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Recordamos la historia y revisamos cuáles fueron lo más terribles y lamentables accidentes aéreos que se han dado en espacio aéreo de Peru. Foto Aero Icarus
Abordar el tema de los accidentes aéreos no es de mi agrado, y evoco estos trágicos eventos con profunda tristeza por la pérdida de tantas vidas. Extiendo mis más sinceras condolencias a sus seres queridos.
Wie in Frühere Veröffentlichungen, el fin de este escrito es exclusivamente histórico, buscando recordar lo ocurrido para mantener viva su memoria y contribuir a la prevención de futuros Unfälle e Vorfälle.
Peores accidentes aéreos en Perú
Los invito a conocer más sobre los cinco accidentes aéreos más fatales en la historia antes de que revisemos la lista de tragedias que han enlutado a Colombia. Encuentran esta información en la siguiente Cápsula Informativa de nuestro canal de Youtube:
Centrándonos en Peru, La Aviation Safety Network (ASN), reconocida como la principal base de datos sobre seguridad aérea, documenta 933 Unfälle mit einem Gleichgewicht von 2688 Todesfälle seit 1919, cuando se inició el seguimiento de estos incidentes. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, Im Andengebiet Peru destaca como uno de los países con menor número de accidentes aéreos a lo largo de su historia.
La lista que se presenta a continuación es una muestra de 60 Ereignisse; para una visión exhaustiva, Es wird empfohlen, die ASN -Website für die vollständige Liste zu besuchen (Es wird empfohlen, horizontal zu visualisieren, wenn Sie von einem Handy von Handy zugreifen).
| Datum | Flugzeug | Aufzeichnung | Operator | Todesfälle | Ort |
| 29-Februar 96 | Boeing 737-222 | OB-1451 | Faucett Perú | 123 | 6,3 KM W von Arequipa-Rodriguez Ballon Airport (Aqp) |
| 9-Aug-70 | Lockheed L-188A Elektra | OB-R-939 | Líneas Aéreas Nacionales S.A. – START | 101 | ca 4 KM E des Flughafens Cuzco (CUZ) |
| 27-November 62 | Boeing 707-441 | Pp-vjb | Dauerhaft | 97 | ca 25 KM SE von Lima-Callao Internationaler Flughafen (LIM) |
| 24-Dec-71 | Lockheed L-188A Elektra | OB-R-941 | Líneas Aéreas Nacionales S.A. – START | 91 | Inka -Port |
| 5-Mai-98 | Boeing 737-282 Fortschrittlich | FAP-351 | Occidental Petroleum, lsf Fuerza Aérea del Peru – Fap | 75 | 3 KM von Andoas |
| 8-Dec-67 | Douglas C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Faucett Perú | 72 | Cordillera Carpish |
| 2-Okt-96 | Boeing 757-23A | N52AW | Aeroperu | 70 | Pazifik See, cerca de Ancón |
| 21-Jun-89 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-329 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 59 | In der Nähe von Tarma |
| 18-Jun-87 | Antonow An-26 | FAP-392 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 50 | 40 KM SE vom Flughafen Saposoa (Sched) |
| 27-Apr-66 | Lockheed L-749a Konstellation | OB-R-771 | Lineas Aéreas Nacionales S.A. – START | 49 | Umgebung montieren |
| 9-Jan-03 | Fokker F-28 Fellowship 1000 | OB-1396 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – Bräune | 46 | In der Nähe von Chachapoyas |
| 8-Mai-64 | Douglas C-54a-Do (DC-4) | T-47 | Argentiniens Luftwaffe – FAA | 46 | ca 15 KM N vom internationalen Flughafen Lima (LIM) |
| 8-Dec-87 | Fokker F-27 Freundschaft 400m | AE-560 | Marina Peru Aeronaval Service | 42 | 11 KM NW vor Lima-Jorge Chavez Internationaler Flughafen (LIM) |
| 23-August-05 | Boeing 737-244 | Zwei-1809-p | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – Bräune | 40 | 5,5 Km s von pucallpa-cap. Fap David a. Abenur Rengifo Flughafen (PCL) |
| 15-März 63 | Douglas DC-6B | CP-707 | Lloyd Aéreo Boliviano – LABOR | 39 | In der Nähe von Tacora Vulkan |
| 20-Jan-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 35 | In der Nähe eines Daumens |
| 25-Februar 94 | Jakowlew Jak-40 | OB-1559 | Expresso Aéreo | 31 | ca 50 KM S von Tingo Maria |
| 22-Dec-79 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-348 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 29 | In der Nähe von Puerto Esperanza |
| 14-Jan-70 | Douglas RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Faucett Perú | 28 | Pozo Chuño Mountain, Contumazá district |
| 30-Dec-76 | Douglas C-54A-1-Do (DC-4) | OB-R-247 | Faucett Perú | 24 | 27 KM N vom Flughafen Trujillo (Tru) |
| 16-November 54 | Douglas DC-3 | 403 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 24 | in der Nähe von Jirishanga |
| 28-März 98 | Antonov AN-32A | OB-1389 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 22 | In der Nähe des Flughafens Piura (Piu) |
| 24-Februar-49 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 22 | Cuzco Airport (CUZ) | |
| 18-Dec-84 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-307 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 21 | near Jaén |
