunft einen Jet mit diesen Eigenschaften geben (Darüber hinaus 2040) ein Überschall-Doppelmotor.
vielleicht vor dieser zeit. Es wird viel Geld investiert.