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En esta guía te explicaré cómo poder identificar en qué airplane estás volando, específicamente si es que este avión es un Boeing 737 MAX.
Con la progresiva reintroducción del 737 MAX to market, where American Airlines ha liderado el proceso al ser la primera aerolínea en volver a volar este mediático avión, es buen momento para que los usuarios sepan cómo reconocerlo.
En esta breve guía que tiene el objetivo de que los usuarios externos a la industria aérea tengan las herramientas de identificar este avión antes de su vuelo, not because there is a risk, but because it is the passenger's right to know.
Tras el proceso de recertificación del MAX, estamos convencidos de que este será posiblemente uno de los aviones más confiables del mundo, situación que sin duda debió haberlo sido así desde un inicio.
Así puedes identificar un Boeing 737 MAX
First, antes de la parte estética o de diseño del MAX, debes saber que al momento de compra de tu boleto las aerolíneas siempre indicarán con que aeronave tu vuelo será operado:
- Boeing 737 para modelos NG o Clásico, algunas aerolíneas incluyen la versión -800 O -300 as examples.
- Boeing 737 MAX 8 to refer to the MAX.
Definitely, podrían haber cambios de equipo de último minuto donde se podría asignar el MAX y cada aerolínea dispondrá políticas respectivas o no en caso de que los pasajeros no quieran volar en este avión.
Diseño exterior
Si no te diste cuenta qué avión te tocaba al momento de comprar antes de abordar podrás ver, If the airport has the space for it, el avión que te toca reconociendo al MAX por estos notorias diferencias:
The winglets on the MAX's wings are notable for their V shape., aunque algunos Boeing 737NG los tienen también.
Si el avión que vas a abordar tiene los winglets en V y no estás seguro si es un MAX, The best way to identify it is thanks to its CFM LEAP-1B engines, los cuales son más grandes (They even protrude from the wing edge) y tienen unos «dientes» en la parte trasera como vemos en la foto de arriba.
Los motores de un MAX son totalmente redondos en la parte frontal mientras que un NG es «plano» en la parte baja del mismo y finalmente las aspas del motor de un 737 MAX son «curvas» y no rectas como en otras versiones.
Check list final
to recap, To recognize a MAX we must notice:
- Winglets en forma de V.
- Motores con «dientes» en la parte trasera del mismo.
- Round motor and not flat at the bottom.
- Blades with curved shapes.
Espero esta guía sea de utilidad para aquellos que desean saber cómo identificar un MAX, out of curiosity or because they simply want to know before flying in one.
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