ENDECOTS goes for cargo flights

The Ecuadorian company ENDECOTS startó el proceso para convertirse en una aerolínea chárter de carga dentro de Ecuador and internationally. Reference photo of Anna Zvereva.

This company is not new to Ecuador y más good, tiene una amplia experiencia en el mercado del taxi aéreo, pero todo parece indicar que buscará nuevas líneas de negocio.

Incorporated in 1989, la empresa ENDECOTS S.A ha iniciado el trámite ante el Consejo Nacional de Aviación Civilian of Ecuador – CNAC el proceso para que se le otorgue el permiso de operación for performanceón of the transport service toéreo, público, doméstic, not regular, in modality chárter, de carga exclusiva en los siguientes téterms and conditions:

• Puntos de operationón: throughout the Ecuadorian continental territory.

Para el permiso chárter internacional ha solicitado las siguientes rutas:

• NORTE AMÉRICA: United States of Americaérica, United States of Mexico.
• CENTRO AMÉRICA: Belice, Repúwar of Costa Rica, Repúwar of El Salvador, Repúwar of Guatemala, RepúHonduran war, RepúNicaragua War, RepúPanama Wará.
• CARIBE: Old and bearded, Commonwealth of the Bahamas, Netherlands Antilles,
• English West Indies, Barbados, Repúwar of Cuba, Granada, República de Haiti, Jamaica, RepúDominican War, Federationón de San CristóBal and Nieves, St. Vincent and the Grenadines, Saint Lucia, República of Trinidad and Tobago.
• SUDAMÉRICA: RepúFederative Republic of Brazil, Repúwar of Argentina, Plurinational State of Bolivia, Repúwar of Chile, Repúwar of Colombia, República cooperativa de Guyana, República of Paraguay, RepúBible of Perú, Repúsuriname war, RepúEastern War of Uruguay, RepúBolivarian War of Venezuela.

Regarding the type and class of aircraft that it intends to use, it is specified:

• BOEING 737 / FREIGHTER / SERIES, to beá utilizada a partir del añO 1986.
• BOEING 757-200 / FREIGHTER 1 SERIES, to beá utilizada a partir del añO 1986.
• BOEING 767-200/300 / FREIGHTER / SERIES, to beá utilizada a partir del añO 1990.
• BOEING 747 / FREIGHTER / SERIES, to beá utilizada a partir del añO 1990.
• Airbus A330 FREIGHTER

These aircraft will beían operadas bajo modalidad de arriendo dry lease O wet lease desde el centro principal de operaciones y mantenimiento que se ubicará at Quito Mariscal Sucre International Airport, with sub base in the city of Guayaquil.

As always I tell you, este proyecto deberá pasar por las cinco fases del proceso de certificación y no implica inicio de operaciones o que la aerolínea opere todas las aeronaves aquí propuestas.

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