| 2-Okt-55 | Douglas C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAZ-228 | Faucett Perú | 21 | near Viñac |
| 20-Jan-51 | Douglas DC-3 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 19 | Norter Pulo | |
| 4-Februar 62 | Douglas C-53-Do (DC-3) | OB-PBH-530 | Faucett Perú | 18 | 17 KM NE von Tingo Maria |
| 10-Februar-49 | Douglas C-47B-15-DK (DC-3) | OB-PAV-223 | Faucett Perú | 16 | near Huánuco |
| 9-Jul-91 | Haus C-212 Aviocar 200 | OB-1218 | Aerochasqui | 15 | In der Nähe des Flughafens Bellavista (BLP) |
| 23-Jun-59 | Douglas DC-4 | HK-135 | Avianca | 14 | Cerro Baco |
| 19-Sep-47 | Douglas C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | Luftwaffe der Vereinigten Staaten – USAF | 14 | 5 KM SW vor Puerto San Juan |
| 22-Jan-43 | Douglas DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Panagra) | 14 | Ne von Chaparra |
| ######## | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-303 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 13 | In der Nähe von Pampa Hermosa |
| 28-Apr-05 | Lassen Sie L-410uvp | EP-830 | Ejército del Perú | 13 | in der Nähe von Pisco |
| 25-Okt-88 | Fokker F-28 Fellowship 1000 | OB-R-1020 | Aeroperu | 12 | 2,5 KM W des Flughafens Juliaca (JULI) |
| 28-Februar 73 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 12 | 16 km from San Ramón | |
| ######## | Curtiss C-46a-40-Cu Commando | OB-WBP-507 | Transportes Aéreos Peruanos – Wenn er findet | 12 | 30 KM S von Tournavista |
| 8-Jan-58 | Douglas C-47 (DC-3) | 484 | Transportes Aéreos Militares – TAM Perú | 11 | in der Nähe von Rioja |
| 10-März 89 | Irma/Britten-Norman BN-2A Islander | Doppel-T-1271 | Aero Condor | 10 | Lima |
| 9-Jun-83 | Lockheed L-100-20 Hercules | FAP-383 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 9 | In der Nähe von Puerto Maldonado |
| 6-März-13 | Buche B200 King Air | Two-1992-P | Aero Transport SA – Bei | 9 | 1,4 KM S von Pias Flughafen |
| ######## | Cessna 208 Wohnwagen i | PNP-021 | Policía Nacional del Perú | 9 | 100 Km e Huaral |
| 18-März 65 | Curtiss C-46F Commando | OB-R-577 | Servicio Aéreo de Transportes Comerciales – Satco | 9 | Cerro Saguanca |
| 22-November 50 | Douglas C-47B-25-DK (DC-3) | OB-End-2011 | Faucett Perú | 9 | Cuzco |
| 21-Oktober 92 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1155 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – Bräune | 8 | Lake Caballochoa |
| 27-August92 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1153 | Transportes Aéreos Nacionales de la Selva – Bräune | 8 | In der Nähe von San Antonio del Starho |
| 29-Apr-86 | Fokker F-27 Freundschaft 400m | AE-561 | Marina Peru Aeronaval Service | 7 | Off Las Salinas de Huacho |
| 19-Februar 78 | Lockheed L-100-20 Hercules | OB-R-1004 | Servicio Aéreo de Transportes Comerciales – Satco | 7 | Flughafen Tarapoto (TPP) |
| 24-Aug-62 | Douglas C-47B-5-DK (DC-3) | OB-PBN-659 | Faucett Perú | 7 | Cerro Pueña Paz |
| 5-November 94 | Jakowlew Jak-40 | OB-1569 | Servicios Aéreos Amazonicos | 6 | Flughafen Saposoa (Sched) |
| 28-August-76 | Canadair CC-106 Yukon (Cl-44) | OB-R-104 | Peru Flugzeug | 6 | In der Nähe von Shanisu River |
| 21-Dec-73 | Convair CV-440-62 | TAM-47 | Transporte Aéreo Militar – TAM | 6 | Talara |
| 20-Apr-72 | Douglas C-47d (DC-3) | OB-R-653 | Servicio Aéreo de Transportes Comerciales – Satco | 6 | in der Nähe von Moyobamba |
| 19-Dec-71 | Douglas C-54A-10-DC (DC-4) | LV-JPG | Aero Palas | 6 | 9 km from Santo Domingo de Morropón |
| 10-Okt-47 | Douglas C-47B-1-DK (DC-3) | 43-48296 | Luftwaffe der Vereinigten Staaten – USAF | 6 | 64 KM SSW von Borja |
| 27-August 94 | Haus C-212 Aviocar 200 | N119ca | US Drug Enforcement Administration – DEA | 5 | Puerto Pisana |
| 3-Jul-84 | Antonow An-26 | FAP-377 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 5 | in der Nähe von Casapalca |
| 18-März 83 | Douglas C-47E (DC-3) | FAP-356 | Fuerza Aérea del Peru – Fap | 5 | Arequipa Flughafen (Aqp) |
| 10-Jun-70 | Fokker F-27 Freundschaft 400m | TC-75 | Lineas Aéreas del Estado – LASSEN | 5 | in der Nähe von Huaricanga |
| ######## | Curtiss C-46a-50-Cu Commando | CC-CIA-497 | Lineas Aéreas Interpolar | 5 | Moro |
| 24-Dec-35 | Ford 5-AT-D Tri-Motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Panagra) | 4 | In der Nähe von fünf Limatambo-Flughafen (LIM) |
Beenden, cabe señalar que la base de datos de la Aviation Safety Network (ASN) Es ist auf zivile oder militärische Flugzeuge beschränkt, die eine größere Kapazität haben 12 Passagiere. Esto implica que otros accidentes aéreos, que involucran aeronaves más pequeñas, podrían no estar incluidos en su registro general.
¿Les resultaban familiares los principales accidentes que hemos presentado?
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