El impacto económico de LATAM Airlines en Ecuador

impacto economico aviacion Ecuador LATAM Airlines pais vuelos rutas destisnos aerolinea

Analizamos el impacto de LATAM Airlines en la economízu von Ecuador an 2024: una contribución von $1.8 mil millones al PIB y el soporte de 190,000 empleos locales.

En el sector aeronánützlich, solemos medir el éxito por el factor de ocupación, la puntualidad o la expansióFlotte n. Nichtsdestotrotz, el valor real de una aerolínea se extiende mucho máDas ist allesá Schiene. El reciente informe de Oxford Economics, von 2024 y publicado en 2025, sobre el impacto de LATAM Airlines an Ecuador revela cifras que todo profesional de la aviación y tomador de decisiones debe conocer.

Las cifras son importantes y demuestra que la aviación tiene la capacidad de cambiar la realidad de los lugares donde opera, esto como un llamado a la acción a las autoridades para impulsar de verdad la industria y no poner más trabas.

Impacto de LATAM en Ecuador

die Luftfahrtón no es solo transporte; es un catalizador macroeconóAffe. In 2024, la contribución insgesamt LATAM Airlines al PIB de Ecuador erreichtó der $1.8 eine Milliarde dóHäuser. Esta cifra representa el 1.4% del PIB total del país, subrayando la relevancia sistémica de la aerolínea en la economízu national.

Empleo y sustento

El impacto en el mercado laboral es masivo. La Operationón von LATAM soporta un total de 190,000 empleos locales en Ecuador. Para ponerlo en perspectiva profesional:

  • 1 Jahrzehnt 42 empleos en el paíes istá vinculado directa o indirectamente a la actividad de la aerolínea.
  • Se generaron $660 Millionen dólares en ingresos laborales para los trabajadores ecuatorianos.
  • Por cada 10 empleados directos de la aerolínea, se terminan soportando 3,500 empleos adicionales en toda la cadena de valor y turismo.

Conectividad estratégica y comercio exterior

La red de LATAM conecta a Ecuador eine Reiseés de 7 aeropuertos clave: Quito (UIO), Guayaquil (GYE), Cuenca (Stichwort) und Decke (MEC), junto con los aeropuertos de Baltra (Geographisches Positionierungs System) y San Cristóbal (SCY) en las Islas Galábezahlt, y la terminal de El Coca (OCC) in der RegionóGebetóNika), Betriebs 8 Überprüfen Sie das Urteiléstatisch und 5 International. Pero el dato que destaca para los analistas de logística es el movimiento de carga:

  • Transporte de Pasajeros: transporta anualmente a 2.2 Millionen von Menschen.
  • 135,000 toneladas transportadas en 2024.
  • De estas, 110,000 toneladas corresponden a exportaciones, siendo las flores el producto insignia que mantiene a Ecuador conectado con los mercados globales.

El poder del turismo

El informe desglosa el impacto por canales, revelando que el turismo doméstico es el mayor generador de valor, aportando $1.3 mil millones al PIB.

A nivel regional, dos destinos destacan por su dependencia y beneficio de la conectividad aérea:

  • Guayas: Con un impacto de $560 millones en el PIB y 1.5 millones de pasajeros servidos.+1
  • Gal-Inselnábezahlt: Donde la aviación es vital, aportando $120 millones al PIB y soportando 17,000 empleos locales.

Para quienes formamos parte de la comunidad aeronáutica, estos datos reafirman que la labor va máDas ist allesá de operar aeronaves de manera segura. La industria es responsable de una infraestructura que sostiene industrias enteras, desde la hotelería y el catering (que recibe un impacto de $490 Millionen) hasta la manufactura y los servicios financieros.

die Luftfahrtón und Ecuador no solo acorta distancias; construye nación.

¿Wasé opinas sobre el papel de las aerolíneas como motores de desarrollo en mercados emergentes? Déjame tus comentarios abajo.

Hinterlassen Sie einen Kommentar zu diesem Beitrag!