Airbus liefert den ersten H160 im Südkegel aus

Grundierung H160 Helipatagonia Airbus Helicopters

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Während VERTRAUEN 2026, Airbus-Hubschrauber hat die Auslieferung des ersten gefeiert H160 der Southern Cone-Region für den Betreiber Helipatagonia. Referenzbild

Dieses argentinische Unternehmen bietet Dienstleistungen an Charta und spezialisierte Luftarbeiten und Es wird bei Passagiertransportmissionen in der argentinischen und chilenischen Region Patagonien eingesetzt.

Erster H160 des Südkegels

„Wir sind stolz darauf, die Ersten zu sein, die dieses Modell im Südkegel betreiben und es auf der FIDAE präsentieren zu können.“, erklärte Alfonso Naish, Helipatagonia-Einsatzleiter. „Der H160 setzt dank seiner Kombination aus Sicherheit einen neuen Standard für den Personentransport, Kompfort, Leistung und geringer Geräuschpegel».

„Die Auslieferung dieser ersten H160 unterstreicht unsere Priorität, Flugzeuge mit einem Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit für schwierige Missionen in anspruchsvollen Umgebungen bereitzustellen.“, bemerkte Pierre Marie Gout, General Manager von Airbus Helicopters im Südkegel. „Die Leistung des H160, zusammen mit seiner Helionix-Avionik, die die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert, garantieren einen effizienten Betrieb auf Patagonien-Routen. „Wir engagieren uns für den Erfolg von Helipatagonia und für die Bereitstellung technologischer Lösungen, die den regionalen Luftverkehr optimieren.“.

Helipatagonia ist ein Betreiber mit Sitz in Argentinien Spezialisiert auf Flugdienste in komplexen geografischen Umgebungen. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte, die speziell für Transport- und Logistikunterstützungseinsätze in der südlichen Region des Kontinents zuständig ist.. Sein beruflicher Schwerpunkt liegt auf der Konnektivität abgelegener Gebiete und der Betreuung von Kunden aus dem Privatsektor..

Die H160 hat 69 Einheiten im Einsatz in 21 Länder, davon fliegen sieben in Lateinamerika. Dieses Modell integriert Helionix-Avionik, um die Arbeitsbelastung zu reduzieren und die Sicherheit durch automatische Flugschutzmaßnahmen zu erhöhen. Blue Edge-Blätter und der geneigte Fenestron-Rotor minimieren den Lärm und verbessern die Leistung, Optimierung von Transporteinsätzen, Notfälle und öffentliche Dienstleistungen in verschiedenen Regionen.

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