Erstes Jahr der Quito Metro

Die U-Bahn Quito feiert añoder Operationen, jetzt jaí regulär, Millionen von Menschen das Leben leichter machenños. Wir überprüfen, wie es funktioniert, Änderungen und Verbesserungen in dieser Zeit.

Es gab más de 50 Millionen Fahrten in diesen ersten 365 Díals de Operationón des Transportsystems más moderne del Ecuador und einige 150 Täglich nutzen tausend Menschen die U-Bahn 400 Tausend, die benötigt werden.

Die Metro Revolutionó Transport púStadt, hat vielen geholfen, die jetzt aus welchen Gründen auch immer eine deutlich verkürzte Reisezeit erleben müssen., aber es gibt viel zu verbessern, tun und weiter wachsen.

Ersteñoder die U-Bahn von Quito

Regelmäßige Leser des Blogs und meiner sozialen Netzwerke wissen dasé, erst vor einem Jahrñder Apríohne das zu wissen éErfolg zu seiníein ,ein neuer Bereich auf dem Blog und YouTube-Kanal. Empecé zeigt cówie es funktioniert hat U-Bahn Quito j más de 500 Tausend Menschen haben die von mir erstellten Inhalte gelesen oder gesehen, das ist mein Grundó m. tunás Routen dieser Art und ich habe es bereits gemacht Lima, Santiago, Die Ásabbern und Cuenca (bis jetzt), Die Liste wird fortgesetztá wachsend.

Jetzt, angekommenó Es ist der Moment, einen Rückblick auf die U-Bahn zu werfen, in der dieser Raum zum ersten Mal auf meinen digitalen Kanälen entstandñoder Betrieb mit Videorundgang durch Ihre Anlagen, aber ich muss es dir sagen, kein Terminó GUT. Im Video zeige ich alles, was sich in dieser Zeit verbessert und verändert hat, und die Auseinandersetzung, die ich mit Privatpersonal hatte, das hier arbeitetí:

Zeitpläne

Öffnungszeiten:

• Montag bis Freitag: 5:30 ein 22:00
• Sáknallhart: 7:00 ein 23:00
• Sonn- und Feiertage: 7:00 ein 22:00
• Haustiere: Erlaubt ab 9:00 ein 15:00 (Montag bis Freitag), 9:00 ein 12:00 (sáSamstags und sonntags).
  • Los sáknallhart, Sonn- und Feiertage zwischen 9:00 und 12:00 Uhr..
    • Transportbedingungen: Um eine sichere Reise zu gewährleisten und cóModus für alle:
    • Haustiere müssen bis zu wiegen 10 kg.
    • Es ist wichtig, dass es so istén in einer Tragetasche ríheim.
• Fahrräder und Skateboards: Erlaubt ab 10:00 ein 16:00 (Nebensaison).
• Zugang: Beim Betreten des Bahnhofsón, Der Benutzer muss das Fahrrad tragen, fahre nicht damit.
  • Räume: Das ist wichtig, bei Nutzung der U-Bahn von Quito mit Fahrrädern, Für die Platzierung werden die dafür vorgesehenen Plätze genutzt.ón.
  • Menge: Ein Fahrrad pro Benutzer ist erlaubt.
  • Standortóim Zug: Reisende mit Fahrrädern müssen im VAG mitfahrenóZugnummer angegeben.

Preise und Zahlungsarten

Bezüglich der Preise, Diese werden wie folgt gepflegt:

• • Normaler Tarif: $0.45.
  • Reduzierte Rate (Inños, Inñals, Jugendliche bis 17 einñOS und ältere Erwachsene): $0.22.
  • Vorzugspreis (Menschen mit Behinderungen): $0.10

Um Zugang zum ermäßigten oder Vorzugspreis zu erhalten, müssen Sie Folgendes tunás immer Ihren Führerschein vorlegen oder céIdentitätsfrage.

Bezüglich Zahlungsmethoden, wir haben folgendes:

• Kauf einer Einzelkarte an der Abendkasse.
• Ticketkauf in máVerkaufsautomaten.
• Stadtkarte
• CéIdentitätsfrage
• CóIch sage QR in der App.
• Kauf von caóIch sage QR auf DeUna!

¿Wasé verbessern kann?

DanachñÖ, Ich habe mich persönlich identifiziert, die folgenden Aspekte zuún Schlüssel zur Verbesserung:

• Rate únur in Oberflächenbusse integriert púKrieg und Kommunal.
• Integrationón mit Landtransportsystemen zur Steigerung der Nachfrage.
• Verkauf von Pässen in Geschäften, Apotheken oder andere, um die Wartezeiten innerhalb der Bahnhöfe zu verkürzen.
• Fördern Sie die Nutzung elektronischer MedienóZahlungsoptionen und verbessern Sie die aktuellen.
• Unbegrenzte Tages- oder Wochenkarten zum Vorzugspreis für in- und ausländische Touristen.
• Klimaanlage in Zügen und Waggons.
• Erweiterungón des Línea 1 zu La Ofelia und máEs liegt sogar im Norden.
• Und da wir gerade über Transport sprechen, Eine umfassende Verbesserung der verschiedenen Landverkehrsdienste ist dringend erforderlich.

Da die Jahreszeiten máWenn Sie die von Quitumbe verwenden, San Francisco und Labrador, Die U-Bahn sucht weiter nach cówie Sie Ihre Nachfrage steigern können, dass die Behörden derzeit angeben, dass sie an Los grenzen 140 Tausend tägliche Benutzer, sehr weit von dem entfernt, was notwendig ist 400 Tausend, um p reduzieren zu könnenéVerluste.

Dafür, Es gibt so viel zu tun, neues l anschließeníOberflächenlinien mit den verschiedenen Haltestellen in östlicher Richtung – Westen, Trole-Dienste integrieren, Ecovíund y Meterímit einer einzigen Fahrt mit der U-Bahn.

Spaghettién, wachsen wie angegebené es ist notwendig. Es gibt dicht besiedelte Gebiete in Quito, in denen das so sein mussíein großer Beitrag zur Nachfrage nach der U-Bahn, Es gibt Pläne, zu La Ofelia zu wachsen, aber es scheint nicht genug zu sein und es wird gesagt, dass es so sein sollteíbis Carapungo sein, klar, Dies impliziert neue Millionärsinvestitionen.

wie wir sehen, In der U-Bahn gibt es viel zu tun, Aber es gibt eine gute Basis und es gibt wichtige Verbesserungen, die den Menschen helfen, die Art und Weise, wie sie sich in der Stadt bewegen, weiter zu verändern.

¿Wasé was sie von der U-Bahn haltenñoder Operationen?