LATAM Airlines Ecuador, von heute, Zuwachsó 7.200 Sitzplätze in Ihrem Sonnenangebotéstic, Dank der Eingliederungón eines Großvatersón größte Kapazität in seiner Flotte.
Auf diese Weise, die Luftínea stellt uns zur Verfügungón im Durchschnitt 240 asientos diarios adicionales para atender de forma más áagil und pünktlich für die Passagiere, vor allem Schutzón nach der Ankündigung von SuspensionóAnzahl der Operationen von Equair letzte 30 September.
Die ErweiterungóAnzahl Sitzplätzeá orientiert, hauptsächlich, um den Bedarf auf den Strecken zu decken Quito, Guayaquil und Gal-Inselnábezahlt, das ist vorgesehené für Folgendes 30 Díals. Nichtsdestotrotz, Weiter mit LATAM Airlinesá Bewertung der Benutzerbedürfnisse.
konkret, der Großvaterón ist ein Airbus A320 EsseníCC-BFP, das hat 10 einños seit seinem ersten Flug mit der Fluggesellschaftínea, welches angekommen istó von Peruú der Morgen davon 2 Oktober.
Vor allem, Sitze zum SchutzóDie Anzahl der Passagiere wird entsprechend zugewiesenún Verfügbarkeit jedes Fluges Soéstic, Einhaltung der Richtlinieníticas de acomodación correspondientes a este acuerdo.En el caso de pasajeros con vuelos cercanos (weniger als 24 Std), Pflichtán acercarse directamente a los aeropuertos de Quito, Guayaquil, Koka, San CristóBal und Baltra, con míDU 2 Stunden im Vorausón beim Abflug des LATAM-Fluges. Passagiere mit Flügen in más de 24 Stunden Dienstán acercarse a los puntos de venta LATAM en el país. Ost án siendo priorizados los pasajeros con vuelos de fechas máEs ist nah, beginnend mit der Oktoberwoche.
Die angebotenen Flugrouten LATAM finden Sie auf Ságina web Latam.com, Um diese Informationen zu validierenón im Voraus.
Hasta el cierre del dívon gestern, se bestätigenó der Schutzón von más de 2.000 Sitzplätze, keine zusätzlichen Kosten.
Que pena del Ecuador solo nos manda aviones viejos que por poco nos rompen los tímpanos al aterrizaje ya es hora que el país exija a todas las compañías que operan en el país un máximo de 5 Betriebsjahre
Hallo Ivan, qué es para ti un «avión viejo» hablando del caso de LATAM Ecuador?