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Der Internationale Rat der Flughäfen Lateinamerikas und der Karibik (ACI-LAC) ha publicado las proyecciones de tráfico aeroportuario para la región, Wir erwarten eine vielversprechende Zukunft für die Branche, bei dem die Passagiere aumentarán 2,4 mal.
Se espera que el número de pasajeros que utilicen los aeropuertos de Lateinamerika und die Karibik Zunahme 2,4 Manchmal gleichmäßig 2052, Erreichen der Zahl von 1.790 Millionen Passagiere.
Este crecimiento estará impulsado por el desarrollo económico de la región, la creciente clase media y la expansión de las redes de rutas aéreas. Se espera que el tráfico de pasajeros en Lateinamerika und die Karibik Zunahme 2,4 Manchmal gleichmäßig 2052, Erreichen der 1.790 Millionen Passagiere.
Die Passagierzahlen werden zunehmen 2,4 mal
En este inicio de año, el tráfico de pasajeros también ha mostrado buenos signos, Obwohl es viel Arbeit zu tun gibt. im Januar 2024, Colombia experimentó un crecimiento del 30% en el tráfico aéreo internacional en comparación con enero de 2023, Was bedeutet in 1.9 Millionen zusätzliche Passagiere.
In 2052 Das wird erwartet 1.790 millones de pasajeros utilicen los aeropuertos de América Latina y el Caribe, im Vergleich zu diesen 740 Millionen von 2023. In 2052 la región representará el 7.3% del tráfico de pasajeros mundial, was eine Abnahme von der darstellt 8.5% des Jahres 2023
Während das Panorama positiv ist, también hay desafíos que deben abordarse. Se espera que el crecimiento del tráfico aéreo en ALC sea inferior al promedio mundial en los próximos años. Esto se debe principalmente al gran crecimiento esperado en la región de Asia-Pacífico.
Este año se espera que el tráfico internacional en América Latina y el Caribe represente el 31% del tráfico aéreo total en la región. El porcentaje de tráfico internacional em los cinco principales mercados debería ser el siguiente: Mexiko (32%), Chile (31%), Argentinien (26%), Peru (23%), Kolumbien (21%) und Brasilien (10,8%).
Wettbewerbsfähig bleiben, la región necesita invertir en infraestructura aeroportuaria moderna y eficiente que pueda acomodar el aumento del tráfico.
Brasilien: Ein Markt mit enormem Potenzial
Brasilien, im Speziellen, se destaca como un mercado con un enorme potencial para el tráfico aéreo internacional. A pesar de tener el porcentaje más bajo de pasajeros internacionales en la región, se espera que el país siga siendo el primer mercado más importante hasta 2032.
Tourismusentwicklung, la conectividad aérea con otros mercados y la mejora de la competitividad del sector aeroportuario serán claves para aprovechar este potencial.
Recuperación post-pandemia
Los datos preliminares de tráfico de 2023 zusammengestellt von ACI von 217 aeropuertos de América Latina y el Karibik muestran que el total de pasajeros en la región creció 12% von 2022 ein 2023. El crecimiento en el período extendido, von 2019 ein 2023, es war von 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia. In der Tat, nuestra región es la única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, el tráfico de 2023 fue todavía un 6,2% unten 2019, aber 27,2% über 2022.
La industria aeroportuaria de América Latina y el Karibik ha demostrado una gran capacidad de recuperación tras la pandemia. In 2023, el tráfico aéreo en la región experimentó un crecimiento del 12% in Gedenken an 2022.
In der Tat, ALC fue la región con mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia, mit einem Wachstum von 5,9% Komm herein 2019 und 2023.
Perspektiven für 2024
Se prevé que el tráfico aeroportuario en 2024 Erreichen Sie die 795 Millionen Passagiere, consolidando la recuperación del sector.
Die 5 países con mayor volumen de pasajeros serán:
- Mexiko (484 Millionen),
- Brasilien (425 Millionen),
- Kolumbien (232 Millionen),
- Argentinien (134 Millionen) und
- Peru (130 Millionen).
Nachhaltige Zukunft
Pedro de la Fuente, IATA Externe Beziehungen und Nachhaltigkeitsleiter, moderó el panel llamado El futuro de REIN Es ist jetzt. Und er sagte: “Hoy SAF representa el 5% der globalen Nachfrage. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Será clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
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