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LATAM Airlines Ecuador, von heute, Zunahme 7.200 Plätze in Ihrem Inlandsangebot, dank der Aufnahme eines Flugzeugs mit größerer Kapazität in seine Flotte.
Auf diese Weise, Die Fluggesellschaft stellt durchschnittlich zur Verfügung 240 zusätzliche tägliche Sitzplätze, um die Passagiere schneller und pünktlicher bedienen zu können, insbesondere Schutz nach der Ankündigung von Einstellung des Equair-Betriebs letzte 30 September.
Der Sitzausbau wird zielgerichtet erfolgen, hauptsächlich, um den Bedarf auf den Strecken zu decken Quito, Guayaquil und Galapagos-Inseln, das wird für das Folgende erwartet 30 Tage. Nichtsdestotrotz, LATAM Airlines wird weiterhin die Bedürfnisse der Nutzer bewerten.
konkret, Das Flugzeug ist ein Airbus A320 CC-BFP-Registrierung, die hat 10 Jahre seit seinem ersten Flug mit der Fluggesellschaft, die heute früh aus Peru eingetroffen ist 2 Oktober.
Vor allem, Sitzplätze zum Schutz der Passagiere werden je nach Verfügbarkeit für jeden Inlandsflug zugewiesen, Einhaltung der dieser Vereinbarung entsprechenden Beherbergungsrichtlinien. Bei Passagieren mit nahegelegenen Flügen (weniger als 24 Std), Sie müssen direkt zu den Flughäfen von Quito fliegen, Guayaquil, Koka, St. Christoph und Baltra, mit Minimum 2 Stunden vor Abflug des LATAM-Fluges. Passagiere mit Flügen in mehr als 24 Stunden müssen sie sich an die LATAM-Verkaufsstellen im Land wenden. Passagiere mit Flügen mit kürzeren Terminen werden priorisiert, beginnend mit der Oktoberwoche.
Die angebotenen Flugrouten LATAM Sie können auf der Website Latam.com eingesehen werden., um diese Informationen vorab zu validieren.
Bis zum Ende gestern, der Schutz von mehr als 2.000 Sitzplätze, keine zusätzlichen Kosten.
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Schade, dass Ecuador uns nur alte Flugzeuge schickt, die uns bei der Landung fast das Trommelfell gerissen haben. Es ist an der Zeit, dass das Land verlangt, dass alle im Land tätigen Unternehmen ein Maximum an haben 5 Betriebsjahre
Hallo Ivan, Was bedeutet für Sie ein „altes Flugzeug“, wenn Sie über den Fall LATAM Ecuador sprechen??