the airíne española More Ultra volará hacia Cali y Cartagena en Colombia conectando con Ecuador dentro de una nueva etapa de crecimiento en Latinoamérica during this 2020.
Plus Ultra Líneas Aéreas ha anunciando la incorporación de Colombia a su cartera de destinos. The compañía comenzará a operar la nueva ruta Madrid-Cali-Cartagena a partir del 17 of June (subject to approvalón governmental).
Desde este verano, the airínea sumará a Colombia a su red de destinos, volando ya a Ecuador, Perú and Venezuela, al introducir vuelos hacia Cali y Cartegena, programados para ser operados en aviones Airbus A340-600.
Currently, the airínea cuenta con una aeronave del tipo -600, pero incorporará su segunda aeronave de este modelo en los prówe cry months.
Si bien el anuncio oficial de la aerolínea habla de una triangulación en la ruta Madrid – Cali – Cartagena, metó que los planes de la aerolínea es generar realmente, una triangulación con Ecuador con el objetivo de potenciar ambas rutas y también, permitir un mayor transporte de carga.
El itinerario propuesto, y ya publicado en su web a la venta y sujeto a aprobación de los diferentes gobiernos es la siguiente:
- Madrid – Cali – Guayaquil – Madrid starting the 19 June 2020 with 2 frecuencias semanales los lunes y viernes hasta el el 19 de octubre donde se reduce a 1 weekly flight.
- Vuelo PU521 despega de Madrid a las 01:35 y aterriza en Cali a las 05:15.
- Vuelo PU521 despega de Cali a las 07:15 and lands in Guayaquil at 08:55.
- Vuelo PU612 despega de Guayaquil a las 10:55 y aterriza de regreso en Madrid a las 05:15.
- Madrid – Cartagena – Quito – Madrid starting the 17 June 2020 with 2 frecuencias semanales los miércoles y sábados hasta el el 10 de octubre donde se reduce a 1 weekly flight.
- Vuelo PU531 despega de Madrid a las 11:15 and lands in Cartagena at 14:10.
- Vuelo PU531 despega de Cartagena a las 16:15 and lands in Quito at 18:35.
- Vuelo PU602 despega de Quito a las 20:50 y aterriza de regreso en Madrid a las 14:30.
It was learned that the aerosolínea buscará contar con traffic rightsáfico y comercialización entre estos destinos y que estaría buscando realizar por ejemplo, Cali – Guayaquil – Cali y regreso a Madrid con derecho de tráfico en todos los tramos, lo que estará subject to approvalón posterior, ya que actualmente el pedido presentado ante la autoridad aeronáutica especifica únicamente derechos de tercera y cuartas libertades del aire:
Mientras se resuelven estos temas, la ruta confirmada será la indicada líneas máit arrives. De esta forma la aerolínea independiza su operación towards Quito and Guayaquil, quedando Air Europa What único operador en la triangulación Madrid – Quito – Guayaquil.
Equally, cabe destacar la presencia en Latinoamérica de la empresa española, since the 60% de sus pasajeros son originarios de este mercado, in front of 40% español.
“En su mayoría, estos viajeros pertenecen al segmento étnico y vacacional, although alsoén contamos con una parte del segmento ejecutivo o de negocios”, apunta Preziuso, director comercial de Plus Ultra Líneas Aéreas.
El crecimiento constante de Plus Ultra Líneas Aéreas también se evidencia en su equipo humano, ya que en solo estos últimos cuatro años ha pasado de 80 a 400 employees, cifra que, además, will increaseá with the incorporate usón de Colombia su portafolio de destinos.
Hola tenemos descuento las tripulaciones de Avianca?
I could not tell you.
Me llama la atención los nuevos aviones (A340-600) de Plus Ultra (ex aviones de Etihad). En su configuración original poseen 4 suites de Primera clase, y el resto Ejecutiva y Economy.
Según he averiguado en la web, Plus Ultra no venderá asientos de Primera clase solamente clase Ejecutiva. Qué se hará con las suites de Primera clase en los vuelos, se venderán como Ejecutiva?
Los sacaron y cambiaron la configuración.