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Airbus UpNext hat mit der Erprobung neuer Fahrerassistenztechnologien begonnen, am Boden und im Flug, auf einem A350-1000-Testflugzeug.
Bekannt als Libelle, Zu den getesteten Technologien gehört die automatische Notumleitung bei Kreuzfahrten, der automatische Lande- und Rollunterstützung. Ziel ist es, die Machbarkeit und Relevanz der weiteren Erforschung autonomer Flugsysteme für einen sichereren und effizienteren Betrieb zu bewerten..
«Estas pruebas forman parte de los pasos necesarios para realizar la investigación metódica de tecnologías necesarias para mejorar aún más las operaciones y aumentar la seguridad», erklärte Isabelle Lacaze, verantwortlich für den DragonFly-Demonstrator, Airbus UpNext.
Während der Flugtestkampagne, Technologien konnten Piloten beim Fliegen unterstützen, Bewältigung eines simulierten Falles handlungsunfähiger Besatzung, und während Lande- und Rollvorgängen. Unter Berücksichtigung externer Faktoren wie der Topographie der Gebiete, in denen die Flüge durchgeführt werden, Gelände- und Wetterbedingungen, Das Flugzeug konnte einen neuen Flugroutenplan erstellen und mit beiden Flugsicherungen kommunizieren (ATC) wie beim Operations Control Center der Fluggesellschaft.
Airbus UpNext hat auch Filmunterstützungsfunktionen untersucht, die unter Echtzeitbedingungen am Flughafen Toulouse-Blagnac getestet wurden. Die Technologie gibt der Besatzung akustische Warnungen als Reaktion auf Hindernisse, unterstützte Geschwindigkeitskontrolle und Führung zur Landebahn anhand einer spezifischen Flughafenkarte.
Zusätzlich zu diesen Fähigkeiten, Airbus UpNext startet ein Projekt zur Vorbereitung der nächsten Generation von auf Computer Vision basierenden Algorithmen zur Verbesserung der Lande- und Rollassistenz.
Möglich wurden diese Technologietests durch die Zusammenarbeit mit Tochtergesellschaften von Airbus und externe Partner wie Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera und Thales. DragonFly wurde teilweise von der französischen Generaldirektion für Zivilluftfahrt finanziert (DGAC) im Rahmen des französischen Konjunkturprogramms, Das ist Teil des europäischen Plans, EU der nächsten Generation, und der Plan Frankreich 2030.
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