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Avianca legte Berufung ein Aerozivil wo er einen neuen Sparplan vorschlägt Leben und so eine mögliche Schließung vermeiden.
Angesichts der Ablehnung des Integrationsvorschlags von zwei der wichtigsten kolumbianischen Fluggesellschaften durch Aerocivil aus Angst vor Marktkontrolle auf bestimmten Strecken, die das Ziel erreichen würden 100% Marktkontrolle und mögliche Tariferhöhung, Avianca hat einen neuen Plan zur Genehmigung dieser Gewerkschaft vorbereitet.
Aviancas neuer Plan für Viva
Im Einklang mit der Absicht und dem Willen von Avianca und seine Aktionäre, sich aktiv an der Rettung von Viva zu beteiligen, Die beiden Fluggesellschaften legten Berufung bei der Civil Aeronautics ein und erklärten dieser Einrichtung und der nationalen Regierung ihre Bereitschaft, Lösungen vorzuschlagen, die die Bedenken der Behörde in ihrem Einspruch gegen den Antrag, beide Unternehmen Teil desselben Konzernunternehmens zu sein, ausräumen.
Um die Konnektivität aufrechtzuerhalten Kolumbien, Ihre Regionen und Ihre Reisenden stehen im Vordergrund, Die Fluggesellschaft schlug die folgenden fünf Punkte vor:
- Rückgang der Teilnahme an El Dorado de Bogotá: Geben Sie einen relevanten Prozentsatz von zurück slots – Lande- und Startgenehmigungen– a la Aerocivil y ceder slots con activos –asociados- gegenüber Konkurrenten, mit dem Ziel, dass andere Fluggesellschaften dies können, wenn sie es wünschen, seine Aktivitäten in El Dorado ausbauen.
- Viva Survival: Behalten Sie die Marke und ihr Modell kostengünstig; möglichst viele Arbeitsplätze erhalten, behält eine Reihe seiner Flugzeuge und den Betrieb der Strecken, auf denen Viva ausschließlich fliegt.
- Tarifschutz: Auf den drei Strecken, auf denen beide Fluggesellschaften jetzt die haben 100% des Geschäftsbetriebs als Ergebnis der Transaktion.
- Förderung der regionalen Vernetzung: Bieten Sie Codeshare- oder Interline-Vereinbarungen mit an Satin auf Strecken, auf denen es der einzige Betreiber ist, Stärkung der sozialen Rolle dieses Unternehmens, um den isolierten Gebieten des Landes mehr Wettbewerbsfähigkeit zu verleihen.
- Pflege der Viva-Interline-Vereinbarungen: Um die Konnektivität sicherzustellen, die dieses Unternehmen Passagieren und anderen Fluggesellschaften bietet.
Über Adrian Neuhauser, Präsident und CEO von Avianca, kommentiert:
„Wir sind offen und willens, die Geschichte Kolumbiens weiterzuschreiben und zur Stärkung des Luftverkehrsmarktes beizutragen, damit das Land zunehmend und besser vernetzt ist.. Deshalb, Wir haben verschiedene Alternativen auf den Tisch gelegt, damit die Behörde sie im Hinblick auf den Schutz der meisten formellen Arbeitsplätze prüfen kann; die von Viva angebotene regionale Konnektivität aufrechtzuerhalten; sowie Ihre Marke und was sie besonders macht. All das, Ziel ist es, das allgemeine Wohlergehen der Luftverkehrsnutzer zu gewährleisten, vor allem diejenigen, die dank Viva zum ersten Mal geflogen sind.“.
da es öffentlich ist, Leben befindet sich in einer komplexen finanziellen Situation, Dies ist auf die Auswirkungen der zweijährigen Pandemie zurückzuführen und wird durch den deutlichen Anstieg der Kraftstoffpreise in diesem Jahr noch verschärft, sowie die Abwertung des kolumbianischen Peso.
Avianca Vertrauen Sie den Institutionen des Landes, damit diese Alternativen zum Schutz der Passagiere berücksichtigt werden, Arbeitsplätze, und die Konnektivität fördern, um den Kolumbianern einen besseren Zugang zum Luftverkehr zu ermöglichen.
Für den Fall, dass die endgültige Entscheidung der Behörden eine Rettung unmöglich macht Leben und die daraus resultierenden Auswirkungen, Avianca, im Rahmen der rechtlichen und operativen Kapazitäten, über die es derzeit verfügt, hará lo posible por atender la demanda y necesidades del país ante la posible desaparición de un competidor.
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