Conviasa wants to fly to Ecuador, again

In días pasados se hizo público en algunos medios digitales venezolanos la clara intención de que Conviasa quiere volar a Ecuador, but not beía la primera vez que lo haga.

Accompanying photosñan el post: thanks to Iñwho Calvopiña – Twitter: @iccparla

Updateón 08/23/2018:

Thursday 23 august 2018, Conviasa concretó su regreso a Ecuador aunque bajo vuelos chárter, flying on the Porlamar route (Margarita Island) a Guayaquil with 2 weekly frequencies.

Flights operateán the días jueves y domingos en el siguiente horario:

• Margarita Island – Guayaquil: Flight VCV5204 takes off at 04:00 am and land at 07:20 am.
• Guayaquil – Margarita Island: Flight VCV5203 takes off at 08:00 am and land at 11:20 am.

Los primeros vuelos serán realizados bajo modalidad chárter y la aerolínea tiene autorizados, for now úonly, 3 flights under this modality.

Cabe indicar que Conviasa no ha iniciado aún ningún proceso para iniciar operaciones regulares en este destino ante la DGAC.

Continúa el post…

Venezuelan media, after the start of operations of the aerolínea de bandera venezolana between Porlamar – Margarita Island Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño y Panamá Tocúmen, They commented that during that press conference, Conviasa indicó los planes de expansión that tenderán desde esta paradisíaca isla.

Creating a HUB on Margarita Island, Conviasa plans to expand its operations to Lima, Buenos Aires and Guayaquil or Quito. Sayún se indicó, el orden de apertura de las rutas sería primero Lima, followed by Quito or Guayaquil and followed by Buenos Aires, where they stopped flying 3 months agoás.

Aunque se indicó que la intención of the aerolínea es volar a todos estos destinos con su flota de aviones Embraer 190LR clásick, of which have 15, but 5 Eastán almacenados por falta de presupuesto para ponerlos a volar.  Pese a la intención de volar con estos aviones, la autonomía de los mismos es restringida, por lo que los vuelos directos solo podrían darse a Lima, Quito or Guayaquil, while for Buenos Aires, tenderían que realizar una escala, that possibly, dada la operación actual de la aerolínea, couldía ser en Manaos, Brazil or directly in Lima, whatever the case and stop, I won't be able toán ser directos, since it exceeds the 2,450 miles náuticas de autonomía.

Conviasa flights to Ecuador

La operationón de Conviasa – Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos a Ecuador no es nueva. In the AñO 2011 a 15 August and for a short period, the airínea ofreció vuelos entre Caracas y Guayaquil, en ese entonces volando con los clásicos aviones Boeing 737-200 “chanchitos”. Spaghettién, han sido varias las oportunidades donde la aerolínea ha indicado su intención de volver a Ecuador, until now, without it being concrete.

Por el corto periodo de operación, the airínea volaba desde Caracas a Guayaquil a las 18:30 and returning from Guayaquil at 09:00 of día siguiente con un costo promocional de $376 dóhomes. La operationón fue muy corta y solo se realizaron algunos vuelos, which later, hornbeamían sido suspendidos por problemas de permiso de sobrevuelo en Colombia y ahí fue cuando Tame empezó a operar esos vuelos a nombre de Conviasa hasta que el 16 September of that same 2011, after the Embraer accident at the Antiguo Mariscal Sucre in Quito 190 de Tame HC-CEZ, se suspendiera definitivamente esa operación.

Equally, Conviasa Embraer planes 190, They are seen quite regularly in Ecuador, mainly in Quito, a donde vuelan de manera chárter con delegaciones del Gobierno Venezolano, spaghettién operando para empresas petroleras o como avión Presidencial de Venezuela para citas de mandatarios que se desarrollan en el país.

The new proposal is to fly from one or not to say, the más turístico destino de Venezuela, Margarita Island. Yes OK, details of frequencies and schedules are not known, informationón no oficial indica que estos podrían iniciar próximly, esto sería desde el 15 of November. Given the destiny, the airíneed to beía buscando el transporte de turistas y alianzas con agencias de viaje y por este mismo tema, se puede especular que las frecuencias no serían más de 4 semanales dado el origen y población de Margarita, aunque se podría alimentar la ruta desde otros destinos de la aerolínea.

Despite the promptness of this possible start, en los registros públicos de solicitudes de operaciones no se ha encontrado ninguna solicitud de la aerolínea para volar hacia Quito o Guayaquil, not even on a regular basis, ni chárter. Another chance, is that the aerosolínever aún mantenga un permiso de operación activo y renovado desde el 2015 and it has not been published.

Anyway, la manera más pronta con lo que Conviasa podría volar a Ecuador es bajo la modalidad chárter, cuyos permisos generalmente son más flexibles y rápidos de conseguir.

Conviasa frequencies and itineraries

Actualizaremos cuando se tenga máwith informationón de manera oficial o por su página web, si es que llegara a concretarse este nuevo proyecto liderado por la nueva administración of the aerolínea.