Interview: Tame's plans to take off again

Bajo la campaña #Tame Despega, estos son los planes de Tame para volver a despegar y recuperar el terreno que ha perdido en los úlast 2 años o un poco más. Today we interview Ignacio Vallejo, Chairman of the Board of Tame EP.

A few ago 3 meses y tras la presentación del nuevo delegado de la Presidencia en el Directorio de Tame, the former director of Iberia Ignacio Vallejo, se han empezado a conocer paulatinamente los planes a corto y mediano plazo de Tame EP para salir adelante de la tan mediática crisis que atraviesa y que ha provocado una generalizada molestia en los usuarios y usuarios frecuentes de la aerolínea.

Among these plans it has been mentioned: recover fleet to 11 planes (were 17 until the 2016), reduce at least 400 empleados en la nómina, concentrar la operación nacional sin cerrar más routes, maintain current international routes, incorporar un nuevo avión ATR posiblemente versión ATR-72 para destinos domésticos donde los actuales ATR-42 se quedan pequeños, recuperar los aún $6 millions of dólares que están stuck in Venezuela, sanar los más de $176 millions of dólares in pérdidas acumuladas en los úlast 4 años y otros.

within this framework, We interviewed the Chairman of the Board of Tame during the event Routes Americas 2019, donde le preguntamos sobre temas de interés para todos ustedes, los lectores y también para el país en general, sobre la principal aerolínea del paíyes and aerolíflag line from Ecuador.

The interview

You can see the full interview by following this link. https://youtu.be/p-No7D3VeoM oh weékeeping him goingón (subir el volúmen):

Key points

• El objetivo principal es sacar a Tame de su compleja situación económica.
• El plan de Tame está trazado para los prówe moan 5 años.
• Renew the fleet that currently has an average age of 13 añyou old.
• En nómina Tame tiene 12 planes, but they fly 5 medium range aircraft and 1 long radius.
• Entre mediados y fines de año la flota estará renovada entre 7 and 10 añyou old.
• Tame unificará su flota a exclusivamente Airbus y ATR.
• Se tendrán míYOU 5 ATR-type aircraft.
• The 3 Embraer 190 actuales serán vendidos por un alto costo operativo.
• El Airbus A330 HC-COH se analizará su renovación del leasing o se buscará I saw oneón más young.
• The possibility of incorporating a second Airbus A330 is analyzed.
• Se unificará la flota de Airbus A319 y A320 a una sola familia de motores.
• To maintainán todos los destinos domésticos e internacionales actuales.
• You want to promote destinations like Coca, Sour Lake, Santa Rosa and others.
• Los destinos sociales deben también ser rentables.
• Se evaluarán nuevas rutas domésticas o potenciar las actuales.
• The número de pilotos en Tame está complete, for now.
• Los pilotos de Embraer pasarán a volar Airbus y ATR.
• Tame aprovechará las políethics of Open skies para potenciar su ocupación con acuerdos de cóI say shared.
• Se analizó el modelo low-cost para Tame, pero de momento no está en los planes de la empresa y se podría analizar una especie de semi low-cost.
• Tame va a salir de la crisis actual con el apoyo del Gobierno de Ecuador y la aerolínea debe seguir manteniéndose por si sola.
• Se descartó la venta de Tame, pero se mantiene la opción de hacer alianzas con otras empresas de mutuo beneficio.
• La seguridad en Tame es fundamental para la aerolínea.

Tras cáempty

Among Tame's other plans to recover and achieve income are:

• East á en evaluación las rutas internacionales actuales. in some 2 weeks, Tame reanudará your route to Bogotaá with número de frecuencias aún por anunciar.
• It isá contemplando reanudar la ruta a Buenos Aires que tenía un buen desempeño para Tame, pero que por mala estrategia comercial dejó de rendir frutos para la aerolínea.
• Spaghettién, with the incorporate usón de un segundo Airbus A330, It is contemplated to open a long-haul destination, what couldía ser Madrid u otro similar, what to beía la primera aventura para Tame hacia el continente europeo.

¿Whoén es Ignacio Vallejo, Chairman of the Tame Board?

Ignacio Vallejo tiene una amplia experiencia en la administración of aerolídenies, 40 años en cargos administrativos. De nacionalidad española, ha vivido gran parte de su vida en Latinoamérica trabajando principalmente para Iberia y otras aerolílines of the regionón.

Directly responsible for the President of Ecuador to carry out long-term plans to recover Tame EP since August 2017. Ha realizado planes de restructuración de personal para tener el mejor equipo de trabajo joven y profesional.

Since joining Tame, the airínea ha logrado el 90% of punctuality and the 99% itinerary fulfillment, of the más altos de Ecuador y de la industria.