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The European regional aircraft manufacturer ATR, reported growth in 2023 reaching the 36 deliveries with an increase of 44%.
ATR, the world's leading manufacturer of regional aircraft, announced its annual results 2023, destacando un fuerte crecimiento a través de un aumento en las entregas y ventas, un sólido desempeño en soporte y servicios, la adquisición de nuevos clientes y la creación de nuevas rutas.
Good 2023 for ATR
ATR He delivered 36 airplanes in 2023, an increase of 44% with respect to 2022. This reflects positive momentum, despite persistent supply chain disruptions, con la escasez de materias primas y componentes que ralentizaron la ambición del fabricante de acelerar la producción.
With 40 new airplanes sold in 2023, an increase of 53% compared to the previous year, la compañía logra una relación de pedidos a facturas superior a 1. ATR welcomed 11 new clients in 2023, both new and second-hand aircraft, y registró más de 100 transactions on the second-hand market, lo que demuestra la fuerte demanda de los turbohélices avanzados, low-emission and cost-effective ATR. Si bien Asia sigue siendo el mercado más dinámico de ATR, la compañía también aseguró pedidos de clientes latinoamericanos y europeos en 2023, both for fleet growth and replacement. Total, They were opened 160 nuevas rutas con aviones ATR el año pasado, in front of the 150 from 2022.
ATR logró ingresos de casi $1.2 billion for the first time since the pandemic, también respaldado por un año récord para los servicios con ingresos superiores a $400 millions.
Looking to the regional market, la compañía prevé una mayor demanda en los próximos años, with expected fleet growth primarily in South Asia (India), el sudeste asiático (Indonesia, Philippines) and Brazil. Las nuevas regulaciones relacionadas con la creciente presión ambiental también crean oportunidades para que ATR capture una porción significativa del mercado de reemplazo, specially in Europe, Japan, Canada and USA, since the planes ATR ofrecen una solución inmediata para reducir drásticamente las emisiones en comparación con aviones regionales de tamaño similar.
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