Wir haben mit Victor Pacheco gesprochen, CEO von Arajet

Ich konnte mit V. sprecheníSchauspieler Pacheco, Vorstandsvorsitzender von Arajet, Wer hat es uns gesagt?ó más Details zu den Plänen der Fluggesellschaftínea, Reiseziele, Flotte und ihre Pläne in Ecuador.

ein Aerosolínea istá próxima soll auf dem Markt durchstartenéGefangener von AméRica, mit Sitz in Rep.úDominikanische Republik und mit Operationsbasis in Santo Domingo, Arajet möchte eine Referenz für werdenéGefangener in der Regionón.

Immer ein neues Aerosolínea kommt auf den Markt, es tut dies mit großen Erwartungen und auchémit vielen Bedenken, Aus diesem Grund haben wir mit Victor Pacheco, seinem CEO, gesprochen, um mehr darüber zu erfahrenáEs geht um die Luftínea máEs ist etwas Neues in der Regionón.

Wir sprechen mit VíSchauspieler Pacheco, CEO von Arajet

Victor hat ein títule in Verwaltungón der Unternehmen und seit August 2021 Leistungñó die Position des Gründers und Präsidenten von Arajet, aber von Januar dieses Jahres bisñDer Tonó die Zügel der Luftínea als CEO, obwohl es das verrät “das Projekt von Arajet haben 10 einñsie von ihrer Konzeption anón”.

Das Projekt ist nicht neu und es wurde nicht über Nacht geboren.ñer, was viele erfordert hatñZusammenarbeit mit der lokalen Regulierungsbehörde, um das Ziel einer neuen Fluggesellschaft zu erreicheníDominikanisches Unternehmen, das eine regionale Referenz darstellt.

“Sohn 40 los Boeing 737 MAX neue, die wir gekauft haben, Das hat es uns ermöglicht, ein Bündnis einzugehen und uns zu schließeníein única con Boeing”. Dies stellt sicher, dass Sie den Prozess unterstützt haben Zertifizierungón immer vor der Behörde, Du kehrst es umón mit Boeing überwundená der $4000 Millionen dóHäuser.

Arajet wurde aus der Notwendigkeit geboren, etwas anzubieten RepúDominikanerkrieg ein Aerosolínationale Linie, aber mit einer tollen Projektionón international, aber vor allem darauf ausgerichtet, faire und realistische Kosten für die Wirtschaft anzubieten.íein Einheimischer: “Wir sind eine FluggesellschaftíUltra-Low-Cost-Linie”.

víctor sticht auch hervorén dass der Service und die Qualitätéz, die Passagiere erhaltenán auf den Flügen werde ichá Fühle dich in der Karibik von dem Moment an, in dem sie auf eine der Boeing steigen 737 max, Was für ein Mannúin seinen Worten “sind die kleineren Flugzeuge Kraftstoffverbrauch Vom Markt, was wird uns erlaubená in gewisser Weise wachsenóLida in der gesamten Regionón”.

Über Wachstumspläne danachés zu verkünden 20 anfängliche Ziele, Ich falle aufó unmittelbare Absicht, Flüge dorthin durchzuführen Vereinigte Staaten von Amerika und Kanadaá, alles vorbehaltlich der Ankunft von más Flugzeuge, aber auchén Abhängig von der Nachfrage und den Ergebnissen, die die ersten Routen erzielen, Ich hoffe, sie in den ersten Betriebsmonaten konsolidieren zu könnenón.

die Luftínea möchte eine Referenz in der Region seinón, aber mit dem dominikanischen Touch, Schaffung eines zentralen Betriebspunkts am Las Ameas International Airportéreich, das bei der Beratung über das Warumé Wählen Sie diesen Flughafen Punta Cana, größere Attraktivität für potenzielle Touristenístatisch, Er sagte uns “Santo Domingo liegt in der Mitte des Landesís, von hierí Reisende könnenáDann fahre nach Punta Cana 2 Stunden und 30 Minuten oder in einen beliebigen Bereich des Landesís und seine vielen Touristenattraktionenístatisch. Es ist ein zentraler Punkt in der PAíIch weiß, dass máEs soll die Hauptstadt sein, bietet großen historischen ReizóRico” pünktlichó.

Zu seinen ersten Zielen gehörtená Ecuador mit Flüge nach Quito und Guayaquil das beginnen die ersten TageíEs ist November und es istán im Angebot ab $241 DóLares Hin- und Rückfahrt. An dieser Stelle fragen wir nach dem Warumé Ecuador:

“Ecuador ist ein großartiger Markt für uns, nicht nur wegen seiner Touristenattraktionenístatisch, aber auchén weil wir ein wichtiges n teilenúGruppe von Ecuadorianern und Dominikanern, die in jedem Land lebenís, was man füttern sollá die Strecke. Wir suchen immer nach Reisezielen, die zu uns passenáder FeigenbaumíStico mit Familienausflügen, más einún cuando podremos ofrecer también abwechslungsreiche Verbindungen in Santo Domingo ohne Visum, nur mit dem pass.” Ich falle aufó.

Damit dieser Weg bleibt, wachsen in Kapazität und Frequenzen, Victor betont, dass es für die Regierung und ihre verschiedenen Akteure notwendig ist, auf Rep. zu setzenúDominikanischer Krieg als Landís Motor des Handels und des kulturellen Austauschs mit Ecuador, Daher fällt auf, dass die Aktionózu seiná Taste zum Konsolidieren der Route.

Zum Schluss fragten wir den CEO ab Arajet über dóin undíin die Luftínea a añoder ausziehenéDer Betrieb hat begonnen, wie zum Beispiel eine Frage und ein Hinweis zum Vorstellungsgesprächó der nächste:

“In einemñoder wir versuchen, in der Lage zu seinón wichtig auf dem MarktéGefangener der Regionón, Nachdem wir es geschafft haben, alle unsere ersten Routen zu positionieren und mit der Expansion in Richtung neuer potenzieller Ziele zu beginnen, das dank der Boeing 737 MAX werden wir dank unseres Geschäftsmodells effizient ankommen können”. Abschließenó víSchauspieler Pacheco, CEO von Arajet.

Wir werden auf die Inbetriebnahme dessen warten, was sein wirdá das erste AerosolíDominikanische Linie, die seit der Pr. in Ecuador tätig istóx. Monat November, Spaghettién der Entwicklung dieser und aller ihrer Flüge.