The manufacturer ATR announcementó que ha realizado pruebas en tierra y en vuelo en su avión prototipo ATR 72-600, accumulating seven hours of flight with 100% from aviation fuelón sustainable (PURE) in an engine.
the grandfatherón estuvo propulsado por Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ produced from raw materials 100% renewable and residual, like used cooking oil.
Estas pruebas forman parte del proceso de certificación 100% aircraft SAF ATR. in september 2021, ATR anunció una colaboración con Braathens Regional Airlines y Neste para acelerar esta certificación. Las tres compañías están trabajando en estrecha colaboración, con el objetivo de realizar un vuelo de demostración and 2022. Lo que se busca es completar el proceso de certificación de aeronaves ATR para 100% saf para 2025.
Los combustibles de aviación sostenibles son un pilar clave de la estrategia de descarbonización de la industria de la aviación, con un impacto inmediato en la reducción of the CO2 emissions. Se espera que un ATR que vuele en una ruta regional típica con 100% SAF on both engines reduce CO2 emissions by a 82%.
Stefano Bortoli, CEO of ATR, said:
“Like líder del mercado regional, nuestro objetivo es liderar el cambio hacia la descarbonización. ATR turboprops, that already emit a 40% menos de CO2 que los aviones regionales de tamaño similar, son la plataforma ideal para ofrecer avances significativos en la reducción de las emisiones de CO2. Achieving this major milestone demonstrates that we are fully committed to making it possible to use the 100% de SAF y ayudar a nuestros clientes a cumplir sus objetivos para proporcionar enlaces aéreos aún máare sustainable, not in 2035 O 2050, sino en los prówe go toños”.
¿Volarían en un avión propulsado con SAF?
ATR makes good progress, represents the advances in aviation and also that Latin America is not far behind in technology and advances. good post.