A new study published by THERE IT IS with the contributions of Airbus, Boeing and Embraer reveals the low chances of contagion in flight.
La Associationóno. of Transport AéInternational prisoner (THERE IT IS) demonstratedó la baja incidencia de transmisión of COVID-19 during the flight with an updated count of published cases.
Possibilities of contagion in flight
since the beginning of 2020, have been notified 44 casos de COVID-19 en los que se cree que la transmisión se ha asociado con un vuelo (including confirmed cases, probable and potential). Durante el mismo período han viajado unos 1.200 millions of passengers worldwide.
- The risk of a passenger contracting COVID-19 mientras está a bordo de un avión es muy bajo.
- With only 44 casos potenciales identificados de transmisión relacionada con vuelos entre 1.200 million travelers, this is a case for each 27 million travelers.
- La gran mayoría de los casos potenciales de contagio en vuelo se dieron antes de que el uso de mascarillas fuera obligatorio en vuelos a nivel mundial, lo que actualmente disminuye aún más las posibilidades.
Una nueva perspectiva sobre por qué las cifras son tan bajas proviene de la publicación conjunta de Airbus, Boeing y Embraer en una investigación de la dinámica de fluidos computacionales (CFD) made by each manufacturer on their aircraft.
Si bien las metodologías diferían ligeramente, cada simulación detallada confirmó that the air flow systems de las aeronaves controlan el movimiento de partículas en la cabina, lo que limita la propagación de virus. Los datos de las simulaciones arrojaron resultados similares:
- aircraft airflow systems, los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), the natural barrier of the seat back, el flujo de aire hacia abajo y las altas tasas de intercambio de aire reducen de manera eficiente el riesgo de transmisión de enfermedades a bordo en tiempos normales.
- La was addedón del uso de máscaras en medio de las preocupaciones por una pandemia agrega una capa adicional y significativa de protección, lo que hace que estar sentado en la cabina de un avión sea más seguro que la mayoría de transportes.
El objetivo de este informe es generar conciencia en la sociedad sobre la seguridad de la industria aérea y busca que los pasajeros vuelvan a los aeropuertos y aviones para así evitar mayores pérdidas de empleo y también para que las economías del mundo se recuperen en conjunto a todos los actores de la industria aérea.
¿Returnás a volar tranquilo conociendo esta información?
