Der Flughafen Baltra in Zahlen

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wurden erfüllt 15 Jahre Ökologischer Flughafen Galapagos, der erste auf der Welt, In dieser Folge überprüfen wir Statistiken und Daten über diesen Flughafen, die Sie sicherlich nicht kannten.

Die Flughafen Baltra Seymour, Hauptlufttor zum Galapagos Inseln, konsolidiert ein Managementmodell, bei dem Flughafeninfrastruktur und Ökoeffizienz in einem der fragilsten und reguliertesten Ökosysteme der Welt koexistieren. Nachfolgend finden Sie die historische Entwicklung der Passagier- und Flugzeugbewegung sowie die betrieblichen Meilensteine, die das Terminal definieren..

Nach der Erfüllung 15 Betriebsjahre des aktuellen Terminals, Es ist wichtig, die Passagieraktivitäten und -bewegungen zu überprüfen Flughafen Seymour, zusammen mit anderen Informationen, die ich später mit Ihnen teile.

Der Ökologische Flughafen danach 15 Jahre

Der Verkehr schwankte, aber es ist etwas, was in einem Terminal erwartet wird, das erstens in einem stark geschützten Touristenziel mit einer Begrenzung der Flugfrequenzen operiert und zweitens, aufgrund der Volatilität des Tourismus selbst, der sehr empfindlich auf geopolitische Faktoren reagiert, wirtschaftlich und sozial.

Zum Booten mit Daten, Schauen wir uns die jährliche Bewegung an, Was ist, wenn wir es sehen?, hat die Tendenz, zuzunehmen, Aber es wird immer eine Grenze geben.

Jahr Flugzeugbewegungen jährliche Passagiere
2012 5.472 354.684
2013 4.820 397.096
2014 5.634 418.712
2015 5.800 452.447
2016 5.432 456.848
2017 5.922 505.808
2018 6.078 557.333
2019 6.021 526.662
2020 1.908 149.174
2021 3.150 250.491
2022 5.816 480.265
2023 7.076 578.218
2024 6.056 514.193
2025 6.386 527.526

Analyse des Branchenverhaltens

Um meine anfängliche Analyse weiter zu vertiefen, Wir werden Schritt für Schritt vorgehen, um besser zu verstehen, was ausgedrückt wird:

  • Nachhaltige Wachstumsphase (2012-2019): Während dieser Zeit, Der Flughafen verzeichnete einen Anstieg sowohl der Frequenzen als auch der Touristenströme, Dies spiegelt eine stärkere Optimierung der Flottenkapazität durch kommerzielle Betreiber in Richtung des Archipels wider.
  • Die Auswirkungen der Gesundheitskrise und der Schließung von Tame (2020-2021): Jahr 2020 markierte den kritischsten Punkt der Inselanbindung mit einem drastischen Rückgang des Passagieraufkommens im Vergleich zum Vorjahr aufgrund globaler Betriebsbeschränkungen und der Schließung von Tame EP im selben Jahr.
  • Abschluss von Gl (2023-2024): Nach einer deutlichen Steigerung der Konnektivität der 2023, Die abrupte Schließung von Equair beeinträchtigte den Passagierverkehr, Es kam zu einem Sturz, der bis dahin deutlich sichtbar war 2024.
  • Reaktivierung (2022-2025): Der Aufschwung hat sich im Laufe des Jahres stark gefestigt 2023, Zeitraum, der einen absoluten historischen Rekord aufzeichnete 578.218 Passagiere und maximal 7.076 Flugbewegungen. In den folgenden Jahren, Der Fluss hat sich stabilisiert, Konsolidierung eines ausgereiften und regulierten Marktes hinsichtlich der Tourismuskapazität.

Höhepunkte und Fakten, die Sie über Baltra noch nicht wussten

Der Betrieb des Flughafenterminals zeichnet sich durch Zahlen und Initiativen aus, die die Standards der internationalen Flughafenbranche neu definieren, Gründe warum, Dieser Flughafen ist einzigartig auf der Welt:

  • Sein Design ermöglicht eine jährliche Energieeinsparung von 4,36 GWh durch den Einsatz von Querlüftung und natürlicher Beleuchtung.
  • Während des Baus und der Wartung mehr als 75% der Metalle und des Holzes des alten Terminals, einschließlich der Umwandlung von Rohren einer alten Amazonas-Ölpipeline in 120 Struktursäulen. Zusätzlich, wurden mehr als vermieden 350.000 Einweg-Plastikflaschen über Wassernachfüllstationen.
  • Dadurch, dass es auf der Insel Baltra keine natürlichen Süßwasserquellen gibt, Der Flughafen betreibt ein Kreislaufsystem, das Meerwasser durch Umkehrosmose umwandelt und bis zur Wiederverwendung wiederverwendet 85% von gereinigten Abwässern zur Bewässerung von Grünflächen.
  • Zwischen 2023 und das 2025 wurden sicher umgesiedelt 1.307 Baltra gelbe Leguane (endemische Arten, die als gefährdet eingestuft sind) außerhalb der Betriebsbereiche der Start- und Landebahn.
  • Es war der erste ökologische Flughafen der Welt, der nach LEED-Gold-Zertifizierungsstandards gebaut wurde. (Führung im Energie- und Umweltdesign), eine internationale Anerkennung für sein nachhaltiges Design und seine nachhaltige Konstruktion.
  • Der Flughafenkomplex integriert saubere Energiequellen durch die Installation von Photovoltaik-Solarpaneelen und Windturbinen, die strategisch auf der Insel platziert sind, um einen großen Teil seines betrieblichen Strombedarfs zu decken..
  • Dank seiner bioklimatischen Architektur und der offenen Gestaltung seiner Anlagen, Das Terminal benötigt keine mechanischen Klimaanlagen in seinen Passagierbereichen, ständig die natürliche Meeresbrise nutzen.

Kennen Sie diesen Flughafen?? Teilen Sie mir Ihre Erfahrungen in den Kommentaren mit.

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