Sayún THERE IT IS, the recoveryón of the industry toérea tras la crisis mundial por el COVID-19 to takeá más de 4 años en recuperar núgroupers 2019.
La Associationón International Transport Aéreo (THERE IT IS) publicó a new yearálisis que muestra la afectación a los viajes aéreos del COVID-19 que se extienden a mediano plazo, siendo los viajes de larga distancia e internacionales los más afectados. Las medidas de cuarentena a la llegada dañarían aún más la confianza en los viajes aéprisoners. A staged, risk-based approach to biosecurity measures harmonized worldwide, are fundamental to the restart of commercial flights.
Recover usón of the industry toérea
En conjunto entre IATA y Tourism Economics modelaron dos escenarios de viajes aéprisoners:
reference scenario
This depends on the opening of national markets in the third quarter, con una apertura gradual mucho más lenta que los mercados internacionales. Esto limitaría la recuperación de los viajes aéprisoners, a pesar de que la mayoría de los pronósticos apuntan hacia un fuerte repunte económico a fines de este año y durante el 2021.
On 2021, we expect global passenger demand (medida en ingresos por kilómetro de pasajero, RPK) Be a 24% below the levels of 2019 and a 32% inferior a la previsión de pasajeros aéreos de octubre de 2019 that's why IATA para 2021.
We do not expect levels of 2019 until 2023.
A medida que los mercados internacionales se abran y las economías se recuperen, hornbeamá un mayor crecimiento en los viajes aéreos desde el punto más bajo de 2020. But even for 2025 esperaríamos que los RPK globales fueran un 10% más bajos que el pronóstico anterior.
Pessimistic scenario
Esto se basa en una apertura más lenta de las economías y la relajación de las restricciones de viaje, con bloqueos que se extienden más allá del tercer trimestre de 2020, possibly due to a second wave of the virus. Esto retrasaría aún más la recuperación de los viajes aéprisoners.
In this case, the global RPKs in 2021 couldían ser un 34% más bajos que los niveles de 2019 and a 41% por debajo de nuestro pronóstico anterior para 2021.
El impacto de los viajes de larga distancia será más duradero
Cuando comience la recuperación, expected to be led by domestic travel. Una encuesta de la IATA de viajeros aéreos recientes realizada en abril de 2020 foundó that he 58% tiene cierta o muy probable que restringa o cambie su viaje a viajes doméstatic.
Los Kilómetros de Pasajeros de Ingresos Nacionales (RPK) solo se recuperarán a los niveles de 2019 for 2022.
Avoid quarantine measures
IATA urges governments to find alternatives to avoid arrival quarantine measures as part of travel restrictions. La encuesta de abril de IATA a los viajeros aéreos recientes mostró what:
- The 86% of travelers were somewhat or very concerned about being quarantined while traveling, and
- the 69% de los viajeros recientes no consideraría viajar si involucrara un período de cuarentena de 14 días.
IATA's proposal is for a temporary, risk-based, layered approach to provide governments with the confidence to open their borders without quarantining incoming travelers and includes:
- Prevenir el viaje de pasajeros que son sintomáticos con la detección de temperatura y otras medidas.
- Con viajeros asintomáticos, los gobiernos deberían implementar un sistema robusto de declaraciones de salud y un seguimiento posterior.
Estas medidas son fundamentales para la reanudación de los viajes internacionales.
It is a bit difficult to predict what will happen to the airline market in the next two years, everything will depend on the behavior of the pandemic and the possibility of finding a vaccine to mitigate it. This would cause the disappearance of some companies, those who could not bear to be so long without flying.