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The International Council of Airports of Latin America and the Caribbean (ACI-LAC) has published airport traffic projections for the region, anticipating a promising future for the industry, where the passengers aumentarán 2,4 times.
Se espera que el número de pasajeros que utilicen los aeropuertos de Latin America and the Caribbean increase 2,4 times up 2052, reaching the figure of 1.790 million passengers.
Este crecimiento estará impulsado por el desarrollo económico de la región, la creciente clase media y la expansión de las redes de rutas aéreas. Passenger traffic is expected to Latin America and the Caribbean increase 2,4 times up 2052, reaching the 1.790 million passengers.
Passengers will increase 2,4 times
En este inicio de año, el tráfico de pasajeros también ha mostrado buenos signos, although there is a lot of work to do. in January 2024, Colombia experimentó un crecimiento del 30% en el tráfico aéreo internacional en comparación con enero de 2023, what translates into 1.9 million additional passengers.
On 2052 It is expected that 1.790 millones de pasajeros utilicen los aeropuertos de América Latina y el Caribe, compared to the 740 millions of 2023. On 2052 la región representará el 7.3% del tráfico de pasajeros mundial, which represents a decrease from 8.5% of the year 2023
Although the outlook is positive, también hay desafíos que deben abordarse. Se espera que el crecimiento del tráfico aéreo en ALC sea inferior al promedio mundial en los próximos años. Esto se debe principalmente al gran crecimiento esperado en la región de Asia-Pacífico.
Este año se espera que el tráfico internacional en América Latina y el Caribe represente el 31% del tráfico aéreo total en la región. El porcentaje de tráfico internacional em los cinco principales mercados debería ser el siguiente: Mexico (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Peru (23%), Colombia (21%) and Brazil (10,8%).
To stay competitive, la región necesita invertir en infraestructura aeroportuaria moderna y eficiente que pueda acomodar el aumento del tráfico.
Brazil: A market with enormous potential
Brazil, in particular, se destaca como un mercado con un enorme potencial para el tráfico aéreo internacional. A pesar de tener el porcentaje más bajo de pasajeros internacionales en la región, se espera que el país siga siendo el primer mercado más importante hasta 2032.
The development of tourism, la conectividad aérea con otros mercados y la mejora de la competitividad del sector aeroportuario serán claves para aprovechar este potencial.
Recuperación post-pandemia
Los datos preliminares de tráfico de 2023 compiled by ACI from 217 aeropuertos de América Latina y el Caribe muestran que el total de pasajeros en la región creció 12% from 2022 a 2023. El crecimiento en el período extendido, from 2019 a 2023, was from 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia. In fact, nuestra región es la única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, el tráfico de 2023 fue todavía un 6,2% below 2019, but 27,2% above 2022.
La industria aeroportuaria de América Latina y el Caribe ha demostrado una gran capacidad de recuperación tras la pandemia. On 2023, el tráfico aéreo en la región experimentó un crecimiento del 12% with respect to 2022.
In fact, ALC fue la región con mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia, with a growth of 5,9% Come in 2019 and 2023.
Perspectives for 2024
Se prevé que el tráfico aeroportuario en 2024 reach the 795 million passengers, consolidando la recuperación del sector.
The 5 países con mayor volumen de pasajeros serán:
- Mexico (484 millions),
- Brazil (425 millions),
- Colombia (232 millions),
- Argentina (134 millions) and
- Peru (130 millions).
Sustainable future
Pedro de la Fuente, IATA External Relations and Sustainability Manager, moderó el panel llamado El futuro de PURE is now. and said: “Hoy SAF representa el 5% of global demand. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Será clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
